Підрозділ Sonderwunsch, що займається створенням унікальних та ексклюзивних екземплярів Porsche, представив черговий показовий проєкт. За основу взяли модель 911 S/T, а головним джерелом натхнення став перегоновий автомобіль 1972 року, який виступав у серії Camel GT Challenge та взяв участь у 27 гонках, перш ніж завершити кар’єру після аварії у 1978 році.

Для багатьох уже сам по собі сучасний Porsche 911 S/T є втіленням мрії, однак підрозділ Sonderwunsch пропонує піти ще далі. Його фахівці дають змогу фактично переосмислити автомобіль, перетворюючи його з серійної, хоч і рідкісної моделі, на абсолютно унікальний витвір із власною історією та характером.

Цей конкретний екземпляр створено в рамках програми Sonderwunsch як сучасну інтерпретацію історичного 911 S/T. Власник надихався оригінальним автомобілем канадської команди Equipe de Course Marc Dancose, який був доопрацьований для перегонів і пофарбований у характерний відтінок Phoenix Red із контрастними жовтими елементами. Саме цей автомобіль виступав на знакових трасах Північної Америки, зокрема Себрінгу, Дейтоні та Індіанаполісі.

Втім, новий проєкт — це не копія, а саме творча інтерпретація. Основний колір кузова — Phoenix Red — відтворює історичний відтінок, тоді як Signal Yellow використаний значно стриманіше, лише у вибраних елементах, зокрема на передній частині кузова. Замість прямого відтворення гоночної лівреї дизайнери створили складний колірний малюнок із плавними переходами, який наноситься вручну.

У зовнішності також з’явилися характерні деталі, що відсилають до автоспорту. Зокрема, автомобіль отримав задні аеродинамічні диски, розроблені Manthey Racing для 911 GT3 RS. Водночас вони виконують радше стилістичну функцію, адже для руху дорогами загального користування їх можна знімати.

Інтер’єр продовжує тему гоночної спадщини, але в ще більш делікатній формі. Підголівники прикрашені складною вишивкою з контурами культових трас — Sebring, Daytona, Indianapolis і Lime Rock Park. Символіка Camel інтегрована дуже обережно: вона присутня у вигляді декоративних елементів у салоні, на кришці центральної консолі, а також у світловій проєкції під дверима.

Camel GT Challenge, який ліг в основу концепції цього проєкту, був однією з ключових гоночних серій IMSA у Північній Америці з початку 1970-х років. У ній брали участь як спортивні автомобілі, так і прототипи, а самі перегони варіювалися від коротких спринтів до тривалих марафонів, включно з 24-годинними гонками.