Записи с меткой ‘новости’

Новый электромобиль Kia Carens Clavis имеет семь мест и стоит от $21 000

Kia представила полностью электрическую версию минивэна Carens Clavis. Это первый электромобиль компании, полностью изготавливаемый в Индии.

Kia Carens Clavis создан с прицелом на развивающиеся рынки и стал логическим продолжением бензиновой версии, которая уже выглядела как EV благодаря футуристическому дизайну.

Как и у ДВС-версии, у Carens Clavis EV остались острые линии кузова и пропорции компактного автомобиля, но с рядом отличий: спереди появился порт зарядки, центральный воздухозаборник убран, колеса получили более аэродинамичную форму, а панель на месте традиционных решеток радиатора — подсветку.

Kia называет Carens Clavis EV «готовым к приключениям рекреационным транспортом с чертами SUV». Салон рассчитан на семерых и сохранил трехрядную компоновку при длине кузова 4 550 мм. Панель приборов реализована в виде сплошного цифрового экрана шириной 26,6 дюйма. Благодаря отсутствию классической трансмиссии, центральная консоль получила «левитирующий» дизайн с дополнительным местом для хранения.

В зависимости от комплектации, доступны вентиляция передних сидений, аудиосистема Bose с восемью динамиками, панорамная крыша, атмосферная подсветка и до 20 систем помощи водителю (включая автопилот второго уровня). На втором ряду установлены кресла с функцией «Boss Mode» и электроприводом складывания для облегченного доступа к третьему ряду.

Технически Carens Clavis EV базируется на той же платформе, что и Hyundai Creta и Kia Seltos. Электромотор и батарея также позаимствованы у Creta Electric.

Характеристики:

  • Базовая версия: батарея 42 кВт∙ч, мощность 133 л.с. (99 кВт), запас хода по циклу MIDC — 404 км.
  • Long Range: батарея 51,4 кВт∙ч, мощность 169 л.с. (126 кВт), запас хода — до 490 км.

Обе версии оснащены жидкостным охлаждением аккумулятора, имеют защиту электронных компонентов от пыли и воды по стандарту IP67, поддерживают двустороннюю зарядку (V2L) и быструю зарядку мощностью до 100 кВт.

Цены в Индии составляют в эквиваленте примерно $21 000-$28 600. Для сравнения, бензиновые и дизельные версии Carens Clavis стоят $13 400-$25 100.

Источник: Carscoops

Розсекречено новий «подовжений» електрокросовер Tesla Model Y. Рекламні тизери нових автомобілів

Електромобіль Tesla Model Y несподівано отримав подовжену версію L із трьома рядами крісел. Кросовер надійде в продаж до кінця року.

Електрокросовер Tesla Model Y L розсекретило міністерство промисловості Китаю, адже саме в цій країні вироблятимуть сімейний варіант моделі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Нова Tesla Model Y L зовні мало чим відрізняється від стандартного варіанта кросовера, який цьогоріч пройшов ґрунтовне оновлення. Його видають хіба більші задні двері. Кросовер Tesla Model Y L подовжили приблизно на 20 см і зробили дещо вищим.

Розміри Tesla Model Y L:

  • довжина — 4976 мм;
  • ширина — 1920 мм;
  • висота — 1668 мм;
  • колісна база — 3040 мм.

Салон подовженої Tesla Model Y поки не показали на фото, проте відомо, що на трьох рядах встановлять шість окремих крісел.

Електромобіль Tesla Model Y L запропонують у найпотужнішому двомоторному виконанні на 456 к.с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 201 км/год. Кросовер оснащений батареєю ємністю 78 кВт-год, а от його запас ходу наразі не розкривають.

Нова Tesla Model Y L покликана покращити позиції компанії, передусім, на китайському ринку після падіння продаж на початку 2025 року. Подібні подовжені версії авто популярні саме в КНР.

У Китаї дебютував оновлений Hongqi HS3. Новини світу гібридних авто

У Китаї дебютував «оновлений» кросовер Hongqi HS3 у версії з плагін-гібридною силовою установкою. Це найменший і найдоступніший SUV преміального бренду FAW, який отримав значні технічні оновлення, що стосуються як потужності, так і запасу ходу. Оновлена версія під назвою Jinwei Plus демонструє помітний приріст характеристик порівняно з попередньою моделлю.

Раніше плагін-гібридний Hongqi HS3 був оснащений установкою з 1,5-літровим бензиновим турбомотором та електродвигуном, який видавав 190 кінських сил і 280 Нм крутного моменту. Тепер же електромотор модернізували: його потужність зросла до 228 кінських сил, а максимальний крутний момент досяг 565 Нм. Завдяки цим змінам кросовер розганяється з місця до 100 км/год за 7,6 секунди, що на секунду швидше за попередню версію. Раніше цей показник становив 8,6 секунди. При цьому витрата пального знижена до 4,6 літра на 100 кілометрів.

Особливу увагу приділено автономності. Запас ходу виріс з 1100 до 1400 кілометрів за змішаним циклом WLTC, що стало важливою перевагою нової версії. На чисто електричній тязі HS3 здатен проїхати до 117 кілометрів за китайським стандартом CLTC. Це означає, що власники зможуть щоденно користуватися автомобілем в межах міста переважно в електричному режимі, майже не використовуючи бензин. При цьому ємність тягової батареї, яка раніше становила 18,4 кВт-год, офіційно не уточнюється, але можна припустити, що вона або залишилася незмінною, або була нез начно модернізована разом із системою рекуперації.

Процес швидкої зарядки також став ефективнішим. Час поповнення заряду з 30 до 80% скорочено до 19 хвилин, що наближає Hongqi HS3 до показників електромобілів преміум-сегменту. Окрім цього, кросовер отримав функцію зовнішньої подачі живлення V2L (Vehicle-to-Load). Це дозволяє використовувати автомобіль як джерело електроенергії для заряджання ноутбуків, освітлювальних приладів або інших побутових приладів під час поїздок або кемпінгу.

За габаритами оновлений HS3 залишився таким самим — 4700 мм в довжину при колісній базі 2770 мм. У салоні змін небагато, але з’явилася нова варіація кольорового оздоблення. Інтер’єр зберіг пару екранів діагоналлю 12,3 та 12,6 дюйма відповідно. Оновлена мультимедійна система підтримує бездротові OTA-оновлення та оснащена голосовим асистентом, а також системою кругового огляду з функцією «прозорого шасі», яка дозволяє віртуально бачити простір під автомобілем під час паркування або руху бездоріжжям.

В арсеналі автомобіля залишилися і такі функції, як система привітальної підсвітки, яка активується при наближенні власника, та інтелектуальна допомога водієві. Незважаючи на преміальний статус, оновлений Hongqi HS3 залишається конкурентом таким моделям, як Lexus NX, при цьому пропонуючи більший запас ходу, сучасні гібридні технології та високий рівень оснащення за помірну для преміум-сегменту вартість.