Записи с меткой ‘новости’

Насколько безопасен KIA Seltos?. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Кроссовер KIA KX3, который известен также под именем Seltos, показал отличный результат в тестах C-NCAP, на порядок обойдя по безопасности своих конкурентов. Испытания проходили в Китае.

Методика C-NCAP предусматривает смещённый удар на скорости 64 км/ч, то есть это испытание совпадает с Euro NCAP, однако краш-тест с полным перекрытием проводится на скорости не 56 км/ч, а на отметке 50 км/ч. По итогам всех испытаний KIA KX3 получил максимальные 5 звёзд, автомобиль набрал в сумме 85,8%. Итоговый результат складывается из показателей защиты водителя и пассажиров — 86,72%, пешеходов — 73,53%, а также работы активных систем безопасности — 93,56%.

Таким образом, KIA KX3 по итогам всех тестов C-NCAP оказался значительно безопаснее своих ближайших конкурентов на местном рынке, которые показали средний балл 65,7%.

Отдельно стоит отметить, что в зависимости от рынка кроссовер отличается конфигурацией и набором электронных ассистентов безопасности.

Насколько безопасен KIA Seltos?. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Кроссовер KIA KX3, который известен также под именем Seltos, показал отличный результат в тестах C-NCAP, на порядок обойдя по безопасности своих конкурентов. Испытания проходили в Китае.

Методика C-NCAP предусматривает смещённый удар на скорости 64 км/ч, то есть это испытание совпадает с Euro NCAP, однако краш-тест с полным перекрытием проводится на скорости не 56 км/ч, а на отметке 50 км/ч. По итогам всех испытаний KIA KX3 получил максимальные 5 звёзд, автомобиль набрал в сумме 85,8%. Итоговый результат складывается из показателей защиты водителя и пассажиров — 86,72%, пешеходов — 73,53%, а также работы активных систем безопасности — 93,56%.

Таким образом, KIA KX3 по итогам всех тестов C-NCAP оказался значительно безопаснее своих ближайших конкурентов на местном рынке, которые показали средний балл 65,7%.

Отдельно стоит отметить, что в зависимости от рынка кроссовер отличается конфигурацией и набором электронных ассистентов безопасности.

Электрический бренд NIO приступает к покорению Европы. Новости мирового авторынка

Китайский производитель электромобилей NIO постепенно приближается к экспансии в Европу. Он готов к первому запуску в Норвегии, где любят электромобили.

Компания сообщила в Twitter, что 6 мая проведет пресс-конференцию в Осло для обсуждения своего присутствия на местном рынке. NIO уже имеет некоторое присутствие в Европе с глобальным дизайнерским центром в Мюнхене и его передовым инженерным центром НИОКР в Оксфорде.

В то время как компания рекламировала выход на европейский рынок уже пару лет, другой стартап по созданию электрокаров Xpeng ухватился за это и начал реализовывать свои машины в Евросоюзе в конце того года.

Первый европейский выставочный зал NIO будет находиться в Осло. Экс-руководитель Jaguar Land Rover в Норвегии Мариус Хейлер будет исполнять обязанности исполнительного директора NIO Norway. Различные списки вакансий на LinkedIn также показывают, что концерн подыскивает экспертов для организвации продаж в Европе.

В начале месяца NIO произвела свое 100-тысячное авто, за 9 месяцев она построила свой 50-тысячный автомобиль и ровно через 1046 дней со старта сборочного процесса флагманского электрокросса ES8.

ES8 немного больше, чем Audi E-Tron, имеет мощность 643 л.с. и 840 Нм и может быть оснащен аккумуляторной батареей 100 кВтч, обеспечивающей запас хода до 580 км.

Другие модели, которые в настоящее время производятся NIO, включают 5-местный электрический внедорожник ES6 и электрический внедорожник-купе EC6. Остается неясным, какая из этих моделей первой стартует в Европе.