Записи с меткой ‘новости’

DS3 Crossback: премиум для народа?. Тесты новых автомобилей

Словосочетание «немецкий премиум» у всех (либо почти всех) водителей вызывает одинаковые ассоциации: Mercedes-Benz, BMW, Audi. Тогда как слова «премиальный французский бренд» заставляют мысль буксовать на месте. И уже немного позже возникает что-то несмелое: «Это ведь про DS, да?». Совершенно верно. А если быть более конкретным, сегодняшний тест-драйв посвящен компактному кроссоверу DS 3 Crossback.

Да, можно много спорить о том, насколько отделившемуся от Citroen бренду DS удается закрепить за собой статус премиального. Но вот действительно оригинальное внешнее оформление, матричная оптика, интерьер с алькантарой и черным потолком, а также прекрасная шумоизоляция являются важными аргументами в том, что все же удается.

Конечно, за весь этот – очень даже премиальный – роял-флэш нужно платить. Но все дело в том, что платить-то нужно немного! За 26 тыс. долларов будут вам все перечисленные блага, а еще 130-сильный бензиновый мотор и восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Конечно, без полного привода, но с клиренсом в 21 см.

И да, кажется, сейчас должен быть вопрос о том, в чем же подвох. Но нет, вопроса (как и подвоха) не будет. А будет множество деталей в нашем тесте.

Приятного просмотра!

Суровый внедорожник с очень странным именем. Новинки мирового авторынка

Это не Ford Ranger, и даже не Everest: это Idumban, и построили его по спецзаказу любителя дикой природы.

Полноценный пятидверный внедорожник на базе пикапа Ranger компания Ford выпускает, к примеру, для рынка Австралии – там он продается под именем Everest. Куда менее широко известна аналогичная модель, продающаяся в Индии, для которой имя Everest сменили на Endeavor.

А этот внедорожник его создатели назвали ласковым словом Idumban и утверждают, что это не только единственная в своем роде машина, но и самый дорогой Endeavor на территории Индии. Правда, авторы видео об Idumban – youtube-канал ZealCreations – не указывают сумму, в которую внедорожник обошелся заказчику. Зато известно, что построен он по просьбе индийского блогера, путешественника и фотографа дикой природы.

Озвучены и кое-какие технические достоинства «Идумбана», на первом месте в списке которых стоит оригинальная подвеска с 12-ступенчатой регулировкой и увеличением дорожного просвета на 180 мм. Кроме того, внедорожник снабдили 35-дюймовой резиной на 20-дюймовых колесных дисках, расширителями колесных арок (добавлено сразу 200 мм), суровым обвесом с карбоновым капотом и, наконец, шноркелем.

Кроме того, на видео и фото можно разглядеть дополнительную оптику и защиту двигателя. Что касается силового агрегата Idumban, то в видеоролике можно услышать звучание восьмицилиндрового мотора, но на кузове внедорожника сохранились шильдики 3,2 – соответственно, вероятнее всего, мотор остался штатным. Ford Endeavor для Индии комплектуется в том числе и 3,2-литровым рядным дизелем.

Универсал Genesis G70: первые фото

Прототип предстоящего универсала Genesis G70 замечен во время дорожных испытаний в Европе.

Недавно в сети появились фотографии предсерийной версии обновленного седана Genesis G70, а спустя несколько дней фотошпионы порадовали серией снимков универсала. Основательно закамуфлированный прототип «пятидверки» заметили на улице одного из европейских городов. Чтобы скрыть дизайн капота предстоящей серийной модели, инженеры Genesis использовали объемные вставки. Но проглядывающие через камуфляж куски радиаторной решетки, сетчатой вставки в бампере и двухъярусной оптики позволяют утверждать, что универсал Genesis G70 дебютирует с новым фирменным «лицом».

В задней части кузова видны только такие же двухъярусные фонари, тонкая полоска стоп-сигнала чуть ниже кромки крыши и пара трапециевидных патрубков выхлопной системы справа. Ездит прототип на черных пятиспицевых колесных дисках с красными тормозными суппортами и в профиль кажется довольно спортивным.

Ожидается, что универсал укомплектуют тем же мотором, что и обновленный седан: новым 2.5-литровым бензиновым турбодвигателем (290 л.с., 420 Нм), заимствованным у Hyundai Sonata N Line. Им заменят нынешний 2.0-литровый двигатель. В паре с ним будет трудиться 8-ступенчатый «автомат». Как и седан, универсал предложат с задним и полным приводом.

Точная дата премьеры нового универсала Genesis G70 пока не названа. Так же не известно будет ли «пятидверка» эксклюзивом для Европы, или появится и на других рынках.

Источник: Motor1