Записи с меткой ‘новости’

Новый BMW 5 серии: пересмотренная внешность и новые гибридные агрегаты

Компания BMW официально представила обновленный седан 5 серии.

BMW 5 серии обновилось в середине жизненного цикла. Полученных изменений седану должно хватить для конкуренции с Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Genesis G80. В их числе пересмотренный дизайн и новые гибридные силовые установки.  

Самое заметное из внешних изменений — новые адаптивные светодиодные фары с матричной технологией, которые за доплату заменят лазерными, и задние фонари с новыми L-образными фирменными вставками. Также седану достались более массивная радиаторная решетка, легкосплавные колесные диски в новом дизайне, трапециевидные выхлопные патрубки на всех модификациях, расширенная кузовная палитра и опциональная тормозная система M Sport с синими и красными суппортами.

Оформление интерьера практически не изменилось, но теперь салон стандартно укомплектован новым рулевым колесом в кожаной оплетке, улучшенным климат-контролем, новой информационно-развлекательной системой с дисплеем диагональю 10.25 дюйма (опционально 12.3 дюйма) и 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. В наличии фирменная навигационная система и поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Операционная система обновлена до версии 7.0, что позволяет пользоваться новыми приложениями и персонализировать настройки.

 

 

Обновленный BMW 5 серии будет доступен в версиях 530i, 530e plug-in, 540i и M550i. Главным новшеством стала новая 48-вольтовая мягкая гибридная система для версии 540i. Мощность силовой установки седана осталась на уровне 340 л.с.: электрический «довесок» будет помогать шестицилиндровому мотору на старте, обеспечивая более быстрый и эффективный отклик.

Плагин-гибрид 530e с прежним 2.0-литровы четырехцилиндровым трубомотором и электродвигателем теперь предлагает 292 л.с. и 420 Нм крутящего момента. В сравнение с нынешней моделью мощность силовой установки выросла на 40 л.с., но пиковая отдача доступна только 10 секунд в режиме «XtraBoost». Версия M550i xDrive с 4.4-литровым Twin-Turbo V8 выдает прежние 530 л.с. и 723 Нм крутящего момента, что позволят седану ускоряться до 96 км/ч за 3.6 секунды и развивать максимальную скорость 249 км/ч.

Прием заказов на обновленный BMW 5 серии уже стартовал. Первые поставки запланированы на июль 2020 года. На американском рынке версия 530i будет стоить от $54.2 тыс, 530e — от $57.200 тыс, а 540i —  от $61.75 тыс. Опциональный полный привод xDrive добавит к стоимости любой из этих версий еще $2.3 тыс. За BMW M550i придется выложить минимум $76.8 тыс.

Источник: BMW

Американская классика в столице Украины. Автомобильные новости Киева

На киевских улицах засветился редчайший Chevrolet Corvette Stingray 1982 года. Это действительно культовый американский авто и настоящий коллекционный раритет.

Как сообщает First gear, это финальная модель третьей генерации, ведь Corvette C3 выпускали с 1968 по 1982 годы (и собрали 542 861 авто). Среди особенностей купе – впрыск топлива на 5,7-литровом V8 и 4-ступенчатая АКПП (ранее автомат на Корветах был трехступенчатым).

Мощность двигателя не очень впечатляющая – всего 200 л. с. Все дело в строгих эко-нормах, и ранее Корвет был помощнее. Так, в конце 60-х его развивали 300-585 л. с., а самая крутая версия ZL1 стартовала до 100 км/ч всего за 3,9 с и развивала 320 км/ч.

Кузов Chevrolet Corvette Stingray выполнен из фибергласа, а панели крыши выполнены съемными, то есть перед нами – купе-тарга. Внешний вид авто выдержан в стиле Coke Bootle Styling («дизайн бутылки с Кока-Колой»), ведь по форме кузов действительно напоминает бутылку с напитком.

Автосалон в Женеве может состояться только в 2022 году

Организаторы Женевского автосалона рассматривают возможность переноса выставки на 2022 год.

Автосалон в Женеве проводят ежегодно в марте, начиная с 1905 года. В этом году мотор-шоу стало одной из первых жертв коронавируса. Сейчас стало известно, что следующее мероприятие планируют провести в 2022 году. Соответствующая информация появилась на официальном сайте автосалона.

По словам организаторов, причиной переноса мотор-шоу стали финансовые трудности. Отмена шоу 2020 года за несколько дней до открытия обошлась организаторам в 11 миллионов швейцарских франков (10.4 млн евро). Покрыть убытки рассчитывали за счет кредита в 16.8 миллионов швейцарских франков (15.8 млн евро) от местных властей. Получив отказ в финансировании организаторы Женевского авто-шоу решили пропустить 2021 год, поскольку средств на его проведение нет.

В этом году автосалон в Женеве должен был стать девяностым по счету. Шоу не состоялось из-за запрета властями Швейцарии публичных собраний с участием более 1000 человек, как одной из мер борьбы с распространением коронавируса. Жертвами пандемии также стали автосалоны в Детройте и Нью-Йорке. Оба мероприятия были отменены, тогда как мотор-шоу в Пекине, которое было запланировано на апрель, все еще рассчитывают провести с 26 сентября по 5 октября. Парижский автосалон, который проходит раз в два года, чередуясь с шоу во Франкфурте, в этом году пройдет без выставки автомобилей.