Записи с меткой ‘новости’

13 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ручная работа? Кривая строчка в интерьере Corvette. Отзывы автомобилей

Счастливые обладатели Chevrolet Corvette нового поколения в комплектации LT3 жалуются на кривые швы прострочки передней панели.

Несмотря на задержки, вызванные забастовкой работников автомобильных заводов в США, производство Chevrolet Corvette восьмого поколения всё-таки стартовало и первые покупатели уже получают свои долгожданные автомобили. Правда, судя по интернет-форуму Corvette Forum, владельцы новых Corvette негодуют из-за качества отделки салона. После того, как один из пользователей заявил о том, что крайне разочарован кривыми швами на передней панели, остальные владельцы тоже начали делиться фотографиями неаккуратной прострочки.

По иронии, данная проблема присутствует только у топовой комплектации LT3, стоимость которой начинается от 71 945 долларов — её интерьер украшен прострочкой нитками контрастного цвета. У базовой версии суперкара LT1, которая стартует с 59 995 долларов, цвет ниток соответствует обивке и её владельцы не наблюдают подобных дефектов. Впрочем, судя по отзывам владельцев, не у всех Corvette LT3 имеются кривые швы. В General Motors заявили, что проблема им известна и концерн вместе с поставщиком уже пытается определить её причину и масштабы.

12 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Спортивный» Cayenne: подробности новой версии кросс-купе. Шпионские фото автомобилей

Компания Porsche приступила к завершающей стадии тестов Cayenne в «драйверской» версии GTS. Фотошпионам удалось «подловить» предсерийные кроссоверы без маскировки и записать звук двигателя новинки — судя по тембру, под капотом появится дефорсированный V8 4.0 от модификации Turbo.

Внешних откровений от новой версии можно не ждать: исполнение GTS отличится слегка модернизированными бамперами, дизайном колёсных дисков, пакетом «антихром», получит тормозную систему с десятипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади от версии Turbo, причём опционально для кроссоверов можно будет заказать углеродо-керамические тормоза.

Ключевым отличием GTS от других модификаций может стать оформление выхлопной системы: пара овальных патрубков глушителя расположится почти по центру, а у самих выводов будет рифлёный профиль. В таком случае задний бампер изменится сильнее, чем передний, ведь на серийных Cayenne GTS сбивающих с толку крайних бутафорских заглушек не будет.

Силовым агрегатом наверняка поделится Panamera GTS в кузове 971, так что можно рассчитывать на 460-сильный (620 Нм крутящего момента) Twin-Turbo V8 объёмом 4,0 литра.

Премьера Porsche Cayenne GTS запаздывает, ведь с момента дебюта кроссовера Porsche Cayenne третьего поколения прошло 2,5 года. Можно предположить, что в программу новинок Porsche внесли коррективы из-за пандемии коронавируса.

Модификация GTS — не последнее исполнение Cayenne, которое готовится к дебюту. Инсайдеры полагают, что немецкая фирма представит 800-сильную супергибридную версию, которая будет быстрее, чем Lamborghini Urus.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Porsche Cayenne Coupe 2020 от команды InfoCar.ua:

12 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Подделка» вдвое лучше оригинала? Китайский smart. Новинки мирового авторынка

Вторым продуктом китайского стартапа (открыт в 2017-м), выпускающего электрокары, Leap Motor стал не кросс, как предполагалось, а микроавтомобиль Т03.

Leap T03 имеет длину в 3620 мм, ширину в 1652 мм, высоту в 1577 мм, а расстояние между осями составляет 2400 мм. Внешне модель похоже на smart, что уже превращается в тренд в КНР – ранее появилась информация о предстоящем электрокаре BAIC аналогичного формата, который с виду стилизован тоже под smart.

Абсолютно серый во всех смыслах интерьер, в котором может поместиться 4 человека, на вид очень прост. По всей видимости, так сделали для практичности, ориентируясь на сервисы каршеринга.

На консоли есть 2 планшета, один взамен щитка приборов, на второй выводится интерфейс ОС Leap On, благодаря которому можно управлять всеми система Т03. ОС обладает ИИ, способным самообучаться, который имеет голосовой ассистент.

Электрокар оснащается тремя камерами, одним микроволновым радаром и 11 ультразвуковыми датчиками, за счёт чего авто может самостоятельно удерживаться в полосе и экстренно тормозить.

Новинка имеет 75-сильный электродвигатель и одну из двух аккумуляторов – 30 и 38 кВт/ч, которые обеспечат автономность в 300 и 400 км по циклу NEDC, соответственно. Что, в частности, по меньшей мере, в 2 раза больше показателя немецкой модели.

Новый электромобиль стоит от 80 тыс. юаней ($11 400). Авто начнут поставлять в мае, а совсем недавно стали принимать предзаказы на веб-портале корпорации.

  • Популярное видео