Записи с меткой ‘новости’

15 июля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новий Volkswagen ID.4 може стати електричним «Тігуаном». Електромобілі та електрокари

Очільник Volkswagen підтвердив, що оновлення ID.4 буде більше схожим на нову генерацію, ніж на рестайлінг. Дебют електрокросовера запланований на 2026 рік, після презентації оновленого ID.3.

Як пише Carscoops, Volkswagen планує серйозне оновлення електричного кросовера ID.4. Новинка буде позиціонуватись як прямий аналог бензиновому Tiguan.

В розмові з Autocar, генеральний директор Volkswagen Томас Шефер чітко описав зміни: «Ми повністю переробимо ID.4 всередині та зовні. Це буде зовсім інший автомобіль — величезний крок вперед». Він також додав, що редизайн є важливим для узгодження моделі з новою мовою дизайну бренду.

Вірогідно, ID.4 буде дотримуватися стилю, представленого в майбутніх хетчбеках ID.1 та ID.2, розроблених під керівництвом головного дизайнера Енді Міндта. Таку ж зовнішність отримає наступний ID.3, що дебютує у другому кварталі 2026 року, а оновлення ID.4 відбудеться пізніше того ж року.

У попередніх коментарях керівника відділу розробки VW Кая Груніца було сказано, що перероблені ID.3 та ID.4 матимуть більше посилань на минуле автовиробника, водночас прийнявши «нижчу посадку». Він також додав, що в салонах моделей з’явиться більше фізичних кнопок.

В основі нового ID.4 все ще буде покладено платформу MEB, хоча вона буде дещо модифікована. Водночас архітектура SSP, над якою Volkswagen активно працює, з’явиться не раніше 2028 року. Крім того, за даними Autocar, усередині компанії Volkswagen новий ID.4 називають «електричним Tiguan».

Це може означати дещо більше, ніж позиціонування на ринку. Мартін Сандер, який очолює відділ продажів, маркетингу та післяпродажного обслуговування VW, нещодавно заявив, що майбутні електричні моделі знову отримають «власні назви» що сигналізує про потенційний відхід від буквено-цифрової системи найменування.

І якщо ID.4 може бути частиною цього плану, доля його купеподібного брата ID.5 дещо інакша. Компанія планує припинити його виробництво через набагато слабші показники продажів. На відміну від ID.4, який постійно входить до п’ятірки найпопулярніших електромобілів у Європі, ID.5 не потрапив до топ-25 континенту.

15 июля, 2025 Автомир Комментариев нет »

У І півріччі 2025 року реалізація пального на АЗС скоротилася на 7 відсотків. Ринок бензину та дизельного палива

У I півріччі 2025 року проливи пального (бензин, дизель, LPG) на заправних станціях становили 3,62 млрд л, що на майже 7% менше, ніж за аналогічний період 2024-го. Про це свідчать дані Державної податкової служби України.

Водночас сумарна вартість реалізованого пального майже не змінилася і становить 182,9 трлн грн.

Поки найвдалішим місяцем з реалізації був червень. Минулого місяця, згідно з даними РРО, було продано 646,5 млн л пального, що на 1% більше, ніж у травні. Водночас вартість зросла на 3%, до 32,5 млрд грн.

Порівняно з попереднім роком зниження проливів спостерігалося у кожній області. Найгірша ситуація в Одеській: -18% (214,1 млн л). У Херсонській і Кіровоградській областях обсяги знизилися на 16% і 15%, до 9,6 млн л і 78,8 млн л.

Класично лідером з реалізації пального була Київська область (785,7 млн л, -1%), яка одна пролила більше, ніж сумарно Дніпропетровська (308,6 млн л, -10%) і Львівська (289,7 млн л, -4%), які посіли друге і третє місця за обсягами РРО.

У столиці проливи пального порівняно з I півріччям 2024-го не змінилися і становили 379,5 млн л, а виторг збільшився на 8% (19,8 млрд грн). А ось у місячній динаміці у червні обсяги зменшилися порівняно з травнем на 4%, до найменших з березня цього року 64 млн л.

