Департамент поліції та прикордонної охорони (PPA) Естонії заявив, що відкриття мосту на пункті пропуску «Нарва-1» для автомобільного руху не пов’язане з ремонтом на російській стороні, а залежатиме від закінчення війни Росії проти України. Про це повідомляє ERR.

Автомобільний рух через міст між Нарвою та Івангородом було зупинено з лютого 2024 року через реконструкцію, яку Росія планує завершити у 2026-му. Водночас голова Федеральної митної служби РФ Валерій Пікальов припускав, що роботи можуть закінчитися вже у 2025 році.

Втім, керівник прикордонної служби PPA Вейко Коммусаар наголосив, що технічні терміни не мають вирішального значення.

За його словами, до закінчення повномасштабної агресії Росії проти України естонська влада не бачить сенсу у спрощенні проїзду в РФ і відкритті Нарвського мосту для автомобільного руху.

Таким чином, вперше прозвучало офіційне підтвердження того, що рішення про відновлення автомобільного руху через нарвський міст ухвалюватимуть не з огляду на стан інфраструктури, а виходячи з політичної ситуації та безпеки в регіоні.

Наразі перетнути східний кордон у Нарві можна лише пішки – таке обмеження діє з 1 лютого 2024 року.

Фонд Петра Порошенка підготував до відправки на передову чергову велику партію техніки загальною вартістю понад 43,5 млн гривень. Закупівля здійснювалася за принципом «Save Soldier» — збереження життя військовослужбовців, і її метою є насамперед підсилення можливостей евакуації, логістики та оборони медичних і польових підрозділів.

Серед обладнання, яке вже завтра вирушить на фронт, — броньовані медичні автомобілі: дві машини на базі Land Rover Defender та броньований Pinzgauer (6?6) з оснащенням для екстреної допомоги, що передадуть одному зі шпиталів, де нагально потребували підсилення після втрат евакуаційного транспорту. Для будівництва укріплень і бліндажів доставлять екскаватор-навантажувач українського виробництва TDC, а польові ремонтні можливості забезпечать контейнерні майстерні й прально-душові комплекси на причепах — мобільні рішення, які суттєво полегшують роб оту підрозділів у польових умовах.

Окрім важкої і інженерної техніки, до комплекту входять сучасні засоби безпілотної розвідки та захисту: FPV-дрони і дрони на оптоволоконному зв’язку, комплекси радіоелектронної боротьби «Шатро-5Д» змонтовані на рамі, детектори ворожих БПЛА «Аспірин», а також комплекти Starlink і інша комп’ютерна техніка для зв’язку й координації дій. За словами організаторів, така «комплексна» поставка дозволяє не лише закрити окремі потреби, а й підвищити виживаність і ефективність підрозділів у бойовій обстановці.

У фонді наголосили, що рішення про закупівлю ухвалювали, виходячи з оперативних запитів військових, і що механізм швидкого реагування — загальна банку фонду — дозволяє оперативно перетворювати пожертви донорів на конкретний результат на фронті. Поставки здійснюються за пріоритетом захисту життя воїнів: відшліфовані логістичні ланцюги гарантують, що техніка незабаром буде на місцях, де вона найбільш потрібна.

Ця відправка стала черговим масштабним етапом підтримки, яку фонд реалізує в координації з військовими. Організатори подякували всім, хто долучився до зборів, і закликали продовжувати роботу з наповнення резервів тилової та медичної інфраструктури, адже потреби фронту залишаються постійними та великими.

Підтримка таких ініціатив спрямована на те, щоб кожен захисник мав більше шансів вижити і повернутися додому. Пам’ятайте: допомагати можна лише через перевірені благодійні канали й фонди — це найнадійніший спосіб зробити вклад у безпеку наших військових.

Детективи Бюро економічної безпеки України в Одеській області з початку року вилучили близько 210 тис. т контрафактного пального вартістю понад 19 млн грн. Про це бюро повідомило на своєму Youtube-каналі.

Як зазначила Тетяна Беженар, завідувач сектору комунікацій ТУ БЕБ в Одеській області, з початку року було припинено роботу 28 незаконних АЗС в Одесі й області, які працювали без ліцензій і не сплачували податків.

«Часто, аби не привертати увагу правоохоронців, нелегальні АЗС облаштовують на покинутих складах або у вантажних автомобілях. Працюють вони без оформлення документів на землекористування, а заробітну плату співробітники отримують у конвертах», — розповіла Беженар.

З її слів, детективи БЕБ припинили діяльність однієї з таких мереж у Татарбунарах і селі Спаському.

Окрім того, було викрито незаконний продаж пального в місті Біляївці, де батько власника легальної АЗС установив на її території бочки з контрафактними нафтопродуктами, які продавав жителям міста за ціною, нижчою за ринкову.

Ще одну мережу незаконних АЗС було викрито в місті Теплодарі й прилеглих населених пунктах. Автозаправне обладнання, з якого без ліцензії у промислових масштабах продавали бензин і дизель невідомого походження, було розташовано на орендованих земельних ділянках.

Щоб не відрізнятися від легальних АЗС, незаконні заправні станції почали облаштувати новим обладнанням. Як повідомила завідувач сектору комунікацій ТУ БЕБ в Одеській області, такі станції було виявлено при в’їзді в Одесу (у селі Ілічанка, в районі промринку «7 км», у селищі Доброслав та в містах Березівка і Біляївка).

За фактом незаконного виготовлення і зберігання й збуту підакцизних товарів до суду скеровано 7 кримінальних проваджень відносно 10 осіб. Наразі встановлюється повне коло осіб, причетних до протиправної діяльності.