Записи с меткой ‘новости’

10 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Nissan GT-R получит электронный довесок. Новости мира гибридных авто

Актуальный Nissan GT-R — автомобиль-долгожитель: он дебютировал в далеком 2007 году, так что выпускается уже 13 лет. Слухи о подготовке следующего поколения появляются регулярно, но конкретики по этому поводу мало. В недавнем интервью Automotive News главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта сообщил, что ждать новое поколение осталось недолго.

По словам Гупты, компания находится в процессе масштабного обновления модельного ряда в США. Это касается в том числе и GT-R. Новый флагманский спорткар должен появиться в 2023 году.

Также представитель японской марки отметил, что Nissan рассматривает возможность установки гибридной трансмиссии, ориентированной на производительность, уточняет портал drom.ru. Она сможет рекуперировать кинетическую энергию, после чего пускать ее на ускорение. Схожая технология применяется в спортпрототипе GT-R LM Nismo класса LMP1-H, используемом в Ле-Мане.

Примечательно, что оба утверждения противоречат некоторым прошлогодним слухам. В частности, год назад сообщалось, что нынешний Nissan GT-R может продержаться на конвейере до 2027 года.

Вполне вероятно, что происходящие внутри Nissan изменения привели к тому, что проект нового GT-R решили сдвинуть на более ранний срок. Хотя глубокий кризис в компании и не благоволит к увеличению инвестиций в разработку «имиджевых» моделей.

10 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый кросс Chery получил внешность, как у Hyundai Santa Fe. Шпионские фото автомобилей

В КНР смогли заснять новый кросс Chery Tiggo 3x до официальной премьеры.

Обновлённый кросс Chery полностью повторил Hyundai Santa Fe предыдущего поколения: сходство заключается в характерной 2-ярусной оптике, форме решётки радиатора, дизайне бампера и крыльев.

Судя по фото, новинка обзаведётся приставкой Plus к наименованию. Размеры существенно не увеличатся: Tiggo 3x останется самым дешёвым и компактным кроссом Chery, поэтому длина не будет больше актуальных 4,2 метра.

Архитектура интерьера останется прежней: стиль дефлекторов вентиляции изменился, однако расположены они как и раньше, сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса не увеличится. Но передняя панель, рулевое колесо и приборная панель будут новыми.

По предположениям, Tiggo 3x Plus обзаведётся бензиновым 116-сильным атмосферным мотором объёмом 1,5 литра, вместе с которым будет функционировать вариаторная трансмиссия. Кроме того, клиентам предложат электрический вариант Tiggo 3xe, который имеет электродвигатель мощностью 122 л.с. и сможет проезжать на одной подзарядке до 400 км по стандарту NEDC.

Tiggo 3x нового поколения дебютирует 26 сентября на автошоу в Пекине.

9 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ioniq больше не Hyundai?. Новости мирового авторынка

Электромобили концерна Hyundai Motor выйдут на рынок под новым брендом Ioniq. В течение четырёх лет корейский автогигант планирует выпустить три новые «батарейные» модели, которые будут называться Ioniq 5, Ioniq 6 и Ioniq 7. Под нечётными индексами дебютируют кроссоверы, под чётными — модели с легковым форм-фактором.

Подробностями о новом суббренде Hyundai Motor поделилось издание TheKoreanCarBlog, раньше времени обнаружив пресс-релиз корейского концерна и официальный рендер будущих моделей.

Марка Ioniq появится по тому же сценарию, как и Genesis: в отдельный бренд выделят узнаваемое имя, которое стало синонимом успехов Hyundai Motor в новом сегменте. Однако, если Hyundai Genesis после ребрендинга стал Genesis G80, ни одна из версий Hyundai Ioniq под «собственной» маркой продаваться не будет.

Под маркой Ioniq с порядковыми номерами «5», «6» и «7» в серию пойдут концепты Hyundai: «пятёркой» станет кроссовер 45 EV, «шестёркой» — электрический купеобразный седан Prophecy, а «семёркой» — неизвестный полноразмерный вседорожник на электротяге.

Подробностей о технической начинке немного: вся линейка Ioniq будет базироваться на модульной электрической платформе E-GMP, а ключевыми характеристиками электрокаров станут большой запас хода, быстрая зарядка, просторный салон, интуитивно понятный и эргономичный интерфейс.

Продажа электромобилей под новым суббрендом — распространённый ход среди автопроизводителей. У Daimler таким суббрендом стал EQ Performance, у Audi — e-tron, у Volkswagen — I.D. Появление марки Ionic вписывается в стратегию Hyundai Motor стать третьим по величине производителем электрокаров к 2025 году и занять 10 процентов мирового рынка электромобилей в течение пяти лет.

  • Популярное видео