Записи с меткой ‘новости’

Три цилиндра и полный привод: новый SUV от Toyota. Новинки мирового авторынка

Стали известны технические характеристики нового японского паркетника, дебют которого в Женеве сорвался из-за коронавируса.

По данным инсайдеров, анонсированный ранее и уже замеченный на тестах компактный SUV «Тойоты» на модульной «тележке» TNGA-B будет больше и вместительнее соплатформенного «Яриса». При той же величине колёсной базы (2560 мм), длина кузова новичка составит 4170 мм (+230 мм), а ширина и высота — 1765 мм (+20 мм) и 1555 мм (+85 мм) соответственно.

Ожидается, что паркетник предложат покупателям с 91-сильным атмосферным бензиновым трёхцилиндровым двигателем 1.5 (M15A-FKS) и вариатором. А ещё с гибридной силовой установки E-Four, с таким же ДВС в составе. В последнем варианте на задней оси будет располагаться электромотор.

Подвески кроссоверу обещают такие же, как у «Яриса». Спереди — McPherson, а сзади – полузависимую у моноприводной бензиновой версии или многорычажку у бензоэлектрической, условно полноприводной. Однако, при этом их ходы увеличат на 10 мм. Остальные подробности должны появиться ближе к дебюту модели, который японцы планируют на период с осени текущего года до весны следующего.

Сирокко — ветер надежды VW? Каким может быть новый Scirocco (фото). Новинки мирового авторынка

В Сети появились первые изображения абсолютно нового автомобиля Volkswagen Scirocco. Модель выпускалась в течение 10 лет – с 2008 по 2017 годы. В течение двух последних лет автомобиль выпускался в спортивной модификации GTS с 2,0-литровым мотором с отдачей 220 лошадиных сил. После выхода нового поколения хэтчбека Golf эксперты пришли к выводу, что немецкая компания может возродить Scirocco. Многие гадали, как же может выглядеть новое авто.

Авторитетный дизайнер изобразил его в виде трехдверного хэтчбека со спортивным характером. Лицевая часть автомобиля практически полностью позаимствована у восьмого поколения Volkswagen Golf GTI – в этом случае автомобиль получил узкую решетку радиатора, «сетчатый» бампер и выразительны фары. а вот силуэт новый Scirocco получил оригинальный.

За счет заниженной к задней части авто крыши, машина получает спортивный и более агрессивный вид. Стиля добавляет спойлер на двери багажника.

Завершают образ оригинальные колесные диски с четырьмя спицами причудливой формы. Под капотом новой версии Volkswagen Scirocco должен расположиться 2,0-литровый турбомотор с отдачей 245 л.с. при 370 Нм крутящего момента. Такой же силовой агрегат полагается для Volkswagen Golf GTI 2021 модельного года. Эксперты предполагают, что появление автомобиля в таком типе кузова маловероятно – все связано с рекордно низкими продажами трехдверных хэтчбеков.

«Продуктивная роскошь»: победы Porsche Taycan. Автомобильные рейтинги и номинации

В этом году на конкурсе «Всемирный автомобиль года 2020» (WCOTY) Taycan завоевал сразу 2 награды в категориях «Самый роскошный автомобиль 2020» (World Luxury Car) и «Самый продуктивный автомобиль 2020» (World Performance Car).

Исторического хет-трика первый электрический спорткар Porsche Taycan достиг в номинации «Самый продуктивный автомобиль 2020» вместе с моделями 911 и 718 Spyder/Cayman GT4. Он также победил в номинации «Самый роскошный автомобиль 2020», еще раз подчеркнув статус бренда. 86 международных автомобильных журналистов наградили более 50 новых автомобилей. Победителей объявили во время онлайн-конференции WCOTY.

Майкл Штайнер, член совета директоров и руководитель отдела разработок Porsche AG, получал награды. Он отметил, что двойная победа в 2 категориях подчеркивает стремления компании при разработке Taycan.

«Мы хотели создать полностью ориентированный на водителя, безупречный электрический спортивный автомобиль, который может превзойти любое авто в показателях производительности. Мы сосредоточились на повседневном применении и диджитал-инновациях, а также комфорте для четырех пассажиров. Поэтому счастливы, что жюри WCOTY вознаградило эти усилия», — сказал Штайнер.

Выдающиеся награды в престижных номинациях

Porsche Taycan вместе с новым 911, представленным в прошлом году, уже получил около 40 международных наград, преимущественно в Германии, США, Великобритании и Китае. Также Porsche Taycan титулованный в следующих номинациях:

  • Автомобиль года: журнал Top Gear (Великобритания)
  • Меняющий правила игры: журнал Top Gear (Великобритания)
  • Эко-автомобиль года в Китае: жюри по отбору китайского автомобиля года (CCOTY)
  • Немецкий автомобиль года: жюри по отбору немецкого автомобиля года (GCOTY)

За инновации Taycan отметили и премией журнала Connect (Германия).

Porsche 911 дважды был победителем в выборе читателей журнала «Авто, мото и спорт» (Германия) среди лучших автомобилей – один раз как купе, второй как кабриолет. Также авто отмечено такими наградами:

  • Auto Trophy: выбор читателей журнала Auto Zeitung (Германия)
  • Наиболее продуктивный автомобиль года: журнал Auto Express (Великобритания)
  • Лучшие автомобили для водителей: журнал Motor Trend (США)
  • Наиболее продуктивный автомобиль года в Китае: жюри по отбору китайского автомобиля года (CCOTY)

Глава правления Porsche AG Оливер Блум, говоря о наградах нового Porsche 911:

«911 удерживает нас на пути к успеху почти 60 лет благодаря особому узнаваемому дизайну. Когда ребенок рисует спортивный автомобиль, он часто напоминает 911. Мы последовательно разрабатывали его уникальную техническую концепцию. С двигателем на задней части и ключом зажигания слева, 911 стал иконой автомобилестроения и эталоном, на который равняется каждый спортивный автомобиль».

718 Spyder: потребление топлива в сочетании 10,9 л/100 км, выбросы CO2 249 г/км

718 Cayman GT4: потребление топлива в сочетании 10,9 л/100 км, выбросы CO2 249 г/км

Значения потребления топлива и выбросов CO2 рассчитаны в соответствии с новой процедурой WLTP. Полученные из этого значения NEDC следует продолжать уточнять. Они не могут быть сопоставлены со значениями, рассчитанными на основе ранее используемой процедуры NEDC.

Также советуем вам посмотреть подробный тест Porsche 911 2019 от команды InfoCar.ua: