12 та 13 жовтня, з 8:00 до 20:00, частково обмежуватимуть рух просп. Алішера Навої у Дніпровському районі столиці. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».
Дорожники КП ШЕУ Дніпровського району проводитимуть ремонт дорожнього покриття на ділянці від просп. Воскресенського до вул. Князя Романа Мстиславича. Через погодні умови зазначені роботи були перенесені.
У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять врахувати обмеження при плануванні маршруту.
Cupra выпустит всего 4000 экземпляров мощного кроссовера с 5-цилиндровым мотором на 390 л.с., включая праворульные версии.
«Заряженный» Cupra Formentor VZ5 возвращается в линейку Formentor с легендарным 5-цилиндровым двигателем мощностью 390 л.с. от Audi RS3. Всего будет выпущено 4000 автомобилей.
В прошлом году Cupra Formentor получил рестайлинг с новым дизайном внутри и снаружи и линейкой силовых агрегатов от 150-сильного TSI до топовой версии VZ3. Но не хватало мощного Formentor VZ5 с 390-сильной «пятеркой» Audi, которая была доступна в дорестайлинговой версии.
Теперь, несмотря на заявления Audi о том, что пятицилиндровый двигатель, который приводил в движение предыдущий VZ5, отправится на свалку истории с введением стандарта Euro 7, Cupra решила выпустить ограниченную серию из 4000 Formentor VZ5. На этот раз они доступны не только с левым рулем, но и в праворульной версии.
Пятицилиндровый мотор в новом VZ5 выдает 390 л.с. на все четыре колеса и 480 Нм крутящего момента через 7-ступенчатую коробку DCT. Cupra не озвучила время ускорения 0-100 км/ч для нового VZ5, но предыдущая версия выполняла такое упражнение за 4,2 секунды.
Внешние изменения VZ5 включают увеличенный передний сплиттер, расширенные колесные арки и новые четыре выхлопные трубы медного цвета. В салоне установлены спортивные сиденья CupBucket с усиленной поддержкой.
Для такой версии доступна оригинальная палитра: Midnight Black, Dark Void, Magnetic Tech Matt, Century Bronze Matt и Enceladus Grey Matt.
Производство Cupra Formentor VZ5 начнется в первом квартале 2026 года на заводе в Барселоне. Цены пока не объявлены.
Источник: Cupra
Немецкая организация ADAC испытала обновленный Nissan Qashqai с гибридной установкой e-Power и зафиксировала расход топлива 5,4 л/100 км. Это почти на 15% меньше, чем у предыдущей версии.
Система e-POWER представляет собой последовательный гибрид. Бензиновый двигатель здесь не крутит колеса, а только генерирует электроэнергию для электромотора. То есть автомобиль движется исключительно на электротяге, но даже если батарея разрядится, то сможет ехать дальше благодаря бензобаку на 55 литров.
Обновленная система e-Power получила 1,5-литровый турбодвигатель с технологией STARC, которая повысила термическую эффективность до 42%. По словам Nissan, это один из лучших показателей в отрасли. Результат — меньше шума, снижение выбросов с 116 до 102 г/км по WLTP и комфорт электрокара.
Совокупный запас хода теперь составляет 1018 км (а по WLTP — даже 1222 км), что уже ближе к показателям дизельных автомобилей. Кроме этого интервал техобслуживания увеличили с 15 000 до 20 000 км.
Nissan Qashqai
ADAC отметила, что при скорости 130 км/ч шум в салоне снизился на 5,6 дБ, и теперь Qashqai e-Power воспринимается почти как полностью электрический автомобиль.
Помимо технических обновлений, Qashqai получил Google built-in интерфейс бортовой системы с интеграцией Google Maps, ассистента, Play Store, прогноза погоды и даже функции Trip Stories для записи поездок в приложении NissanConnect.
В числе новых «фишек» также система ProPilot с улучшенным распознаванием полос и трафика.
Производство обновленного Nissan Qashqai e-Power стартовало в июле на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания.
Источник: Nissan
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 октября, 2025 
