У німецькому місті Альсдорф біля Аахена водійка автомобіля спричинила поліцейське втручання через незвичайний вантаж — у багажнику свого рожевого легковика вона перевозила білого поні. Про це повідомила поліція Аахена.

За повідомленням поліції, жінка пояснила, що тварину було належним чином зафіксовано — прив’язано мотузкою до металевого кріплення.

На фото, яке надала поліція, видно також, що багажник був застелений килимом.

У повідомленні уточнюється, що навіть собаку не можна перевозити подібним чином. У разі зіткнення на швидкості 50 км/год поні вагою 150 кілограмів злетів би вперед із силою удару в 7,5 тонни. Це створювало смертельну небезпеку.

Водійка відмовилася сплатити штраф у 35 євро, тому проти неї тепер відкрито адміністративне провадження.

Чому вона вирішила перевозити тварину саме так, із повідомлення поліції не зрозуміло. Можливо, з міркувань економії вона відмовилася від оренди причепа.

Поліція не дозволила жінці далі продовжити шлях із поні у багажнику.

Сам поні, як зазначили правоохоронці, спостерігав за перевіркою та дискусією абсолютно спокійно.

Управління міського транспорту Варшави (ZTM) вирішило не штрафувати водійку за розміщення плюшевої зеленої такси за склом міського автобуса — водночас жінці не дозволили повернути іграшку до кабіни і тепер вона подала петицію з проханням дозволити такий елемент декору. Про це інформує TVN 24.

Фігурантка цієї історії Анна вже 17 років керує міськими автобусами у Варшаві, впродовж 6 років її у водійській кабіні супроводжувала плюшева зелена такса. Зараз жінка працює в одного з підрядників, що здійснюють перевезення у столиці Польщі — PKS Grodzisk Mazowiecki.

Саме ця компанія отримала зауваження від Управління міського транспорту. Розміщення іграшки за склом транспортного засобу було визнано порушенням. Причиною назвали «шкоду естетиці автобуса». Це мало обернутися штрафом у розмірі 799 злотих, який планували утримати із зарплати Анни.

«Перевізник подав апеляцію. Штраф за порушення, накладений на компанію, було скасовано», — повідомив у понеділок Томаш Кунерт, речник ZTM.

Водночас він уточнив, що це не означає дозволу розміщувати іграшки за склом автобусів.

«Ми попросили, щоб оператор нагадав своїм водіям, які діють правила і що такі речі не можна возити у кабіні», — додав Кунерт.

Однак водійка міського автобуса намагається домогтися дозволу, щоб такса і далі подорожувала разом із нею. На початку вересня вона подала до ZTM петицію. В інтернеті її вже підтримали понад 2200 людей.

«Я борюся за те, щоб такса, яку люблять пасажири, і дорослі, і діти, і далі їздила там, де вона виглядає найкраще. Щоб кожен водій мав можливість поставити таксу за склом, щоб піднімати настрій пасажирам. І щоб за це не було абсурдних штрафів», — пояснювала водійка ще у серпні. Петицію ще не розглянули.

У ZTM раніше зазначали, що договори з перевізниками регулюють, зокрема, й візуальний вигляд автобусів, а також містять перелік можливих порушень та суму штрафу за них.

«Заборонено прикрашати кабіну водія будь-якими елементами, не погодженими з ZTM, як-от наклейки, плівки, прапорці, плакати чи інші предмети, включно з іграшками», — пояснював тоді Томаш Кунерт.

З початку вересня роздрібні ціни на пальне майже не ворухнулись. Лише окремі неспокійні намагались якось виділитися, а більшість віддала перевагу такій бажаній у сучасних умовах стабільності або «диверсіям» вихідного дня. Хай як дивно, але попри наявний запас міцності по маржі, сильного бажання падати ніхто особливо не демонструє.

Не виключено, що причина такої рідкісної солідарності у проливах. За останніми даними Державної податкової служби, цього року ритейлери прокачали через свої колонки 5 млрд л, або на 6% (325,3 млн л) менше, ніж минулого року. На це вказують і баланси, які до останнього тримались бодай по бензинах, але у серпні поповзли донизу і вони.

Проте тішили націнки. Станом на 15 вересня для бензинів спред між гуртом і роздробом становив 9,8 грн/л (-1,06 грн/л до показників початку місяця), для дизелю — 9,13 грн/л (-0,34 грн/л), для LPG — 6,03 грн/л (+0,32 грн/л). Можна жити.

Відносно середніх річних показників минулого року, спред на бензині має плюс 1,89 грн/л, на дизпальному — 1,12 грн/л, на газі — 1,51 грн/л.

Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», за 15 днів вересня середня вартість бензину А-95 зменшилася на 7 коп./л (58,78 грн/л), дизельного пального — на 8 коп./л (55,90 грн/л), скрапленого газу — на 6 коп./л (34,35 грн/л).

Зміни торкнулися винятково мереж економсегмента. Сигналізувала про проблеми «Паралель» (окрім Донецької області), яка скинула на бензині й дизелі по 2 грн/л (до 56,49 і 52,49-53,99 грн/л відповідно). Газ втратив 2 грн/л тільки у Запорізькій області (30,49 грн/л). У ІІ кварталі «Паралель», включно з її сателітами Мotto й «Праймом», втратила понад 15% реалізації, відповідно цінові посмикування цілком можна зрозуміти.

Недорахували на початку вересня 1 грн/л на «світлих» і в «Маркеті», через що мережа скотилася до рівня «Авантажа» і «БРСМ».

Зберіг своє позиціювання по дизелю Marshal, який знизив цінник на 80 коп./л (50,59 грн/л). Водночас бензин і LPG просіли на 1 грн/л (55,99 грн/л) і 10 коп./л (32,65 грн/л).

У Chipo, хоча і витратились на оновлення АЗС у Львові, зменшили вартість бензину і дизельного пального на 10-80 коп./л (до середніх 56,50 грн/л і 53,30 грн/л відповідно) залежно від регіону. На скрапленому газу клієнти недорахувались 10-60 коп./л (найбільше на Закарпатті), до 32,96 грн/л.

Точково здешевшали дизель і газ на станціях «БРСМ-Нафта». Тільки дизпальне у «Факторі», газ — у VST, Rodnik і «Катралі».

Через стабільні ціни у преміальних і дискаунтерів різниця між цими сегментами у бензині залишилася на рівні 7,10 грн/л, у дизелі — близько 7,30 грн/л і в скрапленому газі — 2,70 грн/л.

Співвідношення бензину і газу теж стабільне — 58%.

Нові виклики гуртового ринку, а саме санкції проти індійського дизелю і зменшення обсягів усієї лінійки пального з Мажейкяйського НПЗ, можуть викликати певне зростання закупівельних цін. Але на роздрібних це навряд чи позначиться, через суттєвий запас маржі.