Записи с меткой ‘новости’

11 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Пикап Wolf и его палатка для покорения Эвересте. Новинки мирового авторынка

Компания Alpha Motors не так давно предложила миру компактный электрический пикап Wolf и его удлиненный вариант. Теперь же автопроизводитель дразнит нас версией для путешествий под названием Wolf+ Cloudbreak.

По сути, речь идет о простой палатке для кемпинга, которая крепится за грузовую платформу. Она достаточно прочна и имеет надежный каркас, который защитит от ветра, вернее от очень сильного ветра и дождя. Для удобства предусмотрено два входа, а в качестве материала используется высокопрочный полиэстер, устойчивый к разрыву.

К проекту привлекалась немецкая фирма Heimplanet, специализирующаяся на разработке оборудования для путешествий. Размеры палатки составляют приблизительно 4358 мм в длину, 3729 мм в ширину и 2321 мм в высоту. Как уже сказано выше, оборудование крепится за грузовую платформу, которая, вероятно, тоже эффективно используется в этом «кемпере».

Ретроспективный пикап Wolf дебютировал в марте текущего года, а удлиненная версия вышла в апреле. Платформа перекочевала от купе и кроссовера Alpha. В базе ведущие колеса – передние, но полный привод тоже предусмотрен. Короткобазный грузовик достигает скорости в 97 км/ч за 6,2 секунды, а дальнобойность на одной зарядке составляет 400-440 километров. Цены начинаются с 36 000 долларов. Впрочем, о поставках первых автомобилей говорить еще рано, так как нет пока даже тестовых прототипов.

11 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen: еще на один бус больше. Новинки мирового авторынка

Возрожденный Volkswagen Samba может получить несколько вариантов силовых установок, включая электрическую.

Примерно год назад мы заметили Volkswagen под маркой e-Samba, возможно, электрическую версию культового автобуса Samba. Одновременно немецкий автопроизводитель зарегистрировал несколько других знаковых шильдиков, в том числе e-Beetle, e-Karmann, e-Kubel, e-Golf Classic и e-Thing. Мы предположили, что VW остановился на схеме именования со строчной буквой «e» и дефисом, но недавняя патентная заявка доказать обратное.

4 июня 2021 года Volkswagen подал заявку на название Samba. Регистрация товарного знака «предназначена для охвата категорий автомобилей; двигателей для наземных транспортных средств». Автопроизводители часто упоминают электрические двигатели в своих патентных заявках, поэтому отсутствие этой терминологии интригует.

Ранее VW проявлял интерес к возвращению культового автобуса Samba, поэтому эта торговая марка не застала нас врасплох. Концепция ID.Buzz выглядела как современная интерпретация иконы, основанная на той же электрической платформе MEB, что и Volkswagen ID.4 2021 года. Компания даже установила электромотор в оригинальный автобус T1 Samba, назвав его концепцией e-BULLI. Хотя перспектива полностью электрического фургона звучит очень привлекательно и является открытым рынком для VW, возможно, компания считает, Samba может вернуться в модельный ряд.

Возрожденная Samba, использующая один из двигателей VW с турбонаддувом, могла бы привлечь несколько иной рынок, нежели электрическая версия. Придется подождать, чтобы увидеть, выйдет ли что-нибудь из этой заявки. Недавно VW зарегистрировал в США свой пикап Amarok, модель, которая никогда не продавалась на этом рынке. Автобус Samba — это культовый автомобиль с узнаваемым названием, поэтому, если бренд решит вернуть его в качестве полностью электрической модели, вряд ли префикс «e» потребуется для привлечения внимания.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Caddy от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

11 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электромобиль тоже роскошь: Норвегия может ввести новый налог. Новости о налогах на автомобили

Представители Международного валютного фонда (МВФ) считают, что правительству Норвегии следует обложить налогом дорогие электромобили. Если такое решение все-таки примут, взимать их будут с владельцев Porsche, Jaguar, Mercedes-Benz, Audi и, конечно, же Tesla. По мнению экономистов, это снизить нагрузку на бюджет и поможет компенсировать часть расходов на стимулирование спроса на электрокары.

В настоящее время покупатели электромобилей в Норвегии освобождены от уплаты всех налогов, предусмотренных для владельцев автомобилей с ДВС. И это сказывается на продажах. В прошлом году доля новых батарейных машин составила 54 процента, что стало мировым рекордом. Однако поддержка «зеленых» инициатив больно бьет по бюджету Норвегии: в прошлом году из-за них правительство недополучило 19,2 миллиарда норвежских крон (2,3 миллиарда долларов) в виде налогов.

Снизить нагрузку, по мнению МВФ, поможет введение налогов для владельцев дорогих электромобилей стоимость 600 тысяч крон и выше. Кроме того, предлагается субсидировать утилизацию бензиновых и дизельных автомобилей при замене их электромобилями, а также повысить сборы, взимаемые с машин, загрязняющих окружающую среду. Все эти меры в какой-то степени улучшат адресность льгот (сейчас наибольшие субсидии получают покупатели с высоким доходом) и усилят положительное воздействие на окружающую среду.

Тем временем в Украине комитет Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики поддержал электромобильные законы и согласовал важные поправки.

  • Популярное видео