Записи с меткой ‘новости’

Skoda Peaq: перший погляд на новий електричний флагман Skoda

Компанія Skoda Auto планує розширити модельний ряд у середині 2026 року, представивши повністю електричний SUV Peaq, створений на основі концепту Vision 7S. Модель побудована на платформі MEB та вироблятиметься в Млада-Болеславі. Вона стане новим електричним флагманом чеського бренду, доповнюючи верхній сегмент лінійки та відіграючи ключову роль у подвоєнні портфеля електромобілів Skoda у 2026 році.

Peaq — найбільша та найпросторіша модель бренду: її довжина становить майже 4,9 м, запас ходу перевищує 600 км, а салон може вміщувати п’ять або сім дорослих залежно від конфігурації. У п’ятимісному варіанті об’єм багажника сягає 1 010 л — це рекорд серед моделей Skoda.

Серед новинок — пакет Relax Package з ергономічними сидіннями з функцією масажу, підставками для ніг, аудіосистемою Premium Sound від Sonos та інтегрованим wellness-додатком, що перетворює салон на повноцінний простір для відпочинку.

Олівер Стефані, керівник відділу дизайну Skoda, коментує: «Впевнена присутність Skoda Peaq визначається принципами дизайну Modern Solid — чіткістю, простотою та акцентом на функціональності й просторі. Кожне дизайнерське рішення ухвалене з урахуванням високої практичності та зручності у щоденному використанні, з фокусом на тому, що справді важливо для наших клієнтів. Peaq значно посилить ідентичність і сприйняття нашого бренду. Ми переконані: дизайн цієї моделі має все, щоб залучити нових клієнтів».

Найбільша та найпросторіша модель Skoda

Маючи майже 4,9 метра в довжину, 1,7 метра у висоту та колісну базу 2 965 мм, Peaq є найбільшою та найпросторішою моделлю в портфоліо Skoda. Саме тому вона відіграватиме ключову роль у подвоєнні лінійки електромобілів бренду у 2026 році.

Серійна версія Vision 7S не лише втілює мову дизайну Modern Solid, а й демонструє її найрозвиненішу форму на сьогодні. Зокрема, це підсвічена глянцева чорна передня панель Tech-Deck Face з тонкими вертикальними елементами та LED-підсвічуванням.

Електричний флагман оснащується повністю світлодіодними матричними фарами з 18 світловими сегментами, що забезпечують оптимальну видимість за будь-яких умов без засліплення інших учасників дорожнього руху.

Зовнішність доповнюють великі аеродинамічно оптимізовані легкосплавні диски діаметром від 19 до 21 дюйма. Доступно десять варіантів кольору кузова.

Простір і комфорт інтер’єру

Завдяки колісній базі майже 3 метри пасажири другого та третього рядів отримують винятковий простір для ніг. Крім того, третій ряд забезпечує достатній запас простору над головою. Інтер’єр пропонує широкий набір практичних рішень.

Поряд із семимісною конфігурацією доступний і п’ятимісний варіант. У ньому автомобіль пропонує найбільший багажник серед серійних моделей Skoda — до 1 010 л. У семимісній версії об’єм становить до 299 л.

Додаткове 37-літрове відділення для зберігання (frunk) розташоване під капотом і розширює можливості перевезення речей.

Доступні п’ять варіантів оформлення інтер’єру, включно зі Sportline. Флагманські версії Suite Design пропонують оздоблення Techtona — високоякісну альтернативу шкірі — у чорному або світло-сірому кольорі Ceramique.

Інші варіанти:

  • Loft Design Selection — сіра текстильна оббивка з елементами Techtona
  • Lodge Design Selection — тиснений текстиль у поєднанні із зеленою Techtona
  • Sportline Lounge Design Selection — оббивка Suedia з Techtona

Усі інтер’єри стандартно оснащені атмосферним підсвічуванням і підігрівом багатофункціонального керма з написом Skoda. У базі використовується двоспицеве кермо, тоді як версія Sportline має триспицеве кермо з функцією Hands-Off Detection та підкермовими пелюстками рекуперації. Окремі варіанти інтер’єру є повністю без використання матеріалів тваринного походження та містять понад 50 кг перероблених матеріалів. Шкіряне оздоблення стане доступним пізніше.

