Записи с меткой ‘новости’

Suzuki Swift «примерил» новый образ

На автосалоне в Таиланде представлен «экстремальный» Suzuki Swift — Swift Extreme Concept.

Компания Suzuki подготовила новый смелый образ для хэтчбека Swift, который должен привлечь к модели внимание новых клиентов. Представленный в Таиланде шоу-кар Swift Extreme отличается полностью перерисованной передней панелью с черной радиаторной решеткой, новыми бампером и сплиттером, а также формой капота с фальшивыми вентиляционными отверстиями.  

В задней части кузова появились два спойлера (один — на крыше, второй — между задними фонарями), окрашенный в цвет кузова диффузор и квадратные патрубки выхлопной системы, которые могут быть, как функциональными, так и декоративными. Также «экстремальному» хэтчбеку достались глянцево-черные накладки на колесные арки и серебристые спортивные колесные диски с низкопрофильными шинами. Информацию о технической начинке шоу-кара компания не предоставила.

Suzuki Swift третьего поколения в европейской спецификации дебютировал весной 2017 года в Женеве. В Европе хэтчбек доступен с 1.0-литровым турбодвигателем Boosterjet (111 л.с., 170 Нм) и 1.2-литровым мотором Dualjet (90 л.с., 120 Нм), сочетающимися с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Атмосферному мотору за доплату полагается вариатор, а турбированному — 6-ступенчатый «автомат». Также предложена гибридная модификация, в которой ДВС дополнен стартер-генератором мощностью 2.3 кВт. Система доступна как для двигателя объемом 1.0 л, так и для 1.2-литрового, но только в паре с «механикой».

Источник: Carscoops

Нейкед KTM превратили в мощный эндуро. Новости моторынка

Джири Хейник создал для соревнований поразительный KTM 1290 Super Enduro R. Каждый любитель эндуро-состязаний хотел бы себе такого «монстра»!

Гонщик создал действительно поразительный KTM 1290 Super Enduro R. Обычно идеи для разработки таких «монстров» появляются спонтанно, а также для получения мотоциклистом мощных эмоций и адреналина. Джири Хейник, участник эндуро-соревнований Erzberg Rodeo, модернизировал KTM 1290 Super Duke R для своих целей. В данном проекте также принимал участие пражский дилер Race Tool KTM.

От уличного мотоцикла осталась разве что рама и двухцилиндровый двигатель, развивающий мощность в 177 лошадиных сил, которая для такого эндуро может показаться избыточной. Вилка с 48-миллиметровыми перьями позаимствована у 1290 Super Adventure, а колеса заменены на спицованные диски Kimeo большего диаметра. Мотоцикл оснащается другими: топливным баком, новым передним крылом и защитой рук.

Специалисты считают, что если бы KTM 1290 Super Enduro R выпускался в массовом производстве, то мог бы заполучить огромную любовь фанатов. Действительно, многим бы хотелось приобрести такой аппарат!

Вы хотели бы, чтобы он попал в серийное производство?

В Киеве сфотографировали необычный полицейский автомобиль. Автопориколы и автоюмор

В Соломенском районе столицы сфотографировали довольно необычный автомобиль. Мало того, что сама по себе машина редкая для наших дорог, так у нее еще и нетипичное «оборудование».

Перед нами – автомобиль полиции США (Не ожидали такое увидеть в Украине?). Что касается модели, то, как выяснил OBOZREVATEL, это культовый седан Chevrolet Caprice IV поколения.

Однако, сложно сказать, оригинальный ли это «полис-кар». С одной стороны, привезти такой автомобиль из США не составляет труда, плюс все необходимые атрибуты соблюдены: у машины правильная раскраска (черно-белая), есть надписи и герб полиции, установлена мигалка и «кенгурятник» для тарана, а вместо обычных колес – специальные усиленные диски и шины. Но с другой – уж слишком свежо выглядит «раскраска», как для автомобиля возрастом под 30 лет, который, к тому же, ещё и нещадно эксплуатировался на службе.

Так или иначе, но это действительно интересный экземпляр на наших дорогах. В комментариях к фото, которые были опубликованы в Фейсбуке, один из пользователей отметил, что неоднократно видел этот автомобиль на Воскресенском массиве (в Киеве), вот только на ночь владелец снимает с него мигалку – по всей видимости, чтобы не украли.

Отметим, что Chevrolet Caprice IV поколения выпускался в 1990-1996 годах. Это довольно крупный седан с рамной конструкцией кузова, который оснащался двигателями V8 (объемом 4.3, 5.0 и 5,7 л) и автоматической коробкой передач. Производился он как для полиции, так и гражданского рынка.

Как думаете, какими судьбами его к нам занесло?