Записи с меткой ‘новости’

Hyundai выпустил на тесты самый маленький кроссовер. Шпионские фото автомобилей

Компания Hyundai приступила к испытаниям самого маленького кроссовера в линейке, построенного на платформе хэтчбека i20. Шпионам впервые удалось сфотографировать новинку, снимки оказались в распоряжении издания Carscoops.com.

Субкомпактный Hyundai i20 сменил поколение весной этого года, а компания уже готовится пополнить семейство новой моделью – компактным кроссовером, который пришел на смену приподнятому хэтчбеку i20 Active. В отличие от предшественника, который отличался от стандартного i20 пластиковым обвесом и клиренсом, кроссовер получил оригинальный кузов. Внешнее сходство заканчивается на оформлении передней части, а корма полностью новая, с удлинённой линией крыши, увеличенным свесом и фонарями, заходящими на стойки.

Судя по единственному снимку салона, дизайн полностью позаимствовали у i20: можно заметить цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма и экран мультимедийной системы того же размера. Силовые установки также перекочуют с i20. Скорее всего, кроссовер предложат с 1,0-литровым бензиновым мотором в двух вариантах форсировки, 100 либо 120 лошадиных сил. Причем этому двигателя положена электрическая 48-вольтовая надстройка, так что кроссовер будет «мягким гибридом».

Коробка передач – шестиступенчатая механическая либо семиступенчатый робот с двойным сцеплением, привод только передний.

Новинка появится на европейском рынке, где будет позиционироваться на ступень ниже Hyundai Kona. Кроссовер могут показать до конца 2020 года.

Ранее стало известно, что в семейство i20 также войдёт спорткар с литерой N в названии. Внешне i20 N отличается от стандартной модели аэродинамическим обвесом, колёсными дисками большего размера и сдвоенными патрубками выхлопной системы. «Заряженный» хэтчбек дебютирует в 2021 году и будет конкурировать с Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST.

Первый турецкий «национальный автомобиль» готов выйти на рынок Европы

Продажи среднеразмерного электрического кроссовера марки TOGG стартуют в 2022 года. Первым европейским рынком электрокара станет Германия.

Премьера «первенца» турецкой марки TOGG состоялась в декабре 2019 года. Презентацию кроссовера провел лично президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Пока еще безымянная модель стала первым турецким национальным автомобилем, начиная с середины 20 века.

Как рассказал в интервью немецкому изданию Handelsblatt глава компании TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu, или Турецкая автомобильная инициативная группа) Гюркан Каракас, серийное производство электрокроссовера начнется через 18 месяцев, по окончанию строительства завода. Первым оценить турецкий электрокар смогут жители Германии. Позже новинка появится во Франции и Италии.

Кроссовер предложат в задне- и полноприводной модификациях с 200-сильной и 400-сильной силовой установкой соответственно. Емкость тяговой батареи не озвучивается, но, как утверждается, время зарядки батареи составит менее получаса. С места до 100 км/ч заднеприводная версия электрокроссовера сможет ускоряться за 7.6 секунды, полноприводная — за 4.8 секунды. Заявленный запас хода — от 300 до 500 км в зависимости от комплектации.

При колесной базе в 2800 мм в высоту кроссовер достигнет 1080 мм. Длина и ширина, пока не озвучены. Также новинке обещаны системы автономного управления третьего уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE).

К 2030 году в модельной линейке марки будет пять моделей. Помимо первого электрокроссовера в нее войдут седан, хэтчбек, компактвен С-класса и маленький кроссовер B-класса.

Во сколько обойдется новый KIA Sorento?. Новости мира гибридных авто

Новый корейский внедорожник можно заказать с дизельным двигателем или бензиново-электрическим гибридным силовым агрегатом и в трех комплектациях по цене от 38,845 фунтов стерлингов ($50,810).

В преддверии начала поставок нового корейского внедорожника KIA Sorento, компания опубликовала цены на свою новинку, которые стартуют с отметки в 38 845 фунтов стерлингов. Первоначально кроссовер будет доступен только с бензиново-электрическими гибридными и дизельными силовыми агрегатами, а бензиново-электрический подключаемый гибрид должен появиться позже в этом году. Все они исключительно полноприводные.

Начальный уровень 2 spec доступен исключительно с гибридом, в состав которого входит 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель и 59-сильный электромотор. Питание 226-сильному агрегату обеспечивает аккумулятор ёмкостью 1,49 кВт. Пару гибриду составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. С нуля до сотни кроссовер за 8,7 секунды, а показатель выбросов CO2 составляет всего лишь 158 г/км.

В базовое оснащения входят светодиодные передние и задние фонари, три ряда сидений, цифровой дисплей приборов, 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и значительный набор активных систем безопасности.

В более дорогих модификациях кроссовер оснащен 2,2-литровым дизельным двигателем, работающему совместно с 8-скоростной АКПП. Разгон до сотни составляет 9,1 сеугжду, а показатель выбросов — 176 г/км CO2. Версия с подключаемым гибридом будет сочетать 261-сильный ДВС и 89-сильный электромотор, питание которого осуществляет аккумуляторная батарея 16,6 кВт/ч.

В зависимости от комплектации в список оснащения дополнительно войдут 19-дюймовые колёсные диски, иная отделка решетки радиатора, более продвинутые бифункциональные светодиодные фары, защитное стекло, более престижная внутренняя отделка и кожаные сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией.

Есть также 64-цветная подсветка настроения, телематическая система KIA UVO Connect live, саморегулирующаяся задняя подвеска, аудиосистема с 12 динамиками, пакет функций помощи водителю, панорамная крыша и многое другое.

Четвертое поколение Sorento является конкурентом Skoda Kodiaq и имеет дизайн, резко отличающийся от дизайна его предшественника или любого другого KIA, продаваемого в Европе.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Фирменная решетка радиатора марки была тонко изменена и обрамлена парой светодиодных фар, в то время как широкий нижний воздухозаборник и воздухонаправляющие устройства помогают повысить аэродинамическую эффективность модели. Новый задний бампер был спроектирован так, чтобы выглядеть так, как будто в нем находятся два выхлопа.