Записи с меткой ‘Opel’

21 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Международный фургон года»: электрические Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy, Opel Vivaro-e. Электромобили и электрокары

Технологические разработки в области создания электрических коммерческих автомобилей Группы PSA удостоены награды International Van of the Year («Международный фургон года 2021»).

Эта награда отмечает в текущем году свое 30-летие и считается одной из самых престижных в индустрии легких коммерческих автомобилей.

Большинство голосов членов жюри IVOTY отдано моделям Peugeot e-Expert, Citro?n ?-Jumpy, Opel Vivaro-e, они же одержали победу с результатом 131 балл. Заметим, это уже вторая подобная награда для Groupe PSA за 3 года.

Ежегодное голосование конкурса International Van of the Year проводится при участии независимого жюри, состоящего из 24 профессиональных журналистов. Результаты голосования выносятся независимым судом RHA в Великобритании.

15 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Коммерческие и пассажирские вены Peugeot, Citroen и Opel станут электрическими в 2021 году

Весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей Группы PSA в Европе будет электрифицирован на 100% уже до конца 2021 года. Электрические версии также будут предложены и для пассажирских венов – моделей Peugeot e- Rifter, Citroen ë-Berlingo и Opel/Vauxhall Combo-e Life.

Начиная с 2019 года, Группа PSA реализует стратегию, согласно которой все новые запускаемые модели автомобилей обязательно должны иметь электрифицированные версии: они получают полностью электрическую модификацию или модификацию в виде подзаряжаемого гибрида. Данная стратегия ведет к воплощению в реальность одной из стратегических целей Группы PSA — к 2025 году предложить полный модельный ряд электрифицированных автомобилей.

Как сообщили в компании, после начала производства в 2020 году электрических версий коммерческих моделей среднего класса D-Van и крупногабаритных фургонов сегмента E-Van, наступает пора запуска полностью электрических версий для компактных фургонов B-Van. Электромобили будут созданы сразу для четырех брендов Группы PSA: Peugeot, Citroen, Opel и Vauxhall. Причем данное предложение распространится не только на коммерческие фургоны, но также и на родственные им пассажирские версии. Таким образом, уже в 2021 году Группа завершит формирование полной линейки электрифицированных фургонов и венов.

Все электрические фургоны и вены будут построены на платформе еСМР, которая отличается следующими особенностями:

  • тяговый аккумулятор на 50 кВт·ч с жидкостным охлаждением и максимальной выходной мощностью до 100 кВт;
  • электродвигатель мощностью 100 кВт или 136 л.с.;
  • бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт (однофазное) или 11 кВт (трехфазное).

Электрические компактные фургоны и аккумуляторные батареи будут проходить финальную сборку на заводе в городе Виго (Испания), электродвигатели поставляет предприятие в городе Тремери (Франция), а изготовление редуктора и главной пары налажено в городе Валансьен (Франция).

Источник: Группа PSA

7 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический Opel Mokka-e распродан на год вперёд. Новости мирового авторынка

Прейскурант батарейного компакта Opel Mokka-e для Европы был обнародован 22 сентября, приём заказов идёт, а поставки клиентам запланированы на март-апрель 2021-го. Однако спрос настолько велик, что квота на будущий год уже исчерпана. Как сообщают InsideEVs, Electrek и Electrive со ссылкой на дилеров, большинство заказов поступило из Германии, где клиентам даётся «экологический бонус» в 9570 евро, снижающий начальную цену Мокки-e до 23 420 евро.

Базовый Mokka-e в Германии стоит 32 990 евро. Версия Edition просит 34 110, Elegance — 37 300, GS Line — 38 980, Ultimate — 41 220.

Цены на Peugeot e-2008, технического близнеца Мокки, были объявлены ещё в декабре 2019-го, а сейчас начинаются с 37 700 евро. Рекордных продаж в отчётах нет, но месячный спрос (на все версии в сумме) вернулся к отметкам свыше 17 000 единиц.

Проверить наличие ажиотажа посредством статистики невозможно до начала реальных продаж. Но Opel подтвердил, что «спрос явно превосходит ожидания», и назвал это «сюрпризом». По словам представителей, некоторые варианты Мокки-e (базовая и следующая за ней комплектации) распроданы до сентября 2021-го, тогда как бензиновые и дизельные версии от избытка покупателей не страдают. Французский завод PSA в Пуасси может производить 175 000 машин в год и помимо Мокки выпускает DS 3 Crossback.

  • Популярное видео