Записи с меткой ‘новости’

Ура! Subaru Forester получит новый турбомотор. Новинки мирового авторынка

Японский автопроизводитель наконец-то оснастит Subaru Forester двигателем с турбонаддувом, который поможет внедорожнику приблизиться к своим более быстрым соперникам.

Покупателей по всему миру многое привлекает в Subaru Forester, но его характеристики никогда особо не выделялись. В сегменте, в котором представлены несколько действительно достойных конкурентов, под капотом которых установлены двигатели с турбонаддувом, надежный 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор Forester просто не может конкурировать. Однако это, похоже, не беспокоило поклонников, поскольку Forester показывал хорошие результаты продаж.

Эти показатели могут стать еще лучше, поскольку, по данным японских СМИ, Forester получает двигатель с турбонаддувом, который заменит безнаддувный агрегат Boxer, что еще больше повысит его привлекательность. Это будет 1,8-литровый двигатель с системой принудительной подачи воздуха, который также используется универсалом Subaru Levorg. Сообщается, что этот турбомотор выдает 174 л.с. и 300 Нм крутящего момента, что делает его «немного менее мощным, но намного более крутящим», 2,5-литрового двигателя мощностью 182 л.с. и 238 Нм.

Учитывая, что американский офис Subaru недавно объявил цены на Forester 2021 года и не упомянул об этом двигателе с турбонаддувом, неясно, присоединится ли новый мотор к модельному ряду в США или в какой-то момент полностью заменит 2,5-литровый силовой агрегат. Это, по мнению американцев, исправило бы один из немногих недостатков модельного ряда Forester.

Японское издание сообщает, что этот обновленный Forester ожидается в Японии 22 октября, и, хотя двигатель новый, трансмиссия CVT останется без изменений. Комплектации также в значительной степени не будут затронуты. В число конкурентов Forester входят Honda CR-V и Mazda CX-5. Последний предлагается с мощным 250-сильным турбомотором, который заставляет многих своих конкурентов «глотать пыль».

Купе Tiguan X представлено официально. Новинки мирового авторынка

Совместное предприятие SAIC Volkswagen показало купеобразный вариант Tiguan.

Новая модель актуальна исключительно для китайского рынка, где она поступит в продажу до конца нынешнего года. Tiguan X построен на основе лонг-вариации Tiguan L, известной в Европе под названием Tiguan Allspace. Новинка имеет отличия от «донора», вроде иных фар, радиаторной решётки, воздухозаборников и пересмотренной кормы.

Салон Tiguan X никак не отличается от Tiguan L. Во флагманских вариациях купеобразный кроссовер имеет виртуальную приборную панель и информационно-развлекательный комплекс с 9,2-дюймовым сенсорным экраном.

Новинку предложат в двух версиях: 380TSI и 330TSI. Их производительность достигает 220 и 186 л.с. соответственно. Вместе с обоими моторами функционирует 7-диапазонный «робот». Полноприводной системой комплектуется лишь вариация 380TSI.

Приблизительная стоимость Volkswagen Tiguan X составляет 250 тыс. юаней (36500 долларов).

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что на испытаниях заметили электрический кроссовер Volkswagen ID.6. Следует подчеркнуть, что новая модель построена на новой архитектуре и обладает производительностью примерно 300 л.с.

Заднеприводные Mazda возвращаются

В ближайшие несколько лет от японского автопроизводителя стоит ждать много нового: Mazda готовит гораздо больше моделей с задним приводом.

Mazda выполняет миссию: хотя этот значок говорит о том, что вы, возможно, покупаете надежный, но не особо премиальный автомобиль, смелое продвижение бренда в последние несколько лет очевидно. Достаточно сесть в новую Mazda 3 или CX-30 с их первоклассными стильными салонами, чтобы понять, что имеется в виду.

Но не только то, что можно увидеть и потрогать, демонстрирует планы Mazda конкурировать с более уважаемыми европейскими брендами. Японское издание поделилось некоторыми деталями, относящимися к модельному ряду автомобилей Mazda следующего поколения, и, надо сказать, есть чему порадоваться.

Одной из самых захватывающих перспектив будет совершенно новая Mazda 6, которая должна появиться в марте 2022 года. Мы уже знаем, что этот седан перейдет на заднеприводную компоновку и получит рядный шестицилиндровый двигатель, что представляет собой полное отклонение от текущей модели с передним приводом и четырехцилиндровым двигателем.

В новом 3,0-литровом шестицилиндровом двигателе будет использоваться фирменная технология SkyActiv-X с системой зажигания от сжатия, контролируемой искровым зажиганием, а также нагнетатель и 48-вольтовая мягкая гибридная система. Максимальная мощность составит чуть менее 300 лошадиных сил. Несмотря на такую высокую производительность, цикл WLTP показывает совершенно небольшой расхода топлива.

Помимо Mazda 6, в начале 2023 года должен появиться новый внедорожник CX-5 с той же рядной шестицилиндровой и заднеприводной компоновкой. Ожидается, что он также будет предлагаться с опцией AWD. Ниже CX-5 в линейке находится следующий CX-3, который должен быть представлен в июне 2022 года. Он также будет использовать технологию SkyActiv-X, но с меньшим, 1,5-литровым двигателем.

Пока сложно представить, как будут выглядеть новые модели. Что можно сказать наверняка, так это то, что новые двигатели и переход на задний привод более крупных моделей будут отличать Mazda от ее естественных конкурентов и заставят последних сильно понервничать.