Записи с меткой ‘новости’

Такого вы ещё не видели — УАЗ из железобетона (видео) — Автоцентр.ua

Радикальный способ создания внедорожника УАЗ для тарана предложили умельцы из проекта Garage 54. Вместо «кенгурятников» и других металлических трубчатых конструкций они использовали бетон. Как же им это удалось?

За основу был взят старенький внедорожник УАЗ модели 469. Его обложили деревянными щитами, а пространство между ними и родным стальным кузовом залили бетоном. Получилось что-то вроде как при постройке железобетонного дома. Кстати, арматуру ставить не были, ведь иначе бетон просто бы рассыпался на ходу.

В итоге получи лся идеальный автомобиль для тарана – массой более 9 тонн. Подвеску пришлось. Конечно, усилить. А вот двигатель, трансмиссию и тормоза оставили без изменений. В итоге бетонный внедорожник очень медленно разгоняется – удалось достичь 40 км/ч, и при этом неохотно тормозит. Однако все это никак не повлияло на его бронебойные качества.

В качестве мишени для автомобиля выбрали две старенькие легковушки: «пятерку» Lada и «Волгу» ГАЗ-31029. В итоге получилось очень эффектное зрелище: два автомобиля разлетелись, словно картонные при встрече с многотонным монстром.

Интересно, с дизайном создатели УАЗа для тарана заморачиваться не стали, а просто нарисовали на его бетонной морде мелом решетку радиатора и фары. Кстати, в машине по понятным причинам нет и дверей, то есть они есть, только под бетоном. Посадка-высадка в монстра происходит через амбразуру лобового стекла, которого здесь тоже нет.

Показан совсем другой Toyota RAV4 2019 — Автоцентр.ua

Дебют Toyota RAV4 5 поколения состоялся в прошлом году. Автомобиль уже продаётся во многих странах, но в некоторых регионах она только готовится выходу. К числу последних относятся и Поднебесная – здесь новый SUV выходит на рынок 25 октября, причем речь идет именно о RAV4. А позже китайцам предложат еще один кроссовер Toyota, который по сути будет представлять собой перелицованный RAV4 – Wildlander. Фотографии этого автомобиля недавно были внесены базу министерства промышленности КНР.

Напомним, в Китае наличие наличие моделей-двойников — обычно е дело. Дело в том, что у иностранного бренда может быть несколько СП с различными локальными компаниями. Так, за выпуск обычного RAV4 отвечает СП Toyota и FAW, а  за Wildlander  – GAC Toyota. И чтобы машины не конкурировали между собой, их немного “перекраивают”.

 

Как и RAV4 2019, Wildlander построен на шасси TNGA-K. От исходного вседорожника новинка GAC Toyota отличается оформлением передней и задней частей: у “клона”измененные бамперы и решетка радиатора, а также другая оптика. Размеры новой модели пока неизвестны. RAV4 для Китая обладает теми же габаритами, что и глобальная модель –  его длина составляет 4,6 м, колесная база – 2,69 м. Снимков салона пока нет. “Поднебесный” RAV4 внутри едва ли не полностью копирует «мировой» вариант. Очевидно, у Wildlander будут другие лишь другие отделочные материалы.

Моторы для новой модели GAC Toyota тоже наверняка досталась от местного RAV4: это 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 171 л.с. (209 Нм), который состыковывается с вариатором Direct Shift CVT, а также 222-сильная гибридная силовая установка на основе 2,5-литрового двигателя A25B-FXS.

Как ожидается, дебютирует Wildlander до конца этого года. За пределы Китая кроссовер вряд ли выйдет.

Isuzu представил концепт собственного беспилотного грузовика. Концепты автомобилей будущего

Будущая новинка FLIR получит системы автономного управления, а также возможность соединяться в единые колонны с одним головным грузовиком. Причем грузовики получат современный аэродинамический дизайн.

Isuzu FLIR – это новый концепт грузовика от японской компании, который будет представлен в рамках грядущего Токийского автосалона. Публичный дебют состоится уже 23 октября 2019 года, но пресс-служба бренда решила заранее рассказать о своей новинке, и показать несколько фотографий.

Главной особенностью новых грузовиков станет система автономного управления, способная интегрироваться в единую сеть с аналогичными грузовиками. Это позволит создавать единую колонну транспорта с одним головным транспортом в начале, и несколькими подчиненными тягачами, реагирующими на команды и информацию от головного транспорта. Это позволит всем грузовикам адаптироваться под один ритм движения, реагировать на опасные ситуации, а также минимизировать создание пробок и снизить расход топлива.

Технические характеристики пока не раскрываются. Пока можем судить только о дизайне, выполненном в стиле морских животных (по словам производителя). Кроме того, автомобиль напоминает «могучего робота с акульей внешностью», — добавили в компании.

Аналогичные системы разрабатывают и другие мировые лидеры сегмента, включая немецкий концерн Daimler. Будут ли информационные комплексы созданы с единым стандартом и с возможностью интеграции друг с другом – пока неизвестно.