Комфорт і аудіо нового рівня

Опціональний пакет Relax Package спрямований на підвищення комфорту під час тривалих поїздок. До нього входять:

  • сертифіковані AGR сидіння з функцією масажу
  • електрично регульовані підставки для ніг
  • подушки для передніх пасажирів
  • складаний столик
  • інтегрований wellness-додаток із шістьма режимами (релаксація, розтягування, відновлення енергії тощо)

Система синхронно керує клімат-контролем, підсвічуванням і масажем сидінь залежно від обраного режиму.

Ще одна новинка — преміальна аудіосистема, розроблена у співпраці з Sonos. Компанія адаптувала свої технології для використання в автомобілі, забезпечивши чисте, збалансоване звучання та об’ємний 3D-ефект.

Силові установки та динаміка

Peaq пропонується у трьох варіантах: 60, 90 і 90x (150-220 кВт). Версії 90 і 90x забезпечують запас ходу понад 600 км і можуть заряджатися з 10% до 80% приблизно за 28 хвилин за допомогою швидкої зарядки постійним струмом (для версії 60 — 27 хвилин). Потужний електропривід і низький центр ваги забезпечують відмінну керованість і динаміку. Повнопривідна версія 90x розганяється до 100 км/год за 6,7 секунди.

Інновації та нові рішення

Peaq поєднує перевірені рішення з інноваціями, що вперше з’являються у моделях Skoda. Серед них — нові технології, покращена аеродинаміка та найбільший панорамний дах в історії бренду.

rushits casualties on 30.03.2026


Танки — 11824 (+4)
  • ББМ — 24317 (+4)
  • Артиллерийские системы — 39049 (+48)
  • РСЗО — 1708 (+1)
  • Средства ПВО — 1337
  • Самолеты — 435
  • Вертолеты — 350
  • БПЛА — 206531 (+2471)
  • Крылатые ракеты — 4491
  • Корабли (катера) — 33
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 86160 (+183)
  • Специальная техника — 4105
  • Личный состав — около 1296700 человек (+870)
  • У Китаї збанкрутував великий автомобільний стартап. Китайський автопром

    Китайський стартап BeyonCa, створений колишніми топменеджерами Volkswagen Group, фактично припинив діяльність у Китаї, так і не запустивши серійне виробництво. Про це стало відомо з відкритого листа нинішніх і колишніх співробітників компанії, які заявили про невиплачені зарплати та відсутність будь-якої комунікації з боку керівництва.

    Бренд BeyonCa був заснований у 2021 році колишнім віцепрезидентом Volkswagen Со Веймін та ексчленом правління VW AG Крістіаном Клінгером. Компанія від самого початку позиціонувалася як виробник преміальних електромобілів і змогла зібрати команду з досвідчених фахівців індустрії. За інженерний напрям відповідав Ханс-Йоахім Ротенпілер, а дизайн формували, зокрема, Дірк ван Бракель та Лукас Коломбо.

    У 2023 році BeyonCa заявляла про амбітні плани реалізувати до 100 тисяч автомобілів протягом 3-5 років. Першою моделлю мав стати електричний купе-кросовер GT Opus 1 із батареєю ємністю 130 кВт-год і стартовою ціною близько 1 млн юанів (приблизно $140 000). Проєкт також привернув увагу великих інвесторів, серед яких Renault, Dongfeng та саудівська інвестиційна група Al Faisaliah Group.

    Однак попри гучні заяви, компанія так і не змогла перейти до серійного виробництва. Остання публічна активність BeyonCa датувалася червнем 2024 року, коли було оголошено про плани створення виробничого майданчика в Гонконзі. Після цього бренд фактично зник із інформаційного поля, а запуск виробництва, запланований на 2024 рік, так і не відбувся.

    Згідно з відкритим листом, компанія повністю зупинила операційну діяльність, залишивши сотні співробітників без виплат. Працівники заявляють про заборгованість по зарплатах, соціальних внесках і компенсаціях, а також про повну відсутність офіційної позиції з боку менеджменту. Вони вимагають повного погашення боргів і не виключають звернення до суду для захисту своїх прав.

    Ситуація навколо BeyonCa викликає серйозні запитання у галузевих експертів. Стартап із сильною командою, досвідом Volkswagen і підтримкою великих інвесторів фактично припинив існування, не випустивши жодного серійного автомобіля. Це ще раз підкреслює високі ризики на ринку електромобілів, де навіть значні ресурси та амбіції не гарантують успіху в умовах жорсткої конкуренції та стрімких технологічних змін.