Записи с меткой ‘новости’

1 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Рассекречен обновленный Peugeot 3008

Обновленный Peugeot 3008 предлагает переработанную внешность, последнюю версию «фирменного» i-Cockpit и 300 л.с. под капотом.


Компания Peugeot представила обновленную версию кроссовера 3008 второго поколения. Модель 2021 года отличается полностью переработанным дизайном экстерьера, разработанным в стилистике моделей 208, 508 и 2008.

Переднюю часть кроссовера украшает безрамочная радиаторная решетка, окруженная «клыкастыми» фарами головного света, переработанный передний бампер и шильдик «3008» на капоте. В кузовной палитре появились два новых оттенка Bleu Celebes и Bleu Vertigo. Дополняют образ 19-дюймовые колесные диски San Francisco и пакет Black Pack.

В салоне — последняя версия i-Cockpit с 10.0-дюймовым дисплеем мультимедийной системы (раньше был 8.0-дюймовый) и настраиваемой 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. У двухпедальных версий кроссовера теперь стандартно три ездовых режима: Normal, Sport и Eco. У гибрида — четыре: Electric, Hybrid, Sport и 4WD.

В моторной гамме обновленного Peugeot 3008 два бензиновых и один дизельный двигатель. Базовым остался 1.2-литровый бензиновый трехцилиндровый турбомотор мощностью 130 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». Далее следует 1.6-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 180 л.с., сопряженная с безальтернативным 8-ступенчатым «автоматом». Четырехцилиндровый «дизель» рабочим объемом 1.5 литра и мощностью 130 л.с., доступен, как с «механикой, так и с «автоматом».

Также Peugeot 3008 2021 года предложат в двух гибридных модификациях: передне- и полноприводной. В первом случае кроссовер укомплектован 180-сильным ДВС, 110-сильным электродвигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Совокупная отдача силовой установки — 225 л.с. и 360 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такой гибрид разгоняется за 8.7 секунды и развивает максимальную скорость 225 км/ч.

Подноприводная гибридная версия Peugeot 3008 укомплектована 200-сильным бензиновым двигателем, двумя электромоторами (110 л.с. — спереди и 112 л.с. — сзади) и тем же 8-ступенчатым «автоматом». Совокупная отдача установки — 300 л.с. и 520 Нм. Время ускорения до 100 км/ч — 5.9 секунды, максимальная скорость — 235 км/ч. Оба гибрида укомплектованы литий-ионной батареей емкостью 13.2 кВт•ч. Запас хода составляет 56 и 59 км по циклу WLTP соответственно.

В Европе продажи обновленного Peugeot 3008 начнутся к концу 2020 года.

Источник: Peugeot

1 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Вопреки слухам: Ferrari сняли с конвейера самый практичный суперкар. Новости мирового авторынка

Эпоха самого практичного Ferrari подошла к концу: трехдверку GTC4Lusso сняли с производства. Эту информацию американской редакции Motor1 подтвердил официальный представитель итальянской компании. При этом лишь на днях издание The Drive утверждало, что модель остается на конвейере.

Как пояснили нашим коллегам в «Феррари», прекращение производства GTC4Lusso предусмотрено стратегией, анонсированной в 2017 году, и связано с завершением стандартного для бренда жизненного цикла модели.

Мировая премьера Ferrari GTC4Lusso состоялась в марте 2016 года на Женевском автосалоне. Как и его предшественник FF, новый спортивный универсал получил четыре посадочных места и четыре ведущих колеса. При этом модели переработали аэродинамику, увеличили мощность 6,3-литрового атмосферника V12 с 660 до 690 л.с. и сделали шасси полноуправляемым. Осенью того же года в Париже дебютировал GTC4Lusso T – заднеприводный вариант с 3,9-литровой 610-сильной «турбовосьмеркой». Теперь его также сняли с конвейера.

Ранее сообщалось, что GTC4Lusso получит преемника: он должен войти в семейство Purosangue наряду с кроссовером, который сам производитель предпочитает именовать термином Ferrari Utility Vehicle. Правда, планы эти еще до коронавируса относились примерно к 2022 году, а компания уже сообщала, что из-за пандемии ей пришлось сдвигать сроки запуска новых моделей.

1 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Опубликована статистика августовского рынка новых легковых автомобилей

В августе спрос на новые легковые автомобили упал, как относительно июля этого года, так и относительно августа 2019 года.


В течение августа на первичный учет поставлено почти 7 тысяч новых легковых автомобилей, сообщил «Укравтопром». По данным ассоциации, в сравнении с июлем падение спроса составило 17%, а в сравнении с августом 2019 года — 16%.

Лидером первичного рынка стала марка Renault, на счету которой 1334 регистрации в течение месяца. При этом спрос на автомобили французской марки оказался на 6% ниже, чем годом ранее.

Второе место, как и годом ранее, за Toyota. В прошлом месяце украинцы зарегистрировали 1148 автомобиль этой марки, что на 2% меньше, чем в том же месяце 2019 года.

Третью строчку занимает Volkswagen — 560 регистраций. Свой прошлогодний результат немецкая марка улучшила на 24%, что позволило ей перескочить с шестой позиции рейтинга популярности на третью.

Четвертое место за Hyundai — 341 регистрация и минус 10% к августу 2019 года. Пятый результат у Suzuki — 311 регистраций и рост спроса на 56%.

Также в августовский ТОП-10 вошли:

  • Škoda — 294 ед. (-51% относительно августа 2019 г.);
  • Nissan — 281 ед. (-40%);
  • Mitsubishi — 229 ед. (+23%);
  • Peugeot — 221 ед. (+13%);
  • Mazda — 220 ед. (-5%).

Бестселлером месяца стал Renault Duster — 605 регистраций в течение месяца.

Всего с начала года на первичный учет поставлено 52.5 тыс. новых легковых автомобилей, на 4% меньше, чем за те же восемь месяцев 2019 года.

Источник: Укравтопром 

  • Популярное видео