Записи с меткой ‘новости’

Hyundai показала первое фото интерьера i20 третьего поколения. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai поделилась первой фотографией интерьера i20 третьего поколения. По сравнению с предшественником салон изменился полностью: «двадцатка» обзавелась новым рулем, виртуальной приборной панелью, 10,25-дюймовым экраном развлекательного комплекса и контурной подсветкой.

Концептуально интерьер i20 близок к седану Sonata восьмого поколения: новинки объединяет общий четырехспицевый руль, объединенные в единый блок 10,25-дюймовые дисплеи цифровой приборной панели и мультимедийного комплекса, а также архитектура воздуховодов.

Ключевое отличие — оформление блока климат-контроля. На Sonata регулировки раздельного климата организованы через шайбы, а на i20 применяется более простая схема с селекторами температуры и интенсивности обдува.

Со сменой поколений хэтчбек обзавелся более качественными отделочными материалами, акустической системой Bose с семью динамиками, беспроводной зарядкой для смартфона. Графика рисованных шкал приборов меняется в зависимости от выбора ездовых режимов, а мультимедийка имеет восьмидюймовый тачскрин и совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

На прошлой неделе Hyundai раскрыл экстерьер нового i20 и моторную гамму: хэтчбек будет продаваться с литровыми «турботройками» мощностью 100 или 120 лошадиных сил, а также «атмосферником» 1.2 мощностью 84 лошадиные силы.

Базовый агрегат сочетается с пятискоростной «механикой», турбомоторы можно совместить с 6-диапазонной ручной коробкой или 7-ступенчатым «роботом». Для топ-версии доступна умеренно-гибридная силовая установка.

Премьера Hyundai i20 пройдет в Женеве на следующей неделе. Вероятно, там производитель раскроет график появления новинки на ключевых рынках и прайс-лист. В России «двадцатку» нового поколения продавать не планируют.

Представлен новый «заряженный» Mercedes-AMG GLA 45

Компания Mercedes-Benz рассекретила «горячие» кроссоверы Mercedes-AMG GLA 45 и GLA 45 S нового поколения до официальной премьеры.

Mercedes-Benz GLA сменил поколение в конце прошлого года. Продажи базовой модели еще не начались, а уже готовы AMG-версии кроссовера: Mercedes-AMG GLA 45 и GLA 45 S. Кроссоверы оснастили 2.0-литровым четырехцилиндровым турбомотором M139, используемым семействами A 45/CLA 45. У Mercedes-AMG GLA 45 отдача агрегата составляет 387 л.с. и 480 Нм крутящего момента, у GLA 45 S — 421 л.с. и 500 Нм. В связке с агрегатом работает восьмиступенчатый преселективный «робот» AMG Speedshift и система полного привода 4Matic+ с возможностью распределения тяги между задними колесами.

С места до 100 км/ч обычный «сорок пятый» разгоняется за 4.4 секунды, версия GLA 45 S — на 0.1 секунды быстрее. Есть функция Race-Start, так в новой терминологии AMG называется launch control. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч у начальной модификации и на 270 км/ч у «эски».

Также у нового Mercedes-AMG GLA 45 пересмотренная подвеска, алюминиевая пластина под двигателем и диагональные растяжки под днищем. За доплату предлагают подвеску AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами (предусмотрены три режима работы).

Внешне «горячие» кроссоверы отличаются радиаторной решеткой с вертикальными «ребрами», более мускулистыми колесными дисками и стандартными светодиодными фарами. На корме из отличий — спойлер на крыше и переработанный бампер с двумя интегрированными патрубками выхлопной системы диаметром 76 мм. В салоне установлены передние сидения с усиленной боковой поддержкой и рулевое колесо в оплетке из кожи наппа.

Начальный GLA 45 укомплектован 19-дюймовыми колесными дисками. Передние тормоза с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 350 мм, задние — однопоршневые с 330-миллиметровыми дисками. У версии GLA 45 S колесные диски стандартно диаметром 20 дюймов, тормозные механизмы спереди шестипоршневые с дисками диаметром 360 мм, сзади всегда однопоршневые с 330-миллиметровыми дисками. За доплату предложены колесные диски диаметром 21 дюйм.

Официально «горячие» Mercedes-AMG GLA 45 и GLA 45 S представят на автосалоне в Женеве. На рынке кроссоверы появятся к лету.

Источник: Mercedes-Benz

KIA планирует сменить свой фирменный логотип

Компания KIA планирует сменить свой фирменный логотип в октябре 2020 года. Об этом со ссылкой на президента южнокорейской марки Хан Ву Пака сообщает The Korean Car Blog.

О том, что компания KIA зарегистрировала патентном ведомстве Южной Кореи (KIPRIS) новую фирменную эмблему, стало известно в декабре 2019 года. Логотип представляет собой соединенные буквы, которые могут быть выполнены в черном или белом цвете.

Символы в схожей стилистике KIA использовала на электрическом концепт-каре Imagined by KIA, дебютировавшем в марте прошлого года на Женевском автосалоне. Прототип должен был представление о будущих моделях южнокорейской марки.

При этом пока остается не ясным, будет ли использован новый бейдж на всех моделях компании, или же его создали специально для автомобилей с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. На данный момент KIA уже реализует некоторые свои машины с отдельными логотипами. Так, в Южной Корее спортивный лифтбек Stinger продают с эмблемой «Е», а для флагманского внедорожника Mohave нового поколения создан отдельный уникальный логотип.

Ранее новую фирменную эмблему представил Volkswagen. Будущий логотип станет плоским — в стиле значков, которые использовались на оригинальном Beetle. В компании считают, что упрощенный логотип будет лучше отражаться на рекламных сайтах, а также на экранах гаджетов. В зависимости от типа машин в эмблеме будут использовать несколько цветов: черный, красный и синий.