Записи с меткой ‘новости’

Chery объявила о пожизненной гарантии на двигатели в своих авто. Новости мирового авторынка

Предложение действует пока в Китае, но и в Украине есть подобное предложение.

Китайская компания Chery Automobile объявила, что отныне автомобили Chery в КНР будут иметь «пожизненную гарантию на двигатели для всех». Это касается моделей Tiggo 8, Tiggo 7, Tiggo 5x (у нас Tiggo 4), Tiggo 3x (в Украине – Tiggo 2), Arrizo, а также всех последующих моделей, которые будет выпускать на рынок компания. Кроме того, этой программой смогут воспользоваться покупатели, которые приобрели автомобили Chery с 1 января 2020 года и соответствуют некоторым условиям.

Chery Automobile первой среди китайских автопроизводителей начала выпускать двигатели собственной разработки в 2005 году под маркой ACTECO. Сегодня общее количество двигателей Chery, которая была выпущена с конвейера, превысила 8,8 миллиона единиц. При этом шесть двигателей были удостоены звания «Десятка лучших двигателей Китая». В будущем Chery продолжит внедрять энергоэффективные и экологичнее энергосистемы, включая двигатели 1,5TGDI и 2,0TGDI, оснащенные технологией цикла Miller, и гибридные системы, оснащенные ведущими гибридными трансмиссиями DHT.

Интересно, что с 2009 года Chery самостоятельно разработала систему управления двигателями EMS и отказалась от подобных систем Bosch, Continental, Delphi и Denso. Чтобы быть впевнененим в качестве, Chery проводит наиболее строгие тесты перед запуском двигателя в производство – на стенде двигатели работают 30 тысяч часов, а автомобили – более 5 миллионов километров. Двигатели Chery также экспортируются в Соединенные Штаты Америки, Японию, Германию и другие страны, среди которых только на рынке США до конца 2020 года было продано более 350 тысяч единиц.

В 2020 году ежегодные продажи Chery Group составили 730 тысяч автомобилей, из них Chery Automobile продала 449 тысяч автомобилей, что на 8,6% больше по сравнению с предыдущим годом.

В Украине огромное гарантия на двигатель в один миллион километров или десять лет владения предоставляется только на один мотор – 2.0TCI SQRD4T20 (он устанавливается на Tiggo 8 в комплектации Premium). На другие автомобили и двигатели в Украине действует гарантия 5 лет или 150 тысяч км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Контакты всех дилерских центров Chery в Украине

Gunther Werks: теперь и Спидстер. Новости мировых тюнинг-ателье

Рестомодов на базе классических моделей Porsche более чем достаточно. Чаще всего мастерские работают с 964 серией, но ателье Gunther Werks выбрало в качестве основного направления машины с индексом 993. Бюро принадлежит бывшему инженеру NASA Гюнтеру Вендту, который заявил о себе в 2017-м купе 400R ценой примерно полмиллиона долларов. Следующее детище калифорнийской фирмы — куда интереснее. Новинку нарекли 993 Speedster Remastered. Напомним, что оригинальные спидстеры под этим номером в серию так и не пошли — отделение Porsche Exclusive выдало лишь пару экземпляров. Пока р естомод находится на стадии рендеров.

Новоиспечённый спидстер получил кузов из углепластика. Светодиодная оптика, зеркала в ретро-стиле и дверные ручки напечатаны на 3D-принтере. Линия лобового стекла занижена, хотя при желании можно заказать машину вообще без него.

Тираж модели 400R — 25 экземпляров. В заднем свесе спецы разместили шестицилиндровый агрегат Rothsport с воздушным охлаждением. Мощность составила 405 л.с. Кузов рестомода выполнен из углепластика. В светотехнике использованы светодиоды.

Тюнеры обещают, что от дождя можно будет укрыться мягкой крышей. Корма интересна парой патрубков выпускной системы по центру, спойлером типа «утиный хвост» и воздухозаборником из неокрашенного углепластика. Колёса Fuchs крепятся посредством центральной гайки.

В качестве мотора мастера решили использовать ту же оппозитную «шестёрку» 4.0 от фирмы Rothsport Racing. Доработанный агрегат может похвастаться отдачей в 441 л.с. и 454 Нм. Выпускная система выполнена из жаропрочного инконеля. Тягу на заднюю ось передаёт модернизированная шестиступенчатая «механика» Getrag G50. Из-за отсутствия крыши большое внимание пришлось уделить усиленной конструкции шасси — его элементы заняли место, где располагались кресла заднего ряда. За перепроектирование и постройку подвески отвечают прежние партнёры — компании Eisenlohr Racing и JRZ Suspension.

Кресла с углепластиковыми каркасами крепятся к новым напольным панелям. Оригинальную центральную консоль заменил элемент из композита. Приборная панель представляет собой цельный кусок алюминия. Из него же сделаны педали, которые поменяли положение в угоду эргономике.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Вероятно, подробности конфигурации станут известны ближе к старту производства, который намечен на начало 2022 года. По прикидкам ателье, к этому моменты должен быть окончен выпуск двадцати пяти купе 400R. Тираж рестомода 993 Speedster Remastered также не превысит 25 штук. О ценах не сообщается, но ожидать лояльного подхода в этом вопросе было бы глупо. За первенца американского ателье просило минимум $525 000 без учёта донора.

Полностью автономный автодом для экстремальных экспедиций. Новинки мирового авторынка

Немецкая марка Darc анонсировала свой первый проект: внедорожный автодом на колёсах, который получил название Mono. Как пишет издание New Atlas, новинка обеспечит автономное существование двоим взрослым на 14 дней и даже позволит не отрываться от работы.

Автодом Darc Mono базируется на полноприводном шасси Iveco Daily, при этом кузов для кемпера разработали с нуля. Специалисты компании Darc ранее работали не только в крупных концернах наподобие BMW и Daimler, но и занимались созданием спортивных яхт и болидов Формулы-1.

Каркас жилой капсулы Darc Mono имеет длину 420 сантиметров, он выполнен с оглядкой на кузова грузовиков, которые участвуют в затяжных ралли-рейдах. Его конструкция даёт возможность снабжать автокемпер панорамным остеклением, а также прозрачной крышей без потери жёсткости. Длина потолочного окна при этом может составлять 210 сантиметров.

Салон автодома Darc Mono располагает полноценной обеденной зоной, кухней со всем необходимым, включая газовый гриль и санузел. В кемпере есть даже офисное пространство, которое оснащено не только розетками, но и видеопроектором с акустической системой формата 5.1. При этом двуспальная кровать в светлое время суток находится под потолком автомобиля, при необходимости её можно опустить.

Автономность Darc Mono обеспечивают солнечные батареи, укомплектованные аккумулятором и инвертором. Также кемпер может похвастаться баком для питьевой воды на 185 литров и 190-литровым топливным баком. Кроме этого, в модификацию Darc Mono входит отдельный отопитель для жилого пространства и подогреватель для воды.

Darc Mono комплектуется 3,0-литровым дизелем Iveco в паре с системой полного привода. Компания доработала ходовую часть автомобиля за счёт адаптивной подвески на компонентах KW, а внедорожные способности — благодаря установке 37-дюймовых колёс, 10-тонной лебёдки, а также карбонового шноркеля. Цена автокемпера Darc пока не называется. Приём заказов на новинку откроют в марте, а первые автомобили клиенты получат в августе.