Записи с меткой ‘новости’

Renault представила новую генерацию Duster. Новинки мирового авторынка

Новый Renault Duster появился на одном из крупнейших рынков мира. При этом дешевый кроссовер получил особую модификацию для сурового бездорожья.

Новую модель Рено Дастер подготовили для Южной Америки. От глобальной версии, представленной в том числе на украинском рынке, такой автомобиль заметно отличается. В особенности это касается внедорожного варианта.

Новый Renault Duster для «грязных» поездок в первую очередь выделяется за счет доработанного дизайна. Модифицированный передний бампер получил специальный блок с дополнительной светотехникой. Благодаря этому новинку легко отличить от стандартной модели.

Кроме того, кузов обильно украсили неокрашенным темным пластиком – даже колесные арки получили соответствующие элементы. Также новый Рено Дастер может похвастать увеличенным до 237 мм дорожным просветом (против 210 мм у стандартной модели).

Двигатели Renault Duster 2020:

  • атмосферный 1,6 л (бензин, 118 л.с.)
  • атмосферный 1,6 л (этанол, 120 л.с.)
  • турбированный 1,3 л (бензин, 150 л.с.)

Последний мотор поступит в продажу немного позже. С ним, вероятно, новый Renault Duster в Южной Америке предложат с полноприводной трансмиссией. Но первое время покупателям будет доступен кроссовер с 1,6-литровым агрегатом и только с передним приводом. Такая странная модификация для бездорожья.

Салон Renault Duster претерпел некоторые изменения. В частности, здесь появился увеличенный экран информационно-развлекательной системы. Теперь передняя панель в точности повторяет Renaut Arkana, который готовится к выходу на глобальный рынок. На данный момент этот стильный кроссовер представлен в некоторых развивающихся странах, но с появлением в Европе может получить другой салон – от нового Renault Captur 2020.

За Рено Дастер 2020 в базовой комплектации попросят порядка 390 тысяч в пересчете на гривны. Для сравнения, купить Renault Duster в Украине можно от 350 тыс. без учета бонусных предложений.

Украинский Renault Duster выглядит немного по-другому

Новый Fiat 500e полностью рассекречен

Компания Fiat официально представила электрический хэтчбек 500e нового поколения.

Новый Fiat 500e сохранил классический кузов и дизайн, но при этом стал на 60 мм длиннее и шире, а колесная база увеличилась на 20 мм. Габаритная длина модели нового поколения составляет 3630 мм, ширина — 1690 мм, колесная база — 2520 мм.

Хэтчбек оснащен 120-сильным электромотором и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 42 кВт•ч. Запас хода заявлен на уровне 320 км по циклу WLTP. Время ускорения с места до 100 км/ч — 9.0 секунд, максимальная скорость — 150 км/ч. От скоростной зарядной станции аккумулятор пополняется до 80% емкости за 35 минут.

Прибавка в габаритах и ровный пол в салоне позволили новому хэтчбеку предложить более просторный салон. Уже «в базе» 500e укомплектован 7.0-дюймовой цифровой приборной панелью и новой мультимедийной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10.25 дюйма.

Также смена поколений принесла электрокару систему автоматического экстренного торможения и адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе движения и контроля «слепых» зон. На выбор доступны три ездовых режима: Normal, Range и Sherpa. Последний обеспечивает максимальный пробег, отключая «лишних» потребителей энергии и притупляя реакции на нажатие педали акселерометра.

Продавать новый Fiat 500e планируют параллельно с нынешними версии в ДВС. В Европе прием заказов уже открыт. Пока предложена дебютная серия La Prima стоимостью 37.5 тысяч евро. За эту сумму предложены сидения в обивке из эко-кожи, полностью светодиодная оптика, 17-дюймовые колесные диски и хромированный декор в экстерьере.

Полный прайс-лист на новую «пятисотку» обещают озвучить позже.

Источник: Fiat

Lamborghini в стиле "Аватар": самый необычный салон от Mansory — Автоцентр.ua

В пакет доработок Venatus включены полная перетяжка салона, карбоновый широкофюзеляжный обвес и доработка двигателя. В салоне преобладает синий цвет. Ярко-синей кожей отделаны потолок, передняя панель и нижняя часть рулевой колонки, сидения и дверные карты. С ними контрастируют логотипы ателье насыщенного лимонного цвета. Такая же яркая декоративная строчка на сидениях, напольных ковриках и вокруг дефлекторов вентиляции. На потолке «звездное небо» с белой подсветкой.

Основные изменения произошли не только в интерьере Urus. Экстерь ер кроссовера стал более агрессивным. Этого удалось достичь за счет новых карбоновых бамперов, боковых юбок, капота, задних антикрыльев сложной конфигурации и расширенных колесных арок. Также тюнеры заменили штатный выхлоп. Его место занял кастомный глушитель с трехсекционным патрубком. На выбор предложено два вида эксклюзивных колесных дисков. Выбрать можно витые 10-спицевые или однонаправленные 7-спицевые с толстым кантом.

Также в Mansory предлагают прокачать 4.0-литровую «битурбовосьмерку». Мощность мотора увеличат с 650 до 810 л.с., максимальный крутящий момент с 850 до 1000 Нм. С форсированным мотором Urus сможет набирать 100 км/ч за 3.3 секунды и развивать максимальную скорость 320 км/ч.

В какую сумму обойдется доработка Urus владельцу, не уточняется.