Записи с меткой ‘новости’

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Полицейский Lamborghini Huracan экстренно доставил… почку. Патрульная полиция

Для чего стражам порядка нужны суперкары? Догонять нарушителей – это само собой. Но итальянская полиция показала, что скоростные автомобили могут еще и спасать жизни. Буквально.

Случилось так, что госпитализированному в Риме человеку потребовалась срочная пересадка почки. Донорский орган нашелся в городе Падуя – а это около 500 км от столицы Италии. Доставку авиацией посчитали слишком хлопотной и долгой, поэтому медики обратились за помощью в полицию. И получили для важной задачи экипаж на Lamborghini Huracan.

К слову, суперкар изначально принимали на службу с задачей не только быть «догонялкой», но и, к примеру, перевозить донорскую кровь. Также на борту есть дефибриллятор. Иными словами, медицинские миссии для такого Huracan не в диковинку.

Обычно путь от Падуи до Рима занимает больше пяти часов, полицейские управились за три, развивая на магистрали более 230 км/ч. Причем стражи порядка умудрились даже снять короткий видеоролик о своей благородной миссии – можете посмотреть его наверху страницы.

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Украинских автомобилистов ждет еще один штраф. Автомобильные законы Украины и других стран

В Украине запрещено самостоятельно изменять тип ламп, если конструкцией автомобиля они не предусмотрены

В Украине могут начать штрафовать водителей, которые с наступлением осенне-зимнего периода устанавливают вместо обычных ламп ксеноновые.

Об этом сообщает издание «Дорожный адвокат», передает Главком.

Владельцы автомобильного транспорта, которые устанавливают вместо обычных ламп ксеноновые, должны помнить, что это не только улучшает видимость для самого водителя, но при этом может создавать аварийные ситуации, ослепляя людей, движущихся навстречу. Особенно это касается установки ксенона в неприспособленные заводом-изготовителем фары.

Водителям следует перепроверить, разрешено ли менять фары на конкретный вид ксенона, в противном случае можно понести наказание не только в виде штрафа, но и лишиться прав и автомобиля.

В Украине запрещено самостоятельно изменять тип ламп, если конструкцией автомобиля не предусмотрены ксеноновые лампы использования ксенона без автоматического корректора угла наклона фар и устройств для очистки фар. Нарушителей могут привлечь к ответственности по одной из двух норм КоАП. За такое правонарушение штраф может составить от 340 до 425 гривен.

По части второй статьи 122 КУоАП использования фар с нарушением требований соответствующих стандартов влечет за собой штраф в размере 425 гривен. Согласно части первой статьи 121 КоАП за управление водителем транспортным средством переоборудованным с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов, если нарушение совершено впервые, предусмотрен штраф в размере 340 гривен. Более того, в том случае, если полиция зафиксирует нарушение повторно, то водитель может быть лишен права управления от трех месяцев до полугода.

При этом необходимо помнить, что если полицейский остановит автомобиль и заметит нарушение, связанное с ксеноном, согласно протокола он обязан на время задержать автомобильное средство. В таком случае нарушителю придется оплачивать не только сумму самого штрафа, но и другие взыскания, связанные с расходами по автомобилю со стороны Нацполиции.

Напомним, с 2021 года камеры автоматической фиксации будут фиксировать не только превышение скорости, но и пересечение двойной сплошной линии, проезд на красный сигнал светофора и движение по полосе для общественного транспорта.

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW работает над собственной электро-платформой. Электромобили и электрокары

В деле «озеленения» группа BMW до сих пор делала основной акцент на гибриды, в чём и преуспела. Чисто электрические модели ближайшего будущего, iNext и i4, тоже корнями уходят в эпоху ДВС, ведь в них применена адаптированная к полностью электрическому приводу «тележка» CLAR. Но к середине десятилетия у группы появится совершенно новая кластерная архитектура, ориентированная на электропривод. Особого названия у неё пока нет, председатель правления BMW Оливер Ципзе называет её BEV-centric architecture. Об этом шеф концерна рассказал, подводя финансовые и тоги третьего квартала.

В октябре 2020-го на заводе в Лейпциге был выпущен двухсоттысячный электрический хэтчбек BMW i3, модель производится около семи лет.

В третьем квартале прибыль группы до налогообложения выросла до 2,464 млрд евро (+9,6% в сравнении с третьим кварталом 2019-го), произведены 675 592 машины (+8,6%) и 52 892 мотоцикла (+20,9%). С января по сентябрь 2020 года выпущено 1 638 167 автомобилей (-12,5% в сравнении с январём — сентябрём 2019-го) и 129 599 мотоциклов (-5,4%).

Ключевым предприятием для развития и выпуска машин на новой архитектуре Ципзе назвал новый завод BMW в Венгрии (город Дебрецен). На площадке в 400 га уже прошли подготовительные работы (выровнен грунт, забиты сотни свай, подведены инженерные коммуникации). Запуск завода намечен на 2024 год.

Притом что уже к 2023 году портфель группы BMW будет насчитывать тринадцать чисто электрических моделей, настоящий взлёт производства электрокаров ожидается именно во второй половине десятилетия, с 2025 года. Ципзе прогнозирует на тот момент рост спроса на модели без выхлопной трубы. «Именно тогда — как раз в нужное время — мы начнём третий этап нашей трансформации», — заявил босс. Под преобразованием следует понимать россыпь машин, изначально рассчитанных именно на электропривод, подобно тому, как был создан BMW i3. К 2030 году группа намерена снизить свой углеродный след на треть в сравнении с уровнем 2019 года, считая не только собственно выбросы машин при их эксплуатации, но и всю цепочку производства: от поставщиков компонентов до сборки автомобилей, а также утилизацию машин.

  • Популярное видео