Записи с меткой ‘новости’

28 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новая Toyota Corolla Cross в продаже. Что почем?. Новости мира гибридных авто

Кроссовер наконец-то добрался до официальных дилеров марки. Прием заказов на автомобиль стартовал около месяца назад.

Японская компания Toyota официально выводит на рынок новый кроссовер Corolla Cross. Об этом стало известно во вторник, 28 июля, после того, как первые экземпляры стали поступать к дилерам бренда в Таиланде. По информации портала «Новые автомобили», самая доступная версия обойдется в 31.300 в пересчете на доллары. Принимать заявки на Toyota Corolla Cross начали около месяца назад – теперь первые клиенты получают свои автомобили.

Автомобиль разделил платформу TNGA-C с седаном Corolla последнего поколения, а его габариты получились достаточно компактными – 4460х1825х1620 мм. При этом беспокоиться о недостатке пространства в салоне не приходится, так как длина колесной базы составляет 2 640 мм. Моторная гамма автомобиля будет состоять из двух силовых агрегатов – базовым станет 1,8-литровый мотор, способный выдавать 140 л.с. Также для покупки будет доступна гибридная версия, которая состоит из того же ДВС, но с мощностью 98 л.с., а также электромотора, способного выдавать 72 л.с.

С обоими моторами работает вариатор. Привод – передний на безальтернативной основе.

Из технического оснащения отметим климат-контроль на 2 зоны, 9 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения. В салоне появилась большая мультимедийная система с широким набором функций.

28 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Универсал Genesis G70: первые фото. Шпионские фото автомобилей

Универсал G70, о котором босс Genesis Уильям Ли говорил на исходе этой зимы лишь как о возможности, и который мы вроде бы опознали на тизере-«пасхалке» в апреле, действительно существует. Подтверждением тому служат первые шпионские фотографии прототипа, сделанные во время испытаний в Европе.

Четырехдверный Genesis G70 сейчас как раз готовят к рестайлингу, ну а пятидверный сразу выйдет с новым фирменным «лицом» – на это недвусмысленно намекает двухъярусная светотехника, проглядывающая из-под камуфляжа. Широкая радиаторная решетка также похожа ну ту, что мы видели этим летом на обновленном седане.

В профиль универсал выглядит вполне спортивно, особенно – с красными тормозными суппортами. Корма на снимках почти полностью закамуфлирована, но и там можно рассмотреть «двухэтажные» фонари, а также спаренные выхлопные патрубки.

Ожидается, что вслед за седаном универсал G70 оставят без механики, а вместо нынешней двухлитровой «турбочетверки» предложат агрегат на 2,5 литра. Скорее всего, «сарай» будет представлен не на всех рынках, поскольку Genesis планирует добавить в младшее семейство еще и кроссовер GV70, и постарается избежать внутренней конкуренции там, где она может возникнуть.

27 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Долгожданное обновление: спортбайк Honda CBR250RR. Новости моторынка

Компания Honda наконец-то представила спортивный мотоцикл Honda CBR250RR на японском рынке. Чтобы конкурировать с новым Kawasaki ZX-25R, инженеры Honda нашли решение повышения производительности 250-кубового CBR.

После первого показа спортбайка Kawasaki ZX-25R с четырехцилиндровым мотором сразу же поползли разговоры об обновлении Honda CBR250RR. Модель изначально выпустили в 2016 году. Идея заключалась в том, чтобы предоставить клиентам в Азии доступ к малокубатурному спортбайку с достаточной производительностью, так как во многих азиатских странах действуют ограничения на кубатуру. В этих странах 250-кубовый спортбайк является топ-уровнем.

В феврале 2020 появились первые слухи о повышении мощности двухцилиндрового рядника CBR250RR до 41 л.с., а также добавлении квикшифтера и проскальзывающего сцепления. По итогу примерно так и получилось. Подвеска и обвес практически не изменились, а вот двигатель подвергся серьезным изменениям. Инженеры Honda перепроектировали поршни, поршневые кольца, шатуны. Изменили систему впуска и тайминги зажигания. Предыдущая версия Honda CBR250RR производила 38 л.с. мощности. Дополнительные 3 л.с. удалось выжать как раз за счет модификаций мотора.

На Honda CBR250RR 2021 также установили проскальзывающее сцепление и квикшифтер. Для обычной дорожной езды это не принципиальные обновления, но для любителей трек дней являются значительным улучшением.

  • Популярное видео