Записи с меткой ‘новости’

Из Porsche в Volkswagen — из Skoda в Porsche!

Компания Volkswagen сейчас стоит на пороге серьезных проблем сразу с двумя ключевыми моделями – первым полноценным электромобилем ID.3 и потенциальным бестселлером Golf восьмого поколения. У обеих моделей зафиксированы проблемы с программным обеспечением.

График поставок VW ID.3 пока не пересматривался, но перед отправкой клиентам уже собранные электрохэтчи должны будут пройти апдейт софта. А вот передачу VW Golf покупателям компания поставила на паузу до момента решения неполадок. Аналогичная судьба постигла, к слову, и соплатформенную Skoda Octavia.

И, по некоторым данным, распутывать этот клубок предстоит нынешнему боссу фирмы Porsche. Издание Auto Motor und Sport сообщает, что Оливер Блюме покинет свой пост ради того, чтобы возглавить Volkswagen. При этом Герберта Дисса, который сейчас руководит «Фольксвагеном», от этих обязанностей освободят, хоть он и останется председателем совета концерна VW AG.

На место же Оливера Блюме прочат Бернарда Майера, сейчас отвечающего за дела марки Skoda. Ему, к слову, не привыкать работать в Porsche: еще в 2001 году Майер заступил на должность руководителя департамента продаж в Германии, в 2010-м взял на себя ответственность за продажи Porsche в целом, а к рядам сотрудников Skoda присоединился только в 2015-м.

Любопытно, что, по слухам, еще одной жертвой перестановок может стать нынешний директор VW по маркетингу Йохан Зенгпиль: в компании недовольны его подходом к продвижению нового «Гольфа».

Супергибрид Karma Revero GT стал еще динамичнее

Компания Karma Automotive выпустила два пакета доработок для своей ключевой модели — гибридного седана Revero GT.

Пакеты Sport и Performance затрагивают как дизайн, так и техническую начинку Karma Revero GT и обеспечивают гибриду ускорение с места до 96 км/ч всего за 3.9 секунды, против прежних 4.5 секунд. Что именно было изменено для увеличения производительности седана, в компании не уточнили. Предположительно, модернизации подверглась та же электроника, что и в GTS. Это позволило базовому Revero GT сравняться в динамике с «заряженным» Revero GTS, дебютировавшим прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе. При этом разница в запасе хода сохранилась, 580 км против 612 км у GT S, тогда как на электротяге оба гибрида могут проехать только 130 км.

Помимо технических доработок пакет Sport предполагает стандартную окраску кузова в оттенок Borrego Black, хромированные и карбоновые детали экстерьера, шильдики GTS на крыльях, 22-дюймовые колесные диски Dune Twist Midnight Chrome с красными тормозными суппортами, монохромные логотипы бренда как на концепте Karma SC2 и отделку салона карбоном. Пакет Performance предусматривает только техническую модернизацию, экстерьер и салон седана останутся в первозданном виде.

На рынке США стандартный Revero GT стоит от 144 800 долларов,  Revero GTS — от 149 950 долларов. Также у североамериканских дилеров Karma уже можно приобрести пакеты Sport и Performance. 

Источник: Karma Automotive

Стоило Дефендеру лишиться рамы, как понеслось…. Новости мировых тюнинг-ателье

«Самые авангардные дизайнеры Великобритании» планируют наращивать интенсивность доработок постепенно.

Британец пакистанского происхождения Афзал Кан и его группа компаний «имени себя» известны по большей части радикальными доработками автомобилей марки Land Rover. Но чтобы успеть застолбить за собой «право первородства» касательно тюнинга Defender нового поколения, Project Kahn и еще одна фирма Афзала Chelsea Truck Company предпочли пока ограничиться мелочами.

При этом по уже сложившейся традиции проект получил звучное имя — Land Rover Defender 110 Chelsea Truck Launch Edition, хотя анонсированный тюнинг-кит включает в себя по большей части ультимативно-черный декор для кузова, тонированные стекла и 22-дюймовые колесные диски. Впрочем, в Project Kahn обещают обеспечить каждому заказчику режим максимального благоприятствования в вопросах альтернативной отделки интерьера с применением перфорированной и стеганой кожи любых мыслимых оттенков.

Стоимость готового «Дефендера» от Chelsea Truck Company – того, что изображен на фотографиях – составляет 69 999 фунтов ($88 500). К слову, стандартный Land Rover Defender 110 в пятидверном кузове оценен в Великобритании в базовые 45 600 фунтов ($57 600) за версию с полным приводом и 200-сильным дизелем. Цены для нашей страны пока не названы — ожидается, что это произойдет осенью.

На базе предыдущих «Дефендеров» подопечные Афзала Кана строили порой куда более радикальные проекты (например, шестиколесный пикап Flying Huntsman), но в компании заявили, что одним скромным пакетом доработки нового внедорожника не ограничатся: уже запущен процесс создания более глубоких вариантов модернизации.