Записи с меткой ‘новости’

«Невидимі» написи на Tesla Cybertruck: вандалізм чи дефект?. Відкликання автомобілів

Деякі власники електричного пікапа Tesla Cybertruck вирішили, що їхні машини облили фарбою або розмалювали невидимими чорнилами. Але замість вандалів винним виявився… заводський захисний шар.

Раніше цього року, на тлі активної політичної діяльності Ілона Маска, у США дійсно почастішали випадки вандалізму проти автомобілів Tesla — особливо проти Cybertruck. Тому, коли на кузовах кількох таких пікапів з’явилися дивні написи, які проявлялися лише під дощем, власники вирішили, що це чергова атака недоброзичливців.

Один із власників Cybertruck опублікував у тематичній Facebook-групі фото з питанням:

«Як видалити гідрохромну фарбу? Хтось розмалював мій Cybertruck. Написи видно лише тоді, коли кузов мокрий».

На фотографіях дійсно видно загадкові символи, ніби нанесені невидимими чорнилами. Але невдовзі з’ясувалося, що проблема зовсім не у сторонньому втручанні.

Інші власники Tesla підтвердили, що стикаються з тим самим — у різних людей на кузові проявлялися різні комбінації літер, наприклад MPS, BLT або WC, переважно на середній стійці між дверима.

Користувач Крістіан Масіель звернувся до сервісного центру Tesla й опублікував звіт техніка. У документі зазначено:

«Технік перевірив стійку з боку водія та підтвердив наявність стійкого маркування (BVT), яке проявляється, коли поверхня мокра. Джерело — залишки заводської захисної плівки. Проблема виникла через те, що після її зняття на металі залишився тонкий шар слідів».

У сервісному центрі вирішили повністю замінити елемент кузова, щоб позбутися дефекту. Після заміни написи більше не проявлялися.

Хоча цей випадок не пов’язаний із безпекою, він став черговим епізодом у списку проблем Cybertruck. Від початку виробництва два роки тому Tesla вже оголосила приблизно десяток відкликань та призупинок виробництва пікапів через технічні недоліки. При цьому існує ще більше неофіційних, але масових дефектів, які компанія усуває під час сервісного обслуговування.

Aptera показала «ходовий» прототип триколісного електромобіля. Техніка і технології

Американська компанія Aptera, заснована у 2006 році, не випустила жодного серійного автомобіля, але продовжує обіцяти вихід свого триколісного електромобіля у виробництво.

Будівництво автомобілів — надзвичайно складний і ризикований бізнес, але Aptera нещодавно представила ходовий прототип, який протестував YouTube-канал Auto Focus.

Хоча шанси на серійне виробництво та комерційний успіх залишаються низькими, а інвестиції можуть здаватися нерозумними, Aptera продовжує існувати. Якщо компанія випустить авто наступного року, це співпаде з її 20-ю річницею.

Прототип викликає сумніви щодо комфорту та якості (особливо вікна та сидіння), але виглядає краще, ніж очікувалося. Його головна перевага — унікальний дизайн, який може привабити заможних водіїв, що шукають «дивний, але крутий» автомобіль.

Проте досі не зрозуміло, хто є основною цільовою аудиторією, особливо зважаючи на тісний простір для ніг. Хоча керування прототипом не було жахливим, скептицизм залишається високим, і лише час покаже, чи зможе Aptera нарешті здивувати світ.

Toyota оновила мінівен Sienna 2026

Toyota офіційно представила оновлений мінівен Sienna 2026 модельного року, який зберіг свою перевірену гібридну силову установку, але отримав модернізовану комплектацію, розширений перелік стандартного обладнання та нові кольори кузова. Водночас стартова ціна моделі зросла — тепер вона становить від $40 120 без урахування вартості доставки у $1 495, що на $635 дорожче, ніж торішня версія.

Попри підвищення ціни, Sienna тепер пропонує більше комфорту та технологій уже в базовій комплектації LE. Зокрема, до стандартного оснащення додали обігрівач лобового скла, чорні рейлінги на даху та електропривод п’ятої двері. У салоні з’явилися шторки на задніх вікнах, автозатемнюване дзеркало заднього виду з системою HomeLink і нова аудіосистема з вісьмома динаміками замість попередніх шести.

Наступна версія XLE, вартість якої піднялася до $44 820 (на $525 більше, ніж раніше), відрізняється злегка оновленим дизайном із дзеркалами, що мають інтегровані повторювачі поворотів, і стандартними рейлінгами на даху. Також для цієї комплектації вперше доступна преміальна аудіосистема JBL у вигляді окремої опції.

Модифікація XSE, яка коштує $48 045, тепер комплектується 12-динаміковою системою JBL уже стандартно. Це покращення підвищило ціну ще на $1 105 порівняно з попереднім роком, однак забезпечує значно вищу якість звучання, що напевно оцінять меломани.

Крім змін у комплектаціях, Toyota розширила кольорову палітру для 2026 року. У більшості виконань тепер доступний новий відтінок Heavy Metal, тоді як позашляхова версія Woodland отримала свіжий білий колір Ice Cap і чорну емблему на дверях багажника, що додає моделі виразнішого характеру.

Як і раніше, усі версії Sienna оснащені 2,5-літровим гібридним двигуном потужністю 245 к.с. (183 кВт) у парі з електронно-керованим варіатором eCVT. Залежно від модифікації, покупці можуть обрати передній або повний привод. Завдяки гібридній системі, мінівен демонструє відмінну економічність — до 36 миль на галон у комбінованому циклі з переднім приводом або близько 35 миль на галон із повним приводом.

Відповідно до офіційної інформації Toyota, продажі оновленої Sienna 2026 року в США стартують у січні. Цінова лінійка виглядає так: LE FWD — $40 120, LE AWD — $42 120, XLE FWD — $44 820, XLE AWD — $46 820, Woodland AWD — $50 900, XSE FWD — $48 045, XSE AWD — $48 935, Limited FWD — $50 805, Limited AWD — $52 805, а топова версія Platinum AWD оцінюється у $57 510.

Компанія не лише оновила стандартне оснащення, а й прагнула зробити Sienna більш сучасною без радикальних змін зовнішності. Цей мінівен залишається одним із небагатьох гібридних представників свого класу, поєднуючи економічність, високу місткість і фірмову надійність Toyota. Завдяки новим функціям комфорту та вдосконаленій ергономіці салону, Sienna 2026 року стає привабливішою для сімейних покупців, які шукають збалансований транспорт із розумною витратою пального, сучасними технологіями та підвищеним рівнем безпеки.