Записи с меткой ‘новости’

1 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Subaru повертає базову версію WRX у США

Subaru повертає базову версію Subaru WRX у північноамериканську лінійку 2026 модельного року. Таким чином, вхідний квиток у світ WRX стає суттєво доступнішим: стартова ціна тепер становить 33 690 доларів США. Це на 5 230 доларів дешевше за WRX Premium 2025 року і на 3 230 доларів менше за початкову ціну цієї версії на момент її запуску. Поява доступнішої модифікації у дилерів очікується вже навесні.

Водночас повернення «бази» не означає спрощення оснащення. Навпаки, стартова версія 2026 року стала помітно багатшою. Уже стандартно пропонуються безключовий доступ із кнопкою запуску двигуна, літні спортивні шини, підвіска зі спортивними налаштуваннями та система контролю тиску в шинах. До переліку також входять бездротове підключення смартфона, камера заднього виду, двозонний клімат-контроль, кермо з шкіряним оздобленням, тканинна оббивка сидінь, передні склопідйомники з автоматичним режимом, рульова колонка з регулюванням за в ильотом і нахилом, а також світлодіодні фари.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Паралельно Subaru переглянула ціни й на інші версії WRX. WRX Premium у 2026 році коштує 35 190 доларів, що на 3 730 доларів дешевше, ніж торік. WRX Limited подешевшав на 3 505 доларів — до 40 190 доларів. Виконання WRX GT і WRX tS тепер оцінюються у 46 190 доларів, що на 2 685 доларів менше за попередні ціни.

Новинкою модельного року стала обмежена серія WRX Series.Yellow, яка посіла верхню сходинку в гамі зі стартовою ціною 47 190 доларів. Вона вирізняється яскравим кузовом кольору Sunrise Yellow, чорними 19-дюймовими дисками та затемненими шильдиками. У салоні — чорні сидіння з жовтою прострочкою. За технікою ця версія близька до WRX tS. Останній, зокрема, оснащується електронно керованими амортизаторами з налаштуваннями STI, гальмами Brembo, передніми сидіннями Recaro та шинами Bridgestone Potenza S007.

Усі Subaru WRX 2026 року комплектуються фірмовим 2,4-літровим турбованим опозитним двигуном потужністю 271 к.с. Стандартною трансмісією залишається 6-ступенева механічна коробка передач. Варіатор Subaru Performance Transmission доступний як опція для версії Limited і входить до стандартного оснащення WRX GT.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Повернення базового WRX безпосередньо пов’язане з різким спадом продажів у 2025 році. За підсумками року реалізація моделі у США зменшилася на 41,2%, до 10 930 автомобілів. Це співпало з відмовою від початкової комплектації та загальним зростанням цін. Водночас у Subaru пояснюють, що слабкі результати не відображають повної картини. Компанія свідомо обмежувала виробництво WRX, надаючи пріоритет значно популярнішому й прибутковішому Subaru Forester.

Зараз Subaru розширює виробництво Forester у США, включно з підготовкою до випуску гібридної версії, що стартує наступної весни. Це дозволяє розвантажити завод у префектурі Ґумма в Японії, де збирають WRX. Саме вивільнення виробничих потужностей і зробило можливим повернення базової версії WRX до модельної лінійки, що має допомогти відновити інтерес до моделі та стабілізувати її ринкові позиції.

1 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz тимчасово припинити продажі GLC AMG

Mercedes-Benz опинилася у нетиповій для себе ситуації: компанія змушена тимчасово зняти з продажу спортивні версії Mercedes-AMG GLC 43 та Mercedes-AMG GLC 63, а також їхні виконання Coupe. Причиною стали нові європейські обмеження щодо рівня шуму, яким нинішні AMG-модифікації не відповідають. Таким чином, мова йде не про маркетингове рішення, а про вимушений крок через регуляторні вимоги.

За наявною інформацією, виробництво GLC 43 AMG буде завершене вже у лютому 2026 року. Потужніший GLC 63 AMG залишиться на конвеєрі трохи довше, але й його випуск припинять у травні 2026-го. Після цього обидві спортивні версії фактично зникнуть з ринку на тривалий період, і лінійка GLC тимчасово залишиться без повноцінних AMG-флагманів. Паралельно звичайний GLC уже помічений на випробуваннях у межах підготовки до планового оновлення середини життєвого циклу.

Ця пауза фактично означає і завершення історії з високопродуктивною гібридною схемою PHEV, яка застосовувалася в актуальних версіях AMG. Попри значний обсяг технологій, частково запозичених із автоспорту, зокрема рішень, натхненних Формулою-1, така конфігурація не отримала очікуваної підтримки серед клієнтів. Високі маса та складність системи виявилися менш привабливими для традиційної аудиторії AMG, яка очікує передусім емоцій та характеру.

Повернення спортивних GLC заплановане на 2027 рік разом із рестайлінгом моделі. Тоді AMG-версії отримають абсолютно іншу силову концепцію. Замість нинішніх рішень прийде новий 3,0-літровий турбований рядний шестициліндровий двигун, доповнений 48-вольтовою системою м’якого гібрида. Електромотор у цій схемі зможе додавати близько 30 к.с. у моменти інтенсивного прискорення. Така установка має бути не лише ефективнішою, а й тихішою, що дозволить відповідати майбутнім нормам, включно зі стандартом Euro 7 та жорсткими лімітами на шум, які у Європі о бмежують звук двигуна приблизно рівнем 68 дБ.

Очікується, що віддача молодшої версії сягатиме близько 450 к.с., тоді як топовий GLC 63 AMG може наблизитися до 600 к.с. Водночас повернення 4,0-літрового бітурбованого V8 у GLC не планується. Усередині AMG вважають таке рішення економічно невиправданим для моделі з відносно обмеженим обсягом продажів. З погляду рентабельності та балансу характеристик компактніший і легший шестициліндровий агрегат виглядає логічнішим вибором.

31 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Audi представила оновлені A5 і Q5 на ринку США

Audi представила для ринку США оновлені версії Audi A5 та Audi Q5 2026 модельного року. Мова не про зміну покоління, а про комплексне технічне й функціональне оновлення, яке торкнулося інтерфейсів, органів керування та оснащення. Частина змін безпосередньо відповідає на зауваження клієнтів щодо надмірної «сенсорності» сучасних салонів Audi.

Однією з найбільш помітних новацій стало нове чотириспицеве кермо. Хоча сенсорні кнопки на ньому збереглися, Audi додала два фізичних скрол-колеса. Це часткове повернення до тактильних елементів керування має зробити взаємодію інтуїтивнішою і менш дратівливою у повсякденному користуванні, особливо під час руху.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Серйозно допрацьовано й фірмову цифрову архітектуру салону Audi Digital Stage — концепцію з трьома екранами. Загальна компоновка залишилася знайомою, з вигнутими дисплеями мультимедіа та цифрової панелі приладів, однак інтерфейс переробили. Меню стали простішими, списки скоротили, а графіку зробили наочнішою. В Audi підкреслюють, що нова логіка покликана зменшити відволікання водія без втрати функціональності. Віртуальна панель приладів тепер підтримує кілька варіантів відображення, а інтерфейс смартфона можна дублювати безпосередн ьо на цифровий щиток, що спрощує доступ до часто використовуваних застосунків.

Окремі зміни торкнулися й пасажирського дисплея. Тепер він підтримує підключення Bluetooth-навушників, завдяки чому передній пасажир може слухати аудіо або дивитися відео незалежно від водія, не заважаючи йому звуком.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Серед нововведень, що мають практичну цінність у щоденній експлуатації, — штатний відеореєстратор. Він акуратно інтегрований у зоні основи дзеркала заднього виду, керується через мультимедійну систему, а запис зберігається на SD-карту, що полегшує доступ до відео у разі потреби.

Систему Park Assist Pro також модернізували. Автомобіль може самостійно кермувати під час руху заднім ходом на дистанції до 150 футів, тобто близько 50 метрів, під час заїзду на місце. Крім того, система здатна запам’ятовувати до п’яти різних паркувальних маневрів довжиною до 600 футів, або приблизно 200 метрів кожен, і відтворювати їх у автоматичному режимі на приватній території — за принципом, подібним до рішень у новітніх моделях BMW.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Оновлений Audi A5 2026 може оснащуватися підвіскою S Sport, а також аудіосистемою Bang & Olufsen із динаміками, інтегрованими у підголівники. Для моделі доступний пакет S line Black із чорним зовнішнім декором і унікальними 19-дюймовими колесами. Audi Q5 2026 пропонує аналогічний пакет S line, але з 20-дюймовими дисками та додатковими чорними елементами екстер’єру.

Для водіїв, орієнтованих на активне керування, підготовлено й окрему новинку у версії S5. Вона отримала режим Dynamic Plus, який дозволяє контрольоване ковзання завдяки переналаштуванню системи розподілу гальмівного моменту, спортивного диференціала quattro та алгоритмів стабілізації.

Продажі оновлених Audi A5 і Q5 2026 модельного року у США стартують до завершення поточного кварталу. Базова ціна Audi A5 починається від 50 200 доларів США, що на 500 доларів більше за модель 2025 року. Audi Q5 коштуватиме від 52 800 доларів, подорожчавши на 600 доларів порівняно з попереднім модельним роком.

  • Популярное видео