Записи с меткой ‘новости’

Как украинские города освоят 400 млн. евро?. Общественный транспорт и маршрутные такси

Министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил, что Украина успешно продвигается в реализации проектов обновления общественного транспорта в рамках сотрудничества с Европейским Инвестиционным банком. Всего на обновление городского транспорта в рамках программы «Городской общественный транспорт Украины» будет потрачено 400 млн. евро, из которых 200 млн — это кредиты от ЕИБ.

Контракты с тремя городами уже подписаны. Они предполагают закупку низкопольных троллейбусов для Луцка (29 шт), Харькова 949 шт) и Сумм (19 шт.).

Уже согласованы проекты обновления транспорта в таких городах:

Киев 17 трамваев, 112 автобусов и кабин для фуникулера;

Львов 100 автобусов и 10 трамваев, а также реконструкцию троллейбусной линии, контактных сетей и строительство автобусного депо;

Харьков 35 вагонов метро;

Чернигов 40 троллейбусов;

Ивано-Франковск приобретение дуобусов, то есть электробусов с динамической подзарядкой.

Запорожье 20 электробусов и 26 автобусов;

Тернополь 15 автобусов;

Одесса 14 трамваев;

Николаев улучшение инфраструктуры общественного транспорта.

Всего на эти цели запланировано потратить 400 млн. евро. Тендеры по указанным объемам закупок будут еще проводиться, поэтому пока рано говорить о главных поставщиках. Кроме того, Владислав Криклий сообщил о начале согласований второй очереди программы «Общественный транспорт Украины».

«Оспортивленный» Hyundai Elantra предстал во всей красе

Компания Hyundai рассекретила внешность седана Elantra нового поколения в версии N Line.

Подготовку к премьере «заряженной» модификации седана Hyundai Elantra 2021 года компания начала в апреле этого года, спустя полтора месяца после дебюта базовой модели. На первых фото прототип новинки был плотно покрыт камуфляжной пленкой. Новая серия фотографий позволяет рассмотреть экстерьер Elantra N Line во всех деталях.  

От базового седана версия N Line отличается более агрессивной версией фирменной радиаторной решетки и переработанным передним бампером с массивными воздухозаборниками, украшенными тремя «бумерангами». Также «спортивному» седану достались глянцево-черные корпуса боковых зеркал заднего вида, массивные боковые юбки и новый комплект двухцветных легкосплавных колесных дисков диаметром 18 дюймов. На корме из отличий — обновленный бампер с интегрированным псевдодиффузором, иной формы сдвоенные патрубки выхлопной системы и т онкий спойлер на крышке багажника.

Официальной информации о технической начинке Elantra N Line нет. Предположительно, «заряженный» седан получит 1.6-литровый бензиновый турбомотор от Elantra GT N Line. У пятидверного хэтчбека отдача агрегата составляет 204 л.с. и 264 Нм крутящего момента. Работает агрегат в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» или опциональным семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Будет ли у Elantra N Line трехпедальная версия, пока не известно. 

Премьера нового Hyundai Elantra N Line ожидается в ближайшие месяцы, а старт продаж на рынке США — к концу этого года. 

Источник: Hyundai

Первый серийный гибрид Maserati готов показаться на публике

Официальная премьера гибридной версии седана Maserati Ghibli запланирована на 16 июля 2020 года.

Компания Maserati опубликовала новое изображение своего первого гибрида — Ghibli Hybrid. Премьера новинки состоится 16 июля в онлайн-формате.

Седан Maserati Ghibli стал первой электрифицированной моделью марки. Известно, что седан оснастят новой бензоэлектрической силовой установкой и функцией подзарядки, но технической информации о новинке на данный момент нет.

Базовый седан Ghibli комплектуется 3.0-литровой бензиновой V-образной «шестеркой» в двух вариантах форсировки (350 и 430 л.с.) и 3.0-литровым «дизелем» (250 и 275 л.с.). Вариант коробки один — восьмиступенчатый «автомат». Привод — задний или полный. Топовый Ghibli S Q4 ускоряется до 100 км/ч за 4.7 секунды. 275-сильному «дизельному» седану для этого требует 6.3 секунды.

В январе 2020 года Maserati приступила к испытаниям полностью электрической силовой установки, разработанной в новом технологическом центре Innovation Lab в Модене. Спустя месяц был дан старт программе электрификации, в рамках которой все новые модели компании получат гибридные или полностью электрические силовые установки. Первыми полностью электрическими моделями Maserati станут электрические версии GranTurismo и GranCabrio нового поколения. Серийное производство электрокаров начнется в 2021 году производственном центре Мирафьори, который должен стать «мировым хабом электрификации и мобильности будущего». В его создание компания уже инвестировала 800 млн евро. 

Источник: Maserati