Даже Министерство инфраструктуры разместило на своем сайте новость о том, что на парковке возле Центрального железнодорожного вокзала появились станции для заряжания автомобилей. По словам министра Владислава Криклия, со временем зарядки для электрокаров планируют установить и на других вокзалах страны.

Тендер на размещение своего оборудования выиграла компания Electro UA (ТОВ «ГРУПА ЕЛЕКТРОЮА»), сделав через систему ProZorro самое выгодное предложение.

Первый (50-киловаттный) чарджер оснащен двумя коннекторами: ССS Combo/Combo 2 и CHAdeMo. Это значит, что приблизительно за два часа можно полностью зарядить 100-киловаттную батарею Tesla Model S.

Второй чарджер также оснащен двумя коннекторами. Один из них — это так называемый Type 1 (J-1772), через него вы сможете пополнять свою батарею на 7 кВт*ч за каждый час зарядки. Этот тип коннектора позволит зарядить большинство электрокаров, популярных в Украине. Второй же – это Type 2 (Mennekes), через который можно обеспечить зарядку электрокара на 24 кВт*ч за каждый час использования.

Стоимость использования 1 кВт*ч на этих зарядных станциях – 6.5 грн.

Теперь главное, чтобы места, предназначенные для электрокаров (и гибридов), не занимали авто с ДВС. Потому что потенциальный (но далеко не всегда реальный) штраф в размере 340-510 грн часто не является аргументов против такого поведения.

На сайте Canepa появилось объявление о продаже редчайшего купе VLF Force 1 V10. Автомобиль построен в 2018 году на базе Dodge Viper для Хенрика Фискера, и по его же дизайн-скетчам, в сотрудничестве с известным американским автогонщиком Беном Китингом. Тираж двухдверки составил всего пять экземпляров.

Фирма VL Automotive, основанная в 2012 году бывшим главой General Motors Бобом Лутцем и Гилбертом Виллареалем, изначально занималась постройкой машин на основе гибридов Fisker Karma, но с двигателем LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. В 2016-м главой дизайнерского отдела компании стал Хенрик Фискер и ее переименовали в VLF Automotive. Именно тогда модельный ряд расширился до двух моделей и на свет появился Force 1.

Купе VLF Force 1 представляет собой основательно перекроенный Dodge Viper c атмосферным V10 8.4, отдачу которого довели до 755 лошадиных сил и 928 Нм крутящего момента. Коробка — шестиступенчатая «механика» Tremec, хотя опционально покупателям был доступен шестидиапазонный «автомат» с подрулевыми лепестками. У VLF Force 1 полностью новый углепластиковый кузов, салон, обшитый кожей и алькантарой, и впечатляющая динамика.