Opel Astra 2022 года получит две гибридных установки Opel Astra 2022 следующей генерации может получить два подключаемых гибридных агрегата.

Генеральный директор Opel Майкл Лошеллер раскрыл новые подробности об Astra следующего поколения. В беседе с Automotive News Europe Лошеллер подтвердил, что автомобиль будет ездить на платформе EMP2, которая также лежит в основе ряда других автомобилей, включая Peugeot 308 и 508. Эту архитектуру можно назвать большим преимуществом бренда.

В то время, как популярность универсалов падает, появится новый Astra Sports Tourer. Лошеллер мало что сказал о модели, но его подтверждение должно успокоить поклонников, которые хотят иметь больше места в салоне, но не хотят покупать кроссовер.

Astra будет предлагаться с бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми агрегатами. Некоторые из них новинка разделит с Peugeot 308, который доступен с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 и 128 лошадиных сил.

Покупатели также могут получить 1,5-литровый дизельный двигатель с отдачей на 128 л.с. и 300 Нм крутящим моментом. Что еще более важно, 308 предлагается с двумя подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Оба имеют 1,6-литровый двигатель, электродвигатель и аккумуляторную батарею на 12,4 кВтч, которая обеспечивает около 60 км пробега только на электричестве.

Западные издания опубликовали фотографии сильно замаскированного прототипа абсолютно новой Opel Astra. Дебют модели ожидается позже в этом году.

Модернизированный Opel Astra, который будет во многом похож на французский хэтчбек Peugeot 308 третьего поколения, будет представлен позже в этом году. Полностью замаскированные прототипы новинки были несколько раз замечены западными изданиями. Теперь же, мы публикуем свежую партию фотографий немецкой новинки.

Хотя эти снимки не дают достаточного понимания того, каким будет экстерьер новинки, можно сделать вывод о том, что новая Astra будет чем-то большим, чем просто переименованным Peugeot 308.

Основывая на той же платформе EMP2, что и Peugeot 308, мы ожидаем практически идентичного сочетания бензиновых и дизельных двигателей для новой Astra, а также нескольких плагин-гибридных моторов. В начальной PHEV-версии, новинка от Peugeot предлагает общую мощность 180 л.с., а более мощный вариант может похвастать 225 л.с. Оба имеют переднеприводную компоновку, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и аккумуляторную батарею емкостью 12,4 кВт*ч, обеспечивающую запас хода в 60 км, который был измерен согласно циклу WLTP.

Марка Opel приняла решение «оцифровать» фирменные логотипы и шильдики, приклеенные на кузове машин. На будущих моделях бренда их заменят на QR-коды.

Коды на моделях марки Opel будут не простые, а дизайнерские, с обозначением iQR. Им могут придавать любую форму. Поэтому клиентам не стоит опасаться, что внешняя поверхность машин Opel окажется усыпанной чёрно-белыми пиксельными квадратиками. Например, на концепт-каре Opel Manta GSe ElektroMOD такой QR-код принял форму ската.

«Работа над кодировкой логотипа Manta GSe ElektroMOD дала нам уникальный опыт: преобразовать обычную квадратную структуру QR-кода в форму ската и сделать эмблему движущейся благодаря цифровой анимации. Вот что я называю настоящим вызовом. Уже сейчас мы справились с этой задачей будущего, и это настоящая сенсация», — отметил главный графический дизайнер iQR-кодов компании Opel Хара Масахиро-младший, потомок знаменитого изобретателя первого QR-кода.

Из серийных автомобилей немецкой марки первой iQR-код получит новая модель Astra. Её премьера пройдёт в конце нынешнего года. Какую форму примет такой код на данном автомобиле, пока не сообщается. Производитель сообщает, что новая технология позволит расширить возможности коммуникации между людьми. Любой водитель либо пешеход сможет просканировать код на автомобиле Opel своим смартфоном и написать его собственнику. Текстовые и иные другие сообщения будут отображаться в мультимедиа машины. Кроме того, iQR-код будет содержать в себе полезн ые данные для сервисменов и даже может превратиться в будущем в часть платёжной системы.