Ограничение будет действовать 16 июня с 08:00 до 18:00.
Завтра дорожники планируют уложить новое асфальтное покрытие на бульваре Леонида Быкова. Водителей просят не парковать автомобили на проезжей части, чтобы не мешать дорожным работам.
Немецкое издание AUto Bild совместно с организацией по техническому надзору (TUV) опубликовали список самых надежных компактных кроссоверов с пробегом, представленных на европейском рынке.
На первой строчке оказался Mazda CX-3, продажи которого начались в 2015 году. Кроссовер построен на базе Mazda2, но превосходит его по технике – модель ближе к старшему CX-5, зарекомендовавшему себя в Европе, отмечают специалисты. Однако владельцам стоит обратить внимание на амортизаторы подержанного автомобиля. Следом идёт Audi Q3, построенный на той же платформе, что и Volkswagen Tiguan, который не раз получал высшую оценку TUV. К проблемным местам Q3 эксперты отнесли ржавеющие тормозные диски.
В список также попал Suzuki SX4 S-Cross, который называют одним из самых надежных японских кроссоверов, но у него наблюдаются проблемы с расходом масла. Ещё одна модель Suzuki, которая оказалась в немецком рейтинге надежности – это Vitara. Следом идет Opel Mokka X, который был снят с производства летом 2019 года, но по-прежнему востребован на вторичном рынке.
BMW X1, который выпускается с 2009 года, надёжен вне зависимости от поколения, при этом эксперты советуют покупателям обращать внимание на тормозную систему кроссовера. Аналогичные проблемы могут возникнуть и у Mitsubishi ASX.
Что же касается Renault Captur, то он удостоился высокой оценки TUV, проблемное место французского кроссовера – это подвеска, как и у Nissan Qashqai первого поколения. При этом с появлением второй генерации модели большинство дефектов устранили. В конец списка эксперты поставили MINI Countryman, Renault Kadjar и Skoda Yeti второго поколения.
Наибольшие проблемы с надежностью были отмечены у Ford EcoSport, Nissan Juke, Peugeot 2008 и Renault Duster. Особенно досталось подержанным Duster – специалисты посоветовали отказаться от покупки кроссовера с пробегом и приобрести новый с гарантий от автопроизводителя.
Обновленный кроссовер Seat Ateca получил новый двухлитровый дизельный двигатель и «особо суровую» комплектацию Xperience.
Компания Seat официально представила обновленный кроссовер Ateca. Плановое обновление практически не отразилось на внешности модели. Дизайнеры ограничились несколькими новыми оттенками в кузовной палитре (теперь их десять) и до четырнадцати увеличили выбор колесных дисков, доступных диаметром 16-19 дюймов. Кроме того, уже «в базе» обновленный Seat Ateca оснащен светодиодными фарами и фонарями с динамическими указателями поворотов. Название модели переместилось в нижнюю часть двери багажного отделения.
На рынке Seat Ateca 2021 модельного года предложат в четырех комплектациях: Reference, Style, FR и впервые появившейся Xperience. Такое исполнение кроссоверу было обещано еще в сентябре 2016 года: одноименный концепт компания показала на автосалоне в Париже. Визуально отличить кроссовер в версии Xperience можно по хромированным деталям отделки кузова, черным вставкам в бамперах, накладкам на дверных порогах и колесных арках.
В салоне кроссовера появилась новая 10.25-дюймовая цифровая «приборка», дополненная модернизированной мультимедийной системой с дисплеем диагональю 8.25 или 9.2 дюймов в зависимости от комплектации. В список опций включены подогреваемое рулевое колесо и лобовое стекло с технологией Climacoat, которая, как утверждается, избавит его от снега и льда всего 2-3 минуты.
Салон Seat Ateca
В моторную гамму Seat Ateca вошли три бензиновых и один дизельный двигатели. В бензиновой линейке 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (110 л.с.), 1.5-литровый четырехцилиндровый (150 л.с.) и 2.0-литровый (190 л.с.). Младший мотор сочетается с механической коробкой передач, передающей мощь агрегата на переднюю ось. Для среднего опционально доступен «робот» DSG с двойным сцеплением. Топовый 190-сильный мотор доступен только с «роботом» DSG и полным приводом.
В дизельной гамме новый TDI 2.0 от VW Group, которым заменили прежний 1.6 TDI. Новый «дизель» доступен в двух вариантах форсировки — 115 и 150 л.с. В первом случае мотор работает в связке с механической коробкой передач, во втором — с «механикой» или «роботом» DSG, причем в последнем случае доступен полный привод.
Серийное производство нынешнего Seat Ateca налажено на заводе Škoda в Квасинах, Чехия. С момента запуска кроссовера в 2016 году продано более 300 000 ед. Очередной новинкой в семействе должен стать обновленный вариант «заряженного» кроссовера от Cupra. Его появление ожидается вскоре после премьеры обычного Ateca.
Источник: Seat