Записи с меткой ‘новости’

1 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

З 1 жовтня необхідно вмикати денні ходові вогні або ближнє світло фар. Патрульна поліція

З 1 жовтня в Україні набула чинності так звана «зимова» редакція ПДР, яка передбачає сезонні обмеження для автомобілістів.

Зокрема, із зазначеної дати та до 1 травня водії повинні включати денні ходові вогні або ближнє світло фар, рухаючись у денний час доби поза населеними пунктами. Використовувати як альтернативу габаритні вогні та протитуманні фари заборонено. Вимога регламентується пунктом 9.8 Правил дорожнього руху України та на час воєнного стану в країні її не скасовували.

Варто відзначити, що вмикати ближнє світло фар або денні ходові вогні необхідно для підвищення безпеки на дорогах. Адже в зимовий період світловий день коротший, а небо частіше затягує хмарами, що звичайно обмежує видимість і робить автомобіль менш помітним.

Увімкнені світло фар або ДХО дозволять зробити машину помітнішою на дорозі. Що, своєю чергою, призведе до скорочення числа аварій. У разі недотримання сезонної норми ПДР, авто можуть зупинити інспектори поліції.

Відносно санкцій — питання спірне. Штраф за це порушення не передбачений, бо воно підпадає під дію ст. 125 КУпАП. Але трапляються випадки, коли інспектори поліції намагаються притягти водіїв до відповідальності по ч. 2 ст. 122 КУпАП (штраф 425-510 грн).

1 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Porsche раскрыла интерьер Cayenne Electric и там очень много сенсорных экранов

Porsche поделилась фотографиями интерьера электрического Cayenne с самой большой площадью дисплеев среди всех автомобилей марки.

Центральный элемент — изогнутый 12,25-дюймовый OLED-экран Flow Display, который тянется вниз по центральной консоли и отвечает за управление климатических функций. 14,25-дюймовая цифровая приборная панель и опциональный 14,9-дюймовый экран переднего пассажира обрамляют Flow Display. В отличие от Taycan с раздельными центральными экранами, Cayenne Electric объединяет их в единый блок, напоминающий гигантский раскладной телефон.

Porsche Cayenne Electric

1

2

Перед дисплеем расположена подставка для руки, облегчающая доступ к нижней части экрана и соседним переключателям. Центральный дефлектор перенесён в верхнюю часть панели для размещения объединённого дисплея. Несколько физических кнопок сохранились, но их значительно меньше, чем в бензиновом Cayenne.

Топовые версии получили подогрев подлокотников передних и задних дверей, а также центрального. Porsche предложит свою самую крупную панорамную крышу из девяти сегментов, каждый из которых переключается из непрозрачного в прозрачный режим нажатием кнопки. В отличие от большинства стеклянных крыш, передняя часть открывается как обычный люк.

Топ версия с активированным Launch Control выдаёт свыше 1073 л.с. и колоссальные 1500 Нм крутящего момента. Для такого крупного и тяжёлого кроссовера показатели впечатляют: ускорение 0-100 км/ч менее чем за три секунды, 0-200 км/ч менее восьми секунд, максимальная скорость превышает 250 км/ч.

Porsche Cayenne Electric

1

2

3

Литий-ионная батарея емкостью 113 кВт·ч имеет на семь процентов большую плотность энергии, чем Taycan. Запас хода оценивается в более 600 км по циклу WLTP. Зарядка мощностью 400 кВт восполняет от 10 до 80% заряда за 15 минут. Беспроводная зарядная система мощностью 11 кВт дебютирует в Европе в 2026 году, а позже появится на других рынках.

Cayenne Electric получит пневмоподвеску в стандартном оснащении и опциональное управление задними колёсами, уменьшающее радиус разворота на один метр до примерно 11,1 метра. За доплату будут доступны эксклюзивные для флагмана керамические тормоза с 440-мм передними и 410-мм задними дисками. Топ-версия также будет оснащена электронной блокировкой заднего дифференциала и системой выравнивания Active Ride, знакомой по Panamera и Taycan.

Porsche Cayenne Electric

Предстоящий дебют Cayenne Electric не означает конца версий с ДВС. Porsche планирует продолжать их производство до следующего десятилетия. Стратегия аналогична другим кроссоверам бренда: электрический Macan будет сосуществовать с новым бензиновым, который выйдет в 2028 году, а пока еще безымянный трёхрядный внедорожник сначала получит ДВС, а уже потом электрическую версию.

Источник: Porsche

1 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Начальная комплектация Peugeot 308 сохранила физическую регулировку микроклиматом

Обновлённый хэтчбек и универсал Peugeot 308 уже продаются в Европе. Исследование конфигуратора показало, что версия Style не только хорошо оснащена, но и сохранила функцию, которую Peugeot убрал из топовой комплектации GT Exclusive.

Речь идет о физической панели климат-контроля с двумя поворотными регуляторами и набором тактильных кнопок под центральным сенсорным экраном. Такая же компоновка используется в версиях Style, Business и Allure.

Однако модели GT и GT Exclusive получили сенсорные кнопки быстрого доступа «Peugeot i-toggles». Это означает, что регулировка температуры требует взгляда на экран и прикосновения к нужной области — процесс, который отвлекает во время движения больше, чем физические кнопки.

Самая доступная комплектация 308 Style стандартно оснащена 10-дюймовой мультимедийной системой и 10-дюймовой цифровой приборной панелью, хотя и без премиум материалов старших версий. Комплектация включает двухзонный климат-контроль, задние парктроники, зеркала с подогревом и электрическим складыванием, а также аудиосистему с шестью динамиками.

Peugeot 308 Style

1

2

3

Экстерьер сохраняет спортивные бамперы и полностью светодиодную оптику обновленной модели в сочетании с черными 16-дюймовыми дисками.

Флагманская комплектация GT Exclusive выделяется алмазной отделкой 18-дюймовых дисков, выразительными боковыми накладками, расширителем переднего бампера и подсвеченной секцией решетки со световым логотипом Peugeot и матричными LED-фонарями.

Peugeot 308 GT Exclusive

1

2

3

Салон GT Exclusive оснащен обновленной приборной панелью с 3D-графикой, ambient-подсветкой, обивкой Alcantara и пакетом 360 Vision Drive Assist Plus. Опции включают аудиосистему Focal на 10 динамиков, панорамную крышу, беспроводную зарядку смартфонов, всесезонные шины и фаркоп.

Обновленный Peugeot 308 предлагается с мягким гибридом, plug-in гибридом и полностью электрической установкой. Самая мощная версия — PHEV со 192 л.с. (143 кВт). Версия Style доступна только с мягким гибридом и электромотором, так что для PHEV с физическими кнопками климата придется выбрать Business или Allure.

Во Франции самая мощная версия 308 Style Hybrid 145 стоит от €28 390, топовая GT Exclusive с тем же двигателем — €33 277. Самая дорогая — 308 GT Exclusive Plug-in Hybrid 195 за €39 780, что на €461 дороже эквивалентной Electrique 156.

Источник: Carscoops

  • Популярное видео