Записи с меткой ‘новости’

26 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Инновации нового S-Class: фронтальные подушки задних пассажиров. Техника и технологии

Mercedes-Benz анонсировал второй эпизод своего шоу Meet the S-Class Digital, с помощью которого он готовит нас к премьере флагманской модели. Первая часть вышла 8 июля и была посвящена новому поколению водительского интерфейса MBUX. Во второй, которую покажут 29 июля, производитель сосредоточится на новых технологиях безопасности.

Из пресс-релиза следует, что новый S-класс первым получит фронтальные подушки безопасности для пассажиров заднего ряда, которые будут работать в связке с боковыми. Не вдаваясь в детали, разработчики отметили, что новые эйрбеги принципиально отличаются от передних, так как их пришлось адаптировать для использования с детскими креслами.

Кроме того, представительский седан Mercedes-Benz обзавелся улучшенной функцией Pre-Safe Impulse Side, которая использует для защиты пассажиров возможности активной гидропневматической подвески E-Active Body Control. Когда установленные в автомобиле датчики предсказывают неизбежное боковое столкновение, весь кузов немного приподнимается, чтобы удар пришелся на более жесткие элементы конструкции.

Также Mercedes-Benz объявил, что полноценный дебют нового S-класса состоится 2 сентября. Перед этим мы увидим еще как минимум один эпизод «веб-сериала»: в третьем выпуске, который выйдет на цифровой платформе Meet Mercedes Digital 12 августа, расскажут про то, как сделали интерьер седана еще роскошнее.

26 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Skoda Kamiq: «король» сегмента. Новости мирового авторынка

Чешский кроссовер Skoda Kamiq стал бестселлером китайского рынка в сегменте SUV по итогам июня нынешнего года. Бюджетный кросс разошелся тиражом в 4 тыс. экземпляров. Такой показатель позволил ему опередить своих главных конкурентов – KIA Seltos и Hyundai Creta, которые были проданы 3,5 и 3 тыс. раз. Первоначальный дебют Skoda Kamiq в Китае состоялся еще в 2018 году, а годом позже была представлена купеобразная версия Kamiq GT. Однако в 2020 году в Skoda решили снизить цены на автомобиль, что и вызвало повышенный спрос.

Габариты автомобиля составляют 4390х1781х1606 мм при колесной базе в 2 610 мм. Моторная гамма состоит из двух силовых агрегатов – базовым выступает 1,5-литровый атмосферный мотор с мощностью 110 л.с., работающий в тандеме с 5МКПП или 6АКПП в зависимости от комплектации. Также покупатели смогут приобрести Skoda Kamiq с 1,2-литровым турбомотором, способным выдавать 116 л.с.

Сочетается такой двигатель исключительно с роботизированной трансмиссией. Привод – передний на безальтернативной основе. В базовой версии Skoda Kamiq оснащается 4 подушками безопасности, ABS, системой стабилизации, кондиционером, мультифункциональным рулевым колесом и литыми дисками с диаметром 16 дюймов.

В максимальной версии Skoda Kamiq получает цифровую приборную панель, современную мультимедийную систему, доступ в салон без ключа, электронный стояночный тормоз, люк на крыше с электроприводом, а также 18-дюймовые колесные диски.

Для такого неплохого оснащения стоит автомобиль немного – стартовая комплектация обойдется в 89,9 тыс. юаней ($12 800), а за максимальную версию дилеры просят 125,9 тыс. юаней ($17 900).

Также советуем вам посмотреть обзор Skoda Kamiq от команды InfoCar.ua:

26 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai показал каким будет «заряженный» Santa Fe. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai разработала спортивный пакет N Performance для обновлённого Santa Fe. Доработок немало: переосмыслен обвес, перешит салон, установлены новые колёса и выхлопная система. Спортверсия кроссовера пока представлена в статусе концепта, но серийный Santa Fe N-Line вряд ли сильно отличится от прототипа.

Внешне Hyundai Santa Fe с пакетом N Performance легко узнать по новой радиаторной решётке с вертикальными прутьями, иному профилю переднего бампера, бронзовому декору вместо хрома, другим боковым юбкам, капоту с прорезями, накладкам на зеркалах, стилизованным под карбон, составному спойлеру на пятой двери и имитации диффузора.

Также изменена конфигурация выхлопной системы: от выведенных вниз патрубков глушителя отказались в пользу пары сдвоенных насадок. Штатные колёса уступили место 21-дюймовым с оригинальными семиспицевыми дисками и низкопрофильными шинами Michelin Pilot Sport 4 SUV размерности 265/40 R21.

Интерьер Santa Fe N Performance украшен алькантарой, кожей и карбоном. Из композитного материала сделаны вставки на спинках передних кресел, фрагменты дверных карт, центрального тоннеля и рулевого колеса. Кресла оригинальные с развитой боковой поддержкой; добавляет спортивных акцентов красная прострочка.

О технических доработках не сообщается, однако красные пружины и суппорты спереди намекают на нестандартную подвеску со «спортивными» настройками и более производительные тормозные механизмы. Вероятно, двигателя и трансмиссии изменения не коснутся, так что пакет N Performance будет доступен и для версий с 202-сильным (440 Нм) турбодизелем 2.2, и для бензиновой модификации с мотором 2.5 мощностью 281 лошадиную силу и крутящим моментом 421 Нм.

В четвёртом квартале 2020 года Hyundai планирует выпустить «заряженный» Santa Fe N, так что тянуть с продажами «подогретой» модификации N-Line не станут. Версии со спортивным обвесом и переосмысленным интерьером наверняка появятся за пределами южнокорейского рынка.

  • Популярное видео