Записи с меткой ‘Opel’

Opel получил нового гендиректора из Renault

Нового руководителя Opel зовут Уве Хохгешуртц (Uwe Hochgeschurtz). В настоящее время он занимает пост Генерального директора регионального подразделения Renault (Германия, Австрия и Швейцария) и вступит в новую должность с 1 сентября 2021 года.

Уве Хохгешуртц сменит на этом посту Михаэля Лошеллера, принявшего решение продолжить профессиональную деятельность за пределами владеющей «Опелем» Группы Stellantis. Хохгешуртц присоединится к команде топ-менеджеров Stellantis и будет подчиняться непосредственно Генеральному директору Stellantis Карлосу Таваресу, сообщила пресс-служба компании.

Уве Хохгешуртц начал свою карьеру в автомобильной сфере в 1990 году в компании Ford, после чего в 2001 году перешел в VW, а в 2004 —  в Renault. Хохгешуртц изучал деловое администрирование в Германии (Вуппертальский и Кёльнский университеты), Великобритании (Бирмингемский университет) и Франции (Университет Париж-Дофин). На новой должности ему предстоит продолжить начатую при Михаэле Лошеллере трансформауию Opel в производителя электрифицированнх машин.

По информации Manager Magazine Уве Хохгешуртц — страстный велосипедист.

«Я хочу искренне поблагодарить Михаэля и команду за создание прочного и устойчивого фундамента для бренда Opel. Столь впечатляющее оздоровление бренда открывает блестящие перспективы для его дальнейшего глобального коммерческого развития. Я уверен, что благодаря своему более чем 30-летнему опыту работы в автомобильной индустрии Уве успешно возглавит бренд Opel на новом этапе его истории. Я желаю Михаэлю всего самого наилучшего на новом поприще», — прокомментировал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес.

Как отметило издание Manager Magazine, Opel под руководством Лошеллера получил за последние три года 2.5 млрд евро прибыли, при том, что будучи частью концерна General Motors компания почти два десятилетия оставалась убыточной. Вывести компанию «в плюс» удалось за счет реструктуризации, в ходе которой были сокращены тысячи рабочих мест. Поэтому новость о новом руководителе Opel обрадовала руководство профсоюза IG Metall, ожидающего, что теперь «компания наконец-то успокоится».

Марку Opel восени очолить Уве Хохгешурц з Renault

Уве Хохгешуртц, що займає в даний час пост Генерального директора регіонального підрозділу Renault (Німеччина, Австрія і Швейцарія), призначений новим Генеральним директором Бренду Opel. Він вступає на посаду з 1 вересня 2021 року. Німецький бренд Групи Stellantis в даний час розширює свою комерційну діяльність — в тому числі в Китаї — і активно входить в епоху електромобільності. Уве Хохгешуртц змінить на цій посаді Міхаеля Лошеллера, що прийняв рішення продовжити професійну діяльність за межами Групи Stellantis.

Уве Хохгешуртц приєднається до команди топ-менеджерів Stellantis і буде підпорядковуватися безпосередньо Генеральному директору Stellantis Карлосу Таварес. Він почав свою кар’єру в автомобільній сфері в 1990 році в компанії Ford, після чого в 2001 році перейшов в VW, а в 2004 — в Renault. Хохгешуртц вивчав ділове адміністрування в Німеччині (Вуппертальського і Кельнський університети), Великобританії (Бірмінгемський університет) і Франції (Університет Париж-Дофін).

«Я хочу щиро подякувати Міхаелю і команді за створення міцного і стійкого фундаменту для Бренду Opel. Таке вражаюче вдосконалення Бренду відкриває блискучі перспективи для його подальшого глобального комерційного розвитку. Я впевнений, що завдяки своєму більш ніж 30-річному досвіду роботи в автомобільній індустрії Уве успішно очолить Бренд Opel на новому етапі його історії. Я бажаю Міхаелю всього самого найкращого на новому терені», – прокомментировал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес.

Как оцениваете работу Михаэля Лошеллера?

Рестайлинговый Crossland: самый «заряженный» в классе?. Тесты новых автомобилей

Ровно год назад (ну почти ровно) мы уже знакомили вас с кроссовером B-класса Opel Crossland X. Что изменилось с тех пор? SUV от Опель потерял букву «X» в названии, примерил фирменный стиль Opel Visor, разжился «заряженными» комплектациями, а также стал более привлекательным по цене… Или не стал? Разбираемся со всеми нюансами в формате «ЧтоПочем».

P.S. Тест-драйва не будет. Автомобиль не изменился технически (и это даже плюс), поэтому мы не видим смысла тратить ваше и наше время на пересказ прошлогодних ощущений. Но если вам все же нужно освежить в памяти ездовые повадки Crossland, рекомендуем записаться на тест-драйв или пересмотреть наш прошлый «ЧтоПочем».