Записи с меткой ‘новости’

GM дал повод поразмыслить о новом «Хаммере». Новинки мирового авторынка

Возрожденный «Хаммер» покажут уже совсем скоро, и по мере приближения премьеры в Сети появляются все новые подробности о модели. В середине этого месяца был рассекречен логотип GMC Hummer EV, а теперь издание GM Authority раздобыло изображение шасси новинки с интегрированной батареей.

Наше внимание привлекли колесные диски: дизайном они отличаются от тех, что сам производитель демонстрировал в тизерном видео в июле. Кроме того, они кажутся меньше в диаметре.

Изображение в целом демонстрирует платформу с электромоторами спереди и сзади и блоками аккумуляторов Ultium, которыми в General Motors особенно гордятся: благодаря новому химическому составу они дешевле в производстве, встроенная электроника требует почти вдвое меньше проводки, а само их размещение обеспечит электромобилям низкий центр тяжести, почти идеальное распределение массы по осям, плавный ход и хорошую управляемость.

Судя по предыдущим тизерам, GMC Hummer EV выпустят в двух кузовах – как пикап и внедорожник. Оба варианта получат по несколько модификаций с разными мощностью и запасом хода. Среди прочего, покупателям уже обещали пакеты оснащения для повышенной проходимости и улучшенных буксировочных возможностей. Очевидно, отличаться такие «Хаммеры» будут, в том числе, и комплектами колес.

Премьера GMC Hummer EV состоится этой осенью, но старт производству дадут годом позже, так как из-за пандемии завод Детройт-Хамтрамк не успели переоснастить под выпуск электромобилей. По той же причине соплатформенный вседорожник Cadillac Lyriq встанет на конвейер лишь в 2022 году.

BMW R100 в стиле стимпанк. Очень необычный мотоцикл. Новости моторынка

В интернете продемонстрировали мотоцикл BMW R100 RS 1980 года выпуска, который модернизировал Дирк Оехлеркинг из ателье Kingston Customs. Снимки байка опубликовало агентство Carscoops.

Новый проект именуется Good Ghost и является частью линейки Phantom, которая уже включает такие байки, как White и Black Phantom.

Мотоцикл оснащается двухцилиндровым двигателем BMW и оригинальным шасси. Кстати, обшивка весом 21 кг, рычаг переключения передач и ножной тормоз были изготовлены вручную.

Лицевую часть байка украшают единственная фара головного света и большие «ноздри» радиаторной решётки, как на некоторых нынешних моделях BMW. Кроме того, Good Ghost обладает кожаным седлом со встроенными датчиками. Мотоцикл, в частности, имеет такие кастомные элементы, как топливный бак и выхлопная система из нержавеющей стали.

Дирк также предусмотрел пространство для хранения под седлом, где можно оставить бутылку вина и различную посуду. Помимо этого есть две створки по обе стороны заднего колеса, которые удерживают набор инструментов и набор старых столовых приборов.

Мотоцикл, в частности, обзавёлся колёсами Metzeler ME, задним фонарём в стиле ретро, подножками BMW, амортизаторами YSS и воздушным фильтром K&N. Что касается мощности байка, то её обеспечивает 971-кубовый двигатель производительностью 72 л.с.

Говоря о габаритах уникального байка, то они таковы: вес составляет 179 кг, длина – 272 см, а высота – 112 см. Следует подчеркнуть, что Good Ghost заказал музей Haas Moto в Далласе, где он и будет выставлен на показ.

Интерьер Geely Preface получился интересней чем в Volvo?. Новинки мирового авторынка

Пару недель назад Geely опубликовала изображения экстерьера Preface, а теперь позволила нам заглянуть и в салон седана. Первые снимки распространили в соцсетях.

Судя по тизерам, новинка получит цифровые приборы и большой отдельно стоящий тачскрин мультимедийной системы. Также на фотографиях можно рассмотреть селектор автоматической трансмиссии, динамики Bose. В целом интерьер выглядит очень ярко благодаря разноцветной отделке.

Preface построен на модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo. Это также роднит его с маленьким вседорожником XC40, электромобилем Polestar 2 и целой линейкой моделей бренда Lynk&Co, которым Geely и Volvo владеют вместе.

Переднеприводному седану длиной в 4785 мм обещают почти идеальное распределение массы по осям (весит машина 1542 кг), расстояние между которыми составляет 2800 мм. Это уже не концепт, а полностью готовый к производству автомобиль: его рассекретят в Пекине через месяц, 26 сентября, и выведут на домашний рынок до конца года. На первых порах он будет доступен с единственным двигателем – знакомой нам двухлитровой 190-сильной «турбочетверкой» Drive-E, сочетающейся с восьмидиапазонным автоматом.