На открытии ежегодной Всемирной конференции по искусственному интеллекту в Шанхае (WAIC) глава Tesla Илон Маск заявил, что компания близка к созданию полностью автономного автомобиля, который сможет передвигаться без участия водителя.
По словам топ-менеджера, базовый функционал революционной технологии должен быть готов до конца 2020 года. За это время инженеры Tesla разработают новые системы теплопередачи и охлаждения, которые позволят внедрить в автомобили более совершенные вычислительные системы.
Японский концерн отправил Corolla по тому же пути, по которому уже прошел младший «Ярис»: в семействе, ранее состоявшем исключительно из седана, хэтча и универсала, появился кроссовер. В Toyota даже не стали мудрить с названием, поименовав новинку попросту Corolla Cross.
Таким образом, по габаритам (и особенно по расстоянию между осями) Corolla Cross оказалась довольно близко к «дизайнерской» C-HR, однако в Toyota рассчитывают, что новинку будут выбирать более практичные покупатели. К примеру, утверждается, что у Corolla Cross – самый просторный в классе багажник: его объем заявлен на уровне 487 л у модификаций, укомплектованных ремкомплектом. Полноценная запаска уменьшит пространство до 440 л.
Прочие массогабаритные характеристики пока не называются. Даже величина дорожного просвета охарактеризована как «достаточная», хотя Toyota и обещает ездовой комфорт, удобство входа-выхода и лучший в классе радиус разворота.
На рынке Таиланда Toyota Corolla Cross получит две силовых установки на выбор. Первая – это атмосферник объемом 1,8 л с отдачей в 140 л.с. и 175 Нм крутящего момента, вариатор CVT-i и привод на передние колеса. Вторая – гибридный вариант на базе двигателя того же объема, развивающего 98 л.с. и 142 Нм и работающего в паре с 72-сильным электродвигателем. Совокупная отдача – 122 л.с., коробка передач – все тот же вариатор, расход топлива – 4,3 л на 100 км, тогда как бензиновая версия будет потреблять 6,5 л.
В прошлом месяце наши шпионы уже поймали в объектив обычный универсал Volkswagen Golf Variant практически без маскировки, а теперь похожий прототип был замечен в компании своего более проходимого собрата – и на том оказалось чуть больше камуфляжа.
Новый Volkswagen Golf Alltrack частично скрывает от любопытных глаз бамперы и даже фары – хотя светотехника вряд ли будет какой-то особенной. Также модель получит пластиковый обвес и увеличенный дорожный просвет.
В моторную гамму универсала повышенной проходимости должны войти наиболее мощные версии бензиновых и дизельных агрегатов, доступных для восьмого «Гольфа». Они будут сочетаться с роботом и полным приводом, который станет частью стандартного оснащения. Также не исключен выпуск спортивной версии с гибридной установкой – по аналогии со Skoda Octavia Combi RS iV – и топового Golf Variant R.
Обе версии универсала представят до конца текущего года. Кроме того, семейство восьмого поколения скоро расширится за счет хот-хэтчей Golf GTI TCR и Golf R.
9 июля, 2020 
