Записи с меткой ‘новости’

Базовий Peugeot 308 отримав чудове оснащення та доступну ціну

Оголошено вартість оновленого Peugeot 308 в Європі. Модель у базовій версії Style неочікувано пропонує широкий список стандартного обладнання, що включає цифрову панель приладів й велику мультимедіа, світлодіодну оптику та двозонний клімат-контроль.

Нещодавно Peugeot презентувала оновлений 308 й тепер хетчбек та універсал потрапили до дилерів по всій Європі. Перегляд конфігуратора показує, що базова версія Style не лише має гарний перелік оснащення, але й відрізняється від топової наявністю однією функцією, яка, вірогідно, сподобається покупцям.

Йдеться про фізичну панель керування двозонним клімат-контролем, що має два класичні поворотні диски та набір кнопок. Вона розташована під центральним екраном мультимедіа діагоналлю 10 дюймів. Аналогічну конфігурацію можна знайти в комплектаціях Style, Business та Allure. Водночас версії GT та GT Exclusive отримали сенсорні перемикачі «Peugeot i-toggles».

Це означає, що для регулювання температури потрібно лише поглянути на екран і натиснути на потрібну область. Очевидно, базова модель має бідніші матеріали оздоблення, однак список оснащення доповнюється 10-дюймовою цифровою панеллю приладів, парктроніками позаду, дзеркала з електроприводом складання та підігрівом, а також аудіосистемою з шістьма динаміками.

Автомобіль початкового рівня також пропонується з комплектом чорних 16-дюймових легкосплавних дисків та світлодіодними фарами. Флагманська комплектація Peugeot 308 під назвою GT Exclusive вирізняється 18-дюймовими легкосплавними дисками з діамантовим огранюванням, гарнішими бічними порогами, розширенням переднього бампера та підсвіченою частиною решітки радіатора, до якої додаються підсвічений логотип Peugeot та матричні світлодіодні фари.

У салоні GT Exclusive оснащений оновленою панеллю приладів із 3D-графікою, фоновим підсвічуванням, оздобленням з алькантари та пакетом опцій 360 Vision & Drive Assist Plus Pack, що забезпечує можливості автономного водіння 2-го рівня. Опції включають аудіосистему Focal з 10 динаміками, люк на даху, бездротову зарядку смартфона, всесезонні шини та висувний зчіпний пристрій.

Peugeot 308 доступний як м’який гібрид, плагін-гібрид, а також у дизельному та повністю електричному варіантах. Найдешевший Peugeot 308 Style Hybrid 145 наразі у Франції коштує від 28 390 євро, тоді як топова комплектація GT Exclusive з тим самим двигуном коштує 33 277 євро. Найдорожчим варіантом в лінійці є 308 GT Exclusive Plug-in Hybrid 195 вартістю 39 780 євро.

BMW Group Classic провела захід на честь Нельсона Піке. Новини Формула-1

У рамках гоночного вікенду, організованого Dener Motorsports на колишній трасі Формули-1 Circuito Estoril недалеко від Лісабона відбувся захід, присвячений триразовому чемпіону світу Формули-1. Участь BMW Group Classic стала можливою завдяки тісній співпраці з Денером Піресом, близьким другом Нельсона Піке.

BMW Group Classic привезла на захід два легендарні гоночні автомобілі Нельсона Піке: Brabham BMW BT 52 Turbo, на якому він став першим чемпіоном світу у класі турбо у Формулі-1 у 1983 році, та BMW M1 Procar, на якому він став чемпіоном BMW Procar у 1980 році.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW Classic (@bmwclassic)

Нельсон Піке провів за кермом два дні, спочатку провівши обкатку на обох автомобілях, а потім наступного дня проїхавши кілька кіл пошани на Brabham BMW BT 52 Turbo. Берні Екклстоун, тодішній власник команди Brabham, Гордон Мюррей, тодішній конструктор автомобілів, і колишні гоночні механіки Brabham спеціально приїхали до Ешторіла на цей захід.

Востаннє Нельсон Піке керував своїм болідом BMW Формули-1 у 2015 році на заході «Легенди Формули-1» у Шпільберзі, Австрія. Через десять років він пройшов весь шлях з Бразилії до Європи, щоб особисто сісти за кермо двох своїх легендарних гоночних автомобілів BMW, ймовірно, востаннє.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW Classic (@bmwclassic)

Гоночні механіки з BMW Group Classic забезпечили ідеальний стан автомобілів та супроводжували захід на місці. Після Фестивалю швидкості в Гудвуді Brabham BMW BT 52 Turbo здійснив свій другий цьогорічний заїзд.

Український виробник показав цікавий бронеавтомобіль MAC-TI. Надзвичайні події

На конференції IT Arena, що відбулася наприкінці вересня у Львові, були представлені й вітчизняні виробники бронетехніки. Один із них — компанія Millitary Armored Company (MAC) продемонструвала свій бронеавтомобіль багатофункціонального призначення — MAC TI.

Машина повною масою 4,8 т має клас захисту Level II по STANAG 4569 та розрахована на перевезення 8 бійців, включаючи водія. Вона оснащується турбодизелем Toyota — 4,5-літровим V8 у 195 к.с. та 430 Нм при 1200 — 3200 об/хв. Коробка — механічна, 5-ступенева. Ця машина вже добре зарекомендувала себе на передовій, зокрема, при патрулюванні кордону в Чернігівській області витримала обстріл FPV-дронами.

Компанія MAC також має у виробничій програмі бронемашину класу MRAP, причому 4-го рівня захисту за STANAG 4569. Посилений протимінний захист забезпечує V-подібне днище. Модель MAC-SOVA (4х4) має споряджену масу 15 т, вантажопідйомність 2 т і може перевозити до 10 осіб (2+8). Під капотом встановлений 450-сильний турбодизель. На машині застосовується гідропневматична підвіска із ходом 300 мм.

Як вдалося з’ясувати, в основі MAC-SOVA лежить потужний бронеавтомобіль Mbombe 4 MRAP від ??південноафриканського виробника Paramount. До речі, нещодавно було укладено угоду між SVT Group і Quantum Dynamics, що передбачає ліцензійний випуск цієї моделі для потреб чеської армії.