Записи с меткой ‘новости’

Bentley празднует рекорд купе Continental GT на Пайкс Пик

Подразделение Bentley Mulliner изготовит 15 специальных купе Bentley Continental GT Pikes Peak.

30 июня 2019 года купе Bentley Continental GT стало новым рекордсменом среди серийных автомобилей, поднявшись на Пайкс Пик за 10 минут 18 секунд. В честь этого события британская марка выпустит специальную версию «двухдверки» — Continental GT Pikes Peak. Тираж ограничат 15 единицами. По заявлению пресс-службы Bentley, на заводе марки в Крю завершилась сборка первого из пятнадцати автомобилей. Его доставят владельцу в сентябре.

Купе специальной серии отличаются эксклюзивным желто-зеленым оттенком кузова под названием Radium, разработанным специалистами подразделения Mulliner. Также особым купе положен карбоновый кузовной обвес, глянцево-черные 22-дюймовые колесные диски Mulliner Driving Specification, шины Pirelli P Zero Colour Edition и тормозные суппорты цвета Acid Green (кислотно-зеленый). Пять купе украсят наклейкой с изображением Пайкс Пика, такой же, как у прошлогоднего рекордсмена. За доплату на радиаторной решетке прикрепят цифру «100», которая будет напоминать о том, что рекордный заезды состоялся в год 100-летнего юбилея Bentley.

Салон купе отделан черной алькантарой с контрастной ромбовидной строчкой в цвет кузова, на подголовниках сидений желто-зеленая вышивка силуэта горы. Передняя панель, дверные карты и подлокотники отделаны карбоном, на передней панели с пассажирской стороны — изображение отрезка трассы с указанием рекордного времени купе — 10:18.848. Декоративные крышки динамиков — с черным анодированием и желто-зеленой отделкой.

Серийное купе Continental GT комплектуется твин-турбо мотором W12 мощностью 626 л.с. и 900 Нм крутящего момента, дополненным усовершенствованной 48-вольтовой системой управления креном, и 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, созданным на базе роботизированной коробки PDK компании Porsche. С места до 96 км/ч «двухдверка» разгоняется за 3.6 секунды и развивает максимальную скорость 333 км/ч.

Источник: Bentley

Импорт легковых авто в Украине сократился на 36 процентов. Новости мирового авторынка

В первом полугодии 2020 года в Украину в режиме импорта было ввезено 193,5 тыс. легковых автомобилей. Такой объем импорта оказался на 36% меньшим по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года, сообщает Укравтопром.

Из этого количества ввезенных автомобилей новыми были только 37,6 тыс. авто (-1,4% к аппг), а основную массу 155,9 тыс. шт. (-41% к аппг) составил секонд-хенд.

При этом на закупку новых легковых автомобилей импортеры потратили $726 млн, а на приобретение за рубежом подержанных машин из страны вывезли валюты в сумме эквивалентной $737,8 млн.

В результате средняя стоимость импортированного в этом году нового автомобиля выросла до $19,3 тыс., тогда как годом ранее она составляла $18,9 тыс. А средняя таможенная стоимость подержанной иномарки увеличилась на $1,1 тыс. до 4,7 тыс. долларов США.

Крупнейшим поставщиком новых легковых автомобилей в Украину остается Япония. За шесть месяцев с начала года из Японии ввезли 8745 авто.

На втором месте поставки из Китая – 5736 шт.

Замыкает тройку основных поставщиков новых легковых авто Румыния с показателем 5351 новых машин.

Подержанные автомобили чаще закупали в Германии. С января по июнь из ФРГ в Украину импортировали 38991 легковой автомобиль бывший в эксплуатации.

Из США импортировали 32076 бэушных авто и это второй результат.

На третьем месте Франция, из которой в Украину прибыло 14218 подержанных легковушек.

Из Tesla Model S сделали бесшумный катафалк. Электромобили и электрокары

Британская фирма Coleman Milne совместно с немецкой компанией BINZ International представила свой новый проект: катафалк на базе Tesla Model S. В числе преимуществ новой разработки авторы проекта отмечают бесшумность и нулевой уровень выбросов, и заявляют, что новинка сможет удовлетворить растущий спрос на экопохороны.

Для того, чтобы превратить лифтбек в катафалк, была увеличена колёсная база, сам электромобиль стал длиннее, а линию крыши приподняли, чтобы в кузов поместился гроб. Электрический катафалк сохранил прежние характеристики, за исключением запаса хода – он сократился до 350 километров. Создатели Tesla-катафалка пока не назвали его стоимость, но выразили готовность предоставить один экземпляр на тест-драйв заинтересованным клиентам.

Идея по превращению электрокаров Tesla в катафалки не новая. В 2019 году Tesla Model S 75D 2018 года выпуска с пробегом 1000 километров переоборудовали под церемониальный автомобиль по спецзаказу. Как и в случае с «Теслой» Coleman Milne, электромобиль удлинили на 80 сантиметров, лишили заднего дивана и вместо него установили платформу под гроб. Этот электрокатафалк оценили в 208 тысяч долларов.