Записи с меткой ‘новости’

Теперь тайна раскрыта: KIA выпустит 2 новых кроссовера. Шпионские фото автомобилей

Пару недель назад в Южной Корее был замечен загадочный кросс, но камуфляж не позволил рассмотреть ни марку, ни внешний вид. Теперь тайна раскрыта: по информации TheKoreanCarBlog, KIA готовит сразу 2 новых кросса, которые появятся после 2022-го.

Одна из тестируемых машин являет собой полноразмерный семейный внедорожник, который сопоставим по габаритам с KIA Telluride.

Второй авто — компакт-кросс длиной около 4,3 метра, который фактически станет «одноклассником» KIA Seltos. Он будет собран на модульной платформе E-GMP и получит полностью электрическую силовую установку.

Подробностей о дизайне и характеристиках машин пока нет, да и факт их разработки в компании KIA ещё не подтвердили. Тем не менее, если слухи все-таки верны, ждать дебюта 2-х новинок стоит не раньше 2022-го.

Напомним, что ранее KIA представил обновленный кроссовер Telluride 2022 модельного года, который получил другой логотип компании, а также расширенный список оборудования.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Telluride 2020 от команды InfoCar.ua:

Рестайлинговый Volkswagen Polo GTI подсмотрел бампер у «Гольфа»

Volkswagen представил обновленный хот-хэтч Polo GTI. Такой автомобиль по умолчанию мощный и с хорошим оснащением, а после рестайлинга ещё и получил передний бампер в стиле «старшего» Golf GTI.

Общий тон изменений дизайна Volkswagen Polo GTI задан гражданской версией модели, которую Volkswagen показал в апреле. Фары светодиодные, причем в версии GTI это матричные IQ.Light, задние фонари с динамическими поворотниками, через решетку радиатора протянута LED-полоса. А передний бампер теперь имеет по бокам по две ячейки противотуманных фар, которые также подсвечивают повороты. Такое же стилистическое решение реализовано в Golf GTI, с той лишь разницей, что у «Гольфа» по пять световых элементов с каждой стороны

На Polo GTI будут устанавливать колеса диаметром 17 или 18 дюймов. Спортивная подвеска по сравнению с базовым Polo занижена на 15 мм.

В оснащение входит виртуальная приборка на 10,25-дюймовом экране с несколькими режимами отображения. Базовая медиасистема представлена 8-дюймовым тачскрином, а блок климат-контроля теперь полностью сенсорный. В список опций включена система Travel Assist, которая включает адаптивный круиз-контроль и функцию удержания в полосе. Такой полуавтопилот работает на скоростях до 210 км/ч.

Под капотом — турбомотор 2.0 TSI мощностью 207 л.с. и крутящим моментом до 320 Н·м. Двигатель сочетается с семиступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. С 0 до 100 км/ч пятидверка ускоряется за 6.5 секунд, максимальная скорость достигает 240 км/ч.

В Германии продажи обновленного Volkswagen Polo GTI начнутся осенью этого года. Стоимость — от 26 400 евро.

Источник: Volkswagen

Верховная Рада проголосовала за «спиртовой» бензин

Верховная Рада 30 июня приняла в первом чтении законопроект № 3356-Д об обязательном добавлении биоэтанола в автомобильные бензины.

Законопроект предусматривает введение с 1 мая 2022 г. обязательной квоты на добавление биокомпонентов в автомобильные бензины на уровне не менее 5% (объемных). Исключение предлагается сделать для бензинов с октановым числом 98 и выше, а также топлива, закупаемого Государственным агентством резерва и Министерством обороны.

За несоблюдение норм содержания биотоплива в бензинах за каждую тонну отпущенной партии бензинов предусмотрен штраф в размере семи прожиточных минимумов. За нарушение сроков предоставление информации о содержании биотоплива до семи дней — штраф в 100 прожиточных минимума, свыше семи дней — 150 прожиточных минимумов.

Сторонники законопроекта, в частности Украинская ассоциация производителей биоэтанола («Укрбиоэтанол») утверждают, что введение нормы об обязательном спирте в бензинах поспособствует развитию производства биоэтанола в Украине, а также снижению зависимости от импорта энергоносителей. 

В свою очередь, Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ) считает принятие законопроекта преждевременным и предлагает сначала разобраться с проблемой теневого рынка нефтепродуктов и сбалансировать ставки акцизов на бензины и сжиженный газ. Кроме того, НАУ считает целесообразным установить норму содержания биотоплива на уровне не выше 5%, а также исключить из норм законопроекта высокие штрафы и отсрочить его введение до 1 июля 2022 года.

В НАУ также отмечают, что установление Украиной слишком большой доли биокомпонентов в бензинах может привести к тому, что отечественный потребитель будет искать альтернативу такому топливу. «Чтобы не портить свои автомобили