15 июля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Zeekr випустив 300 тисяч автомобілів у кузові шутінг-брейк. Китайський автопром

Китайський преміальний бренд електромобілів Zeekr, що належить концерну Geely, відсвяткував важливу виробничу подію: 14 липня 2025 року з конвеєра компанії зійшов 300-тисячний автомобіль у кузові «shooting brake». Йдеться про модель Zeekr 001, яка стала справжнім бестселером компанії й одночасно однією з найуспішніших моделей у цьому сегменті на світовому ринку.

Сьогодні у лінійці бренду є три моделі формату «shooting brake» — це базовий Zeekr 001, його спортивна версія Zeekr 001 FR, а також новий Zeekr 007 GT, який приєднався до гами у квітні 2025 року. У сучасній інтерпретації термін «shooting brake» означає спортивний універсал або хетчбек із подовженою задньою частиною, який поєднує в собі практичність та стиль купе. Саме такий формат пропонує Zeekr у своїх моделях, позиціонуючи їх як електромобілі для покупців, які шукають щось більш індивідуальне, ніж стандартні седани чи кросовери.

За підсумками 2024 року світовий ринок автомобілів у форматі «shooting brake» сягнув приблизно 150 тисяч проданих одиниць, з яких близько 100 тисяч припало саме на Zeekr 001. Це зробило модель абсолютним лідером у сегменті. Для порівняння, у червні 2025 року було продано 2437 одиниць Zeekr 001, а за перше півріччя — 18 124 автомобілі. Загалом із моменту старту поставок у жовтні 2021 року компанія змогла реалізувати 6009 машин у 2021 році, 72 тисячі у 2022-му та 76 тисяч у 2023 році, продовжуючи нарощувати обсяги продажів.

Zeekr 001 доступний на китайському ринку у п’яти комплектаціях, ціни на які коливаються від 259 тисяч до 329 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 36 140-45 900 доларів США. Автомобіль має довжину 4977 мм, ширину 1999 мм та висоту від 1533 до 1545 мм залежно від версії. Колісна база — 3005 мм. Запас ходу за китайським циклом CLTC складає від 675 до 750 км залежно від обраної версії та батареї.

У лінійці Zeekr 001 є задньоприводна модифікація з одним електромотором потужністю 310 кВт (416 к.с.) і крутним моментом 440 Нм. Така версія розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди. Полноприводний варіант має два електродвигуни сумарною потужністю 580 кВт (778 к.с.) та 810 Нм, завдяки чому час розгону скорочено до 3,3 секунди. Автомобіль комплектується батареями двох типів: літій-залізо-фосфатною ємністю 95 кВт-год та тернарною літієвою на 100 кВт-год. Платформа Zeekr 001 використовує 800-вольтову архітектуру, що дозволяє значно скоротити час заряджання.

Особливої уваги заслуговує спортивна версія Zeekr 001 FR. Вона оснащена чотирма електродвигунами сумарною потужністю 930 кВт (1247 к.с.) і крутним моментом 1280 Нм. Цей автомобіль розганяється до 100 км/год всього за 2,37 секунди. Крім того, модель отримала унікальну функцію «танкового розвороту», що дозволяє автомобілю розвертатися на місці завдяки незалежному управлінню всіма колесами.

Ще однією важливою моделлю у гамі Zeekr став Zeekr 007 GT, що з’явився на ринку у квітні 2025 року. Цей автомобіль коштує від 202,9 до 232,9 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 28 300 — 32 500 доларів США. Габаритні розміри Zeekr 007 GT складають 4864 мм у довжину, 1900 мм у ширину та 1460 мм у висоту, з колісною базою 2925 мм. У травні 2025 року компанія повідомила про виробництво 10-тисячного екземпляра Zeekr 007 GT.

  • Популярное видео