Записи с меткой ‘пикап’

29 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hennessey превратила пикап 1500 TRX в тысячесильный внедорожник

Представлено новое детище техасского ателье Hennessey Perfomance — безумный внедорожник Mammoth 1000. Семиместный SUV с двигателем V8 не боится офф-роуда и обладает динамикой суперкара.

Hennessey Mammoth 1000 SUV построен на базе пикапа Ram 1500 TRX 2021 модельного года. Пока опубликовано только одно изображение автомобиля, однако авторы проекта заявляют, что разработали не просто надстройку над грузовой платформой, а полностью оригинальную корму, которая органично интегрирована в кабину. Автомобиль получил семь посадочных мест, новую отделку и полноценный багажник.

Стандартный двигатель V8 объемом 6.2 л оснастили новым приводным нагнетателем, блоком управления, топливными форсунками и системой впуска. В итоге мощность выросла с 712 до 1026 л.с., а максимальный крутящий момент — с 881 до 1314 Н·м. Мотор сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», обеспечивает ускорение с 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3.2 секунды и прохождение четверти мили (402 м) за 11,4 секунды. Для сравнения, исходный Ram 1500 TRX ускоряется с места до «сотни» за 4.5 секунды, а дрэговую дистанцию преодолевает за 12.9 секунды.

Исходный Ram 1500 TRX

Пакет внедорожных доработок включает лифт подвески на 2,5 дюйма (63,5 мм), кастомный передний бампер со светодиодным освещением, десятиспицевые диски диаметром 20 дюймов, специализированные шины и комплект регулировки передней подвески. Перед передачей заказчикам автомобили буду проходить динамометрические испытания корпуса. Гарантия составит 3 года или 36 000 миль (57 936 км).

Ram 1500 TRX Launch Edition

Джон Хеннесси, основатель и генеральный директор Hennessey Perfomance, назвал Mammoth 1000 «королём внедорожников с идеальным сочетанием пространства, мощности и эксклюзивности». Всего будет выпущено 20 экземпляров с базовой ценой 375 000 долларов без учета налогов и доставки. Каждая машина получит табличку с собственным серийным номером. Заказать «Мамонта» можно через дилеров Ram или непосредственно в ателье Hennessey.

Источник: Hennessey

26 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

В США найден рабочий пикап с пробегом 2,4 млн км

Американский блогер с YouTube-канала Pickup Truck Plus SUV Talk рассказал о пикапе Ram 3500 с пробегом 2,4 млн километров. Автомобиль был выпущен в 1997 году и все время находился в одних руках.

Dodge Ram 3500 1997 года выпуска принадлежит мужчине по имени Гарри из штата Орегон. Он купил пикап новым, но не ездил к дилеру на обслуживание, предпочитая проводить все регламентные и ремонтные работы самостоятельно. Учитывая, что Орегон — северный штат со снежными зимами (и соответствующей обработкой дорог), автомобиль уже изрядно поражен коррозией, однако в целом как для своего возраста и пробега выглядит неплохо.

Гарри использует свой Ram 3500 для буксировки жилых автофургонов, лодок и прицепов для лошадей. За время эксплуатации владелец много раз менял трансмиссию, дважды провел капремонт оригинального дизельного двигателя Cummins, а затем заменил его контрактным мотором. Нынешний силовой агрегат проехал уже более 800 тыс. км.

Настойчивости владельца старенького Ram 3500 можно лишь позавидовать. У автомобиля регулярно выходила из строя пятиступенчатая трансмиссия NV4500 — в общей сложности её ремонтировали 12 раз, пока, наконец-то, не заменили более удачной шестиступкой G56.

Интересно, что на двери пикапа приклеены обозначения Ram 5500, хотя в 1997 году такой версии еще не существовало. Дело в том, что 1999-м Ford выпустил «грузовик» F-550, который отличался увеличенной грузоподъемностью. Чтобы владельцы таких автомобилей не чувствовали себя «особенными», Гарри заменил оригинальные бейджи 3500 на 5500, а затем рассказывал удивленным людям, что это одна из машин экспериментальной партии.

На вопрос о возможности замены старого пикапа новым автомобилем, энтузиаст ответил отрицательно. Гарри нравится его пикап из-за легкого доступа ко всем агрегатам и легкости обслуживания своими руками, тогда как современные автомобили по его словам слишком сложные для «гаражного ремонта».

Источник: Motor1

16 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai представила серийный пикап Santa Cruz

Впрочем, сама Hyundai не называет новый автомобиль «пикапом», а использует сочетание Sport Adventure Vehicle (Спортивный Приключенческий Автомобиль), в котором переплетены особенности пикапов и внедорожников. В основу Santa Cruz легла платформа от Hyundai Tucson четвертого поколения.

У Hyundai Santa Cruz несущая конструкция кузова, поперечно установленный двигатель и единственная конфигурация с двухрядной кабиной. Новинка ориентирована, прежде всего, на американский рынок, и при этом ввиду компактных размеров не имеет прямых конкурентов. Длина Santa Cruz — 4971 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм. Для сравнения, длина самого маленького пикапа Ford на американском рынке — Ranger — 5355 мм. Даже более подходящий для сравнения Honda Ridgeline насчитывает 5334 мм.

 

1

2

3

Передняя часть Santa Cruz имеет много общего с Hyundai Tucson, в первую очередь, благодаря интегрированным в решетку дневным ходовым огням и основным фарам в углах бампера. Задняя стойка кузова установлена под углом, что придает автомобилю более обтекаемый профиль, пороги и колесные арки прикрыты пластиковыми накладками черного цвета.

Длина грузовой платформы — всего 1323 мм, однако для перевозки тяжелых грузов она все равно не предназначена, поскольку сзади у пикапа модернизированная многорычажка от кроссовера. Зато в полу предусмотрена дополнительная крышка с замком, под которой прячется багажник, вмещающий пару среднеразмерных рюкзаков. Еще один отсек для хранения мелочевки не на виду у всех прохожих, спрятан под откидным диваном второго ряда. 

Santa Cruz и Tucson похожи не только снаружи, но и внутри: такой же руль, передняя панель с «наплывами» на уровне дефлекторов системы вентиляции, прямоугольный дисплей приборной панели без козырька и 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы над сенсорным блоком управления микроклиматом (в базой комплектации будет 8,0-дюймовый). Однако вместо компактного пульта управления трансмиссией Santa Cruz получил классический рычаг.

Стандартный комплект безопасности Santa Cruz включает в себя помощь в предотвращении лобового столкновения с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь в удержании полосы движения и систему контроля усталости водителя. В качестве опций предложен адаптивный круиз-контроль, контроль мертвых зон, контроль перекрестного движение сзади, дополнительные камеры и система обнаружения автомобилей при открытии дверей. Также будет доступен кожаный салон, вентиляция и электропривод передних сидений, люк и дистанционный запуск двигател я.

 

1

2

3

Двигателей будет два и оба бензиновые: «атмосферник» 2.5 GDI (193 л.с.) агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом», турбомотор 2.5 T-GDI мощностью около 280 л.с. будет работать в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Все пикапы снабжены системой полного привода HTRAC с муфтой подключения задней оси.

Hyundai начнет производство Santa Cruz на заводе в Монтгомери, штат Алабама, в июне. Продажи стартуют летом, а цены станут известны ближе к датам появления машин у дилеров.

Источник: Hyundai Motor America

  • Популярное видео