Записи с меткой ‘новости’

5 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Стартап Ree разработал гибкую платформу для электрокаров

«Ультрагибкая» платформа от Ree может использоваться для электрических транспортных средств длиной от трех до шести метров.


Израильский стартап Ree представил свой новый проект — плоскую автомобильную платформу с тяговой батареей и отдельными угловыми колесными модулями (Corner Module). В эти модули вмонтирована вся остальная «начинка» — подвеска, рулевое управление, дисковый тормоз, электромотор с редуктором и управляющая электроника с необходимым софтом. По словам разработчиков, при необходимости модуль может быть демонтирован и заменен всего за 18 минут. Сама платформа практически полностью отведена под батарею, что позволяет максимально использова ть пространство для пассажиров и груза.

Возможности трансформации своей «тележки» стартап продемонстрировал на конкретных примерах. Четырехместный шаттл Ree Air построен на самой кроткой версии платформы. По сути, это установленная на «тележку» огромная капсула. Габаритная длина конструкции — 3.0 м, ширина — 1.6 м, колесная база — 2.0 м. Радиус разворота шаттла — всего 4.0 м. В движение Ree Air приводят два установленных сзади электродвигателя суммарной мощностью 60 кВт (81 л.с.). Максимальная скорость шаттла — 100 км/ч. Запас хода — 300 км.

«Средняя» версия Ree Share рассчитана на шестерых или восьмерых человек. Габаритная длина конструкции — 3.7 м, ширина — 1.8 м, колесная база — 2.8 м. Суммарная мощность моторов 80 кВт (109 л.с.). Максимальная скорость — 90 км/ч. Запас хода — 350-400 км.

Самый крупный электрокар Ree Bolder рассчитан на 18 человек или эквивалентный по массе груз. Его габаритная длина составляет 5.9 м, ширина — 2.3 м, колесная база — 3.6 м. В зависимости от модификации моторов может быть два (только в задних угловых модулях) или четыре (в каждом по мотору) с совокупной отдачей 180-200 кВт (245-272 л.с.). Максимальная скорость — до 110 км/ч. Запас хода составит от 260 до 450 км.

Аккумуляторы предполагается использовать напряжением от 48 до 600 В в нескольких вариантах емкости.

Партнерами Ree в этом проекте выступают компании Mitsubishi Corporation, American Axle и Musashi. В целом отдельные детали и компоненты для платформы Ree могут поступать более чем с 300 заводов по всему миру, а готовый продукт могут собирать контрактные производители. Конкретных сроков запуска «тележки» на поток пока нет.

Источник: Ree

5 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

В борьбу за мировое лидерство: новый кроссовер Toyota. Новинки мирового авторынка

Японский производитель Toyota в патентном китайском ведомстве запатентовал наименование для своего нового паркетника на семь мест. Новинку назвали Frontlander. Именно с таким названием Toyota Harrier четвертой генерации появится на мировом авторынке.

Отметим, что в середине апреля концерн продемонстрировал изображения и обнародовала технические возможности Harrier обновлённого поколения для Японского авторынка. Авто построено на модульной архитектуре GA-K, ставшая базой для бизнес-седана Camry и паркетника RAV4.

Внешний облик Harrier следующего модельного года получил много перемен, если сравнивать с предшествующей моделью. Авто приобрело более стремительный и брутальный внешний вид, изощренный заостренными линиями в головной части кузова.

В интерьере авто красуется переосмысленная головная панель, электронная приборная панель в максимальных вариациях версиях, информационно-развлекательный комплекс с выдвигающимся широкоформатным сенсорным дисплеем, дизайнерская панель по центру, сильно смахивающая на седло, а также роскошные отделочные материалы из натурального дерева и кожи.

Габариты обновленного Harrier подросли. Так, в длину авто подросло на 15 мм и теперь достигло отметки в 4 740 мм, ширина дотянула до 1 855 мм с приростом 20 мм, между осями насчитывается 2 690 мм с прибавкой в 30 мм, при этом высота осталась неизменной — 1 660 мм.

«Четвертый» кросс получил в подкапотное пространство двухлитровый атмосферный мотор мощностью на 171 «лошадь» от RAV4 или гибридный двигатель e-Four, включающий в себя бензиновый 2,5-литровый агрегат, генерирующий 178 «лошадей» и электромотор на задней оси. В тандеме функционирует бесступенчатая вариаторная трансмиссия CVT. Привод предлагается передний и полный.

В списке возможностей парктеника указываются: опция предотвращения аварий, интеллектуальный круиз-контроль, возможность полуавтономного управления в занимаемой полосе движения, видеокамеры обзора на 360 градусов, электропривод пятой двери, а также панорамная крыша с электролюком.

Начало реализации Toyota Harrier на родном авторынке запланирован на 17 июня нынешнего года. В КНР Toyota Frontlander начнет продаваться осенью, а чуть позже авто доедет и до американского авторынка.

5 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Кузов пикапа Hyundai сфотографировали во время перевозки. Шпионские фото автомобилей

Появилась фотография серийного кузова пикапа Hyundai Santa Cruz, сделанная во время перевозки на погрузчике. Как сообщает Motor1, в распоряжении которого оказался снимок новинки, его автор пожелал остаться анонимным.

На фотографии запечатлен только кузов, зато без камуфляжа. Выштамповка на боковой панели выполнена в той же стилистике, что и на новой Hyundai Elantra. Этот фирменный стиль в компании назвали Parametric Dynamics, а три линии, соединяющиеся в одной точке – его главная отличительная черта. Кроме того, Santa Cruz получил заваленные задние стойки.

В начале 2020 года появились подробности о силовой установке пикапа. Тогда сообщалось, что Santa Cruz оснастят новым шестицилиндровым турбодизелем объемом три литра, который уже устанавливается на кроссовер Genesis GV80 и выдает 278 лошадиных сил и 588 Нм крутящего момента. Однако в США пикап, скорее всего, предложат с бензиновым мотором, так как на местном рынке такие модификации пользуются большим спросом, чем версии на «тяжелом» топливе.

Премьера новинки ожидается в четвертом квартале 2020 года, а производство модели наладят в 2021 году на американском заводе Hyundai в штате Алабама, где уже собирают Santa Fe, Sonata и Elantra.

  • Популярное видео