Записи с меткой ‘новости’

Відбулися зміни в процедурах платного зберігання та бронювання номерних знаків у сервісних центрах МВС. Патрульна поліція

Кабінет Міністрів України ухвалив постанову від 8 жовтня 2025 року №1274, якою внесено зміни до переліку платних послуг, що надаються територіальними сервісними центрами МВС. Ці зміни набрали чинності 11 жовтня 2025 року, з дня офіційного опублікування постанови. Документом закріплено механізм платного зберігання буквено-цифрових комбінацій онлайн і бронювання замовлених номерних знаків, а також прописано алгоритм отримання онлайн-послуг.

Роз’яснення щодо впроваджених змін буде висвітлено на вебсайті та соціальних мережах Головного сервісного центру МВС поступово через значний обсяг інформації.

Платне зберігання номерних знаків

Раніше термін платного зберігання номерного знаку визначав автовласник і сплата за послугу була за одну добу зберігання.

Тепер встановлено фіксовані терміни та вартість послуги:

  • 108 грн — за зберігання протягом 10 днів;
  • 324 грн — за зберігання протягом місяця;
  • 3153, 60 грн — за зберігання протягом одного року.

Вартість вказана з урахуванням ПДВ (20%), але без урахування комісії банківської установи.

Важливо! У разі, якщо автовласник сплатив кошти за зберігання на 10 днів чи місяць, але перереєстрував транспортний засіб раніше (наприклад, через 5 днів), сплачені кошти не повертаються.

Оплату за платне зберігання потрібно здійснювати вчасно, інакше номерні знаки будуть знищені на 11-й день або наступного дня після закінчення визначеного терміну зберігання о 8:00.

Звертаємо увагу! Платіжні документи за продовження терміну зберігання номерних знаків, оплачені 11 жовтня 2025 року та пізніше, не приймаються. У таких випадках необхідно здійснити оплату відповідно до чинних вимог постанови Кабінету Міністрів України №795, а також подати заяву про повернення помилково сплачених коштів до регіональних сервісних центрів МВС відповідного регіону.

Бронювання замовлених буквено-цифрових комбінацій (БЦК) номерних знаків

Також було змінено термін дії послуги бронювання замовлених або обраних БЦК номерних знаків — тепер замість 10 календарних днів бронювання доступне на 15 календарних днів.

Вартість послуги бронювання становить тепер становить 162 грн з урахуванням ПДВ (20%), але без урахування комісії банку. Раніше сплачувалося по 10,8 грн за кожну добу бронювання номерного знаку (максимум — 10 днів).

Ці зміни спрямовані на підвищення зручності для громадян, оптимізацію процедур платного зберігання номерних знаків і розширення можливостей для бронювання бажаних буквено-цифрових комбінацій.

Mercedes-Benz G-Class отримав потужну версію Offroad Pro

Лінійку «Гелендвагена» поповнила версія Mercedes-AMG G63 Offroad Pro. Її створили з прицілом на бездоріжжя.

Новий Mercedes-AMG G63 Offroad Pro презентували в Австралії і там він надходить у продаж. Ціна «Гелендвагена» становить 383 900 австралійських доларів ($249 300). Про це повідомляє сайт Car Expert.

Позашляховик є більш «цивільною» альтернативою екстремальному Mercedes-AMG G63 4×4 squared із меншим кліренсом та без масивних портальних мостів.

Новий Mercedes-AMG G63 Offroad Pro пізнається за 20-дюймовими позашляховими шинами, бризковиками та багажником на даху, до якого веде драбина ззаду. У салоні залишили дороге оздоблення шкірою Nappa і лише замінили килимки.

Основну увагу приділили шасі «Гелендвагена». Він отримав активні стабілізатори AMG Active Ride Control та посилені адаптивні амортизатори. Також з’явилася позашляхова система контролю зчеплення AMG Traction Pro із системою векторизації тяги.

Як і всі Mercedes-AMG G63, версія Offroad Pro оснащена 4,0-літровим V8 твін-турбо на 585 к.с. і 850 Нм, а також 9-ступінчастою автоматичною КПП. Повний привод доповнено знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.

В ЄС закликали не приймати занижені норми США для авто. Новини світового авторинку

Європейські чиновники та представники громадських організацій закликають ЄС відмовитися від планів прийняти занижені американські стандарти для автомобілів.

У відкритому листі, який підписали посадовці Парижа, Брюсселя, Амстердама та понад 75 організацій громадянського суспільства, йдеться про небезпеку «поспішно узгодженої торгівельної угоди» між ЄС і США.

Згідно із заявою, що стала частиною спільного торгівельного документа, підписаного 21 серпня 2025 року, сторони домовилися «визнати стандарти одна одної для автомобілів». Автори листа наголошують, що це рішення може підірвати прогрес Європи у сфері безпеки руху, боротьби із забрудненням повітря та кліматичними змінами, а також завдати шкоди промисловій конкурентоспроможності ЄС.

Підписанти посилаються на дані, згідно з якими європейські стандарти безпеки з 2010 року допомогли знизити смертність на дорогах на 36%. За цей самий період у США кількість загиблих у ДТП зросла на 30%, смертність серед пішоходів — на 80%, а серед велосипедистів — на 50%. Експерти пов’язують успіх Європи з упровадженням обов’язкових систем автоматичного гальмування, утримання смуги руху та конструкцій, що захищають пішоходів, — зокрема деформаційних зон і заборони гострих країв, як у Tesla Cybertruck.

Чиновники попереджають, що прийняття американських правил може відкрити шлях для хвилі великих пікапів і позашляховиків, які не пристосовані до вузьких європейських доріг і створюють підвищену небезпеку для пішоходів, велосипедистів і навіть водіїв європейських автомобілів.

Також зазначається, що тоді як ЄС готується до введення нових екологічних норм щодо зносу шин і гальм до 2026 року, США, навпаки, послаблюють регулювання викидів. Це, на думку авторів листа, призведе до збільшення кількості шкідливих речовин у повітрі, пов’язаних із астмою, раком та серцево-судинними захворюваннями.

Окрім ризиків для здоров’я, попереджають і про економічні наслідки. Якщо автомобілі, вироблені за американськими правилами, легше потраплятимуть на ринок ЄС, виробники можуть почати переносити заводи до США, щоб обійти жорсткіші норми. Це може спричинити масові скорочення робочих місць у європейському автопромі.

Поки невідомо, чи вплине лист на рішення ЄС, але європейські міста наголошують: прийняття слабших американських стандартів може обернутися відкатом у безпеці, екології та зайнятості.