Записи с меткой ‘новости’

5 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Мотохелп начал сотрудничать со скорой помощью

Волонтеры Мотохелп будут помогать «Центру экстренной медицинской помощи и медицины катастроф города Киева».


Волонтерская организация Мотохелп, оказывающая помощь попавшим в ДТП водителям двухколесного транспорта (мотоциклистам, скутеристам, велосипедистам), а при возможности, всем участникам дорожного движения, начинаяет сотрудничать с медициной катастроф города Киева. Мотохелп объявила о запуске пилотного проекта, в рамках которого волонтеры будут реагировать на экстренные вызовы скорой помощи с ДТП и других тяжелых случаев.

На этапе «пилота» волонтеры будут дежурить на нескольких подстанциях скорой помощи в часы пик (в будни с 18:00 до 22:00). В дальнейшем информация о вызове с ДТП от диспетчера скорой помощи будет поступать к оператору Мотохелп. Волонтеры на мотоциклах будут выезжать на вызов параллельно с бригадой медиков, но уже с точки, ближайшей к месту происшествия. Прибыв раньше медиков, волонтеры смогут оказать первую помощь пострадавшему до приезда бригады. Все волонтеры, участвующие в проекте, имеют соответствующую подготовку и сертификат по оказанию первой помощи, аптечки и многолетний опыт выездов на ДТП.

Мотохепл — первая и пока единственная организация в истории Украины, которая срочно доставляет компоненты донорской крови и реагирует на вызовы экстренной медицинской помощи.

Источник: Мотохелп

5 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Honda презентовала обновленный кроссовер WR-V. Новинки мирового авторынка

В Сети появились первые официальные фотографии новинки. Автомобиль получил изменения во внешности и улучшенные характеристики.

Японская компания Honda рассекретили обновленный кроссовер WR-V, который предназначен для авторынка Индии. Модель базируется на «тележке» от Honda Jazz. Впервые в продажу он поступил около трех лет назад, в самом начале 2017 года. Это обновление стало первым для автомобиля. Honda WR-V обладает компактными размерами – длина кросса составляет 4 070 мм при колесной базе 2 550 мм, ширина – 1 730 мм, а высота 1 600 мм.

Из экстерьера отметим практически полностью измененную переднюю часть – обновленный WR-V получил новую радиаторную решетку, более узкие головные фары, стильные бамперы. Уже в базовой версии ходовые огни имеют светодиодную начинку.

В боковой части автомобиля выделяются расширители колесных арок, за счет которых машина визуально прибавила в габаритах.

Моторная гамма состоит из двух силовых установок – базового 1,2-литрового мотора с отдачей 90 л.с. и 1,5-литрового дизельного двигателя с мощностью 100 л.с. Первый сочетается с 5МКПП или вариатором в зависимости от комплектации, а дизельному мотору полагается 6-ступенчатая «механика». Продажи автомобиля начнутся в апреле текущего года. Стоимость базовой версии уже известна – она составит 775 000 рупий ($10 600).

Вам жаль, что кроссовер Honda WR-V продается только в Индии?

5 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Основатель Italdesign построил электрический гиперкросс и родстер с «гало». Электромобили и электрокары

Компания GFG Style, принадлежащее дизайнеру Джорджетто Джуджаро и его сыну Фабрицио, рассказала о трех новинках, которые хотела представить публике на Женевском автосалоне. Одну из них — гиперкросс Vision 2030 — рассекретили в декабре 2019-го. Две оставшиеся — это «внедорожный гранд турер» Vision 2030 Desert Raid и спидстер Bandini Dora Barchetta, выполненный с оглядкой на спорткары Bandini 1950 годов.

Двухместный Vision 2030 Desert Raid эволюционировал из обычного Vision 2030. У машин общие кузовные панели, силовая установка, но есть различия в оснащении. Так, «пустынному» электрокару расширили колею, отрядили специальные колеса для штурма дюн и брызговики из углепластика. В салоне установили два спортивных кресла с обивкой износостойким текстилем Kult итальянской PT Pantaloni Torino.

В движение Vision 2030 Desert Raid приводят два электромотора (380 киловатт или 517 сил и 680 Нм момента), питающиеся от батареи на 90 киловатт-часов. Заявлены запас хода свыше 450 километров, разгон до ста за 3,8 секунды и максималка в 250 километров в час. Купе прежде всего ориентировано на использование вне асфальтированных дорог, и помочь ему преодолевать бездорожье должен клиренс в 240 миллиметров.

Вторая новинка представляет собой классическую баркетту, вдохновленную спорткарами Bandini. Авторы использовали в ней несколько интересных решений: например, установили безрамочное лобовое стекло, а безопасность обеспечили трубчатым каркасом, сделаным по образу «гало» болидов Формулы-1. В салоне обращают внимание «мост», разделивший кокпит на две половины, руль-штурвал и полное отсутствие физических переключателей.

Силовая установка Bandini Dora Barchetta такая же, как у Vision 2030 Desert Raid, только электромоторы в сумме выдают на 380 киловатт, а 400 (544 лошадиные силы). С места до «сотни» полноприводная баркетта разгоняется за 3,3 секунды и достигает 250 силомеров в час. Без подзарядки электрокар проезжает более 450 километров, но в каком цикле не уточняется.

Весной 2019 года Джуджаро показал концепт Kangaroo, разработанный в сотрудничестве с китайской CH Auto. Идеалогического родственника французского Mega Track оборудовали гидравлической подвеской с регулировкой дорожного просвета (120–260 миллиметров) и угла развала колес, а также подруливающей задней осью и выдвижным сплиттером.

  • Популярное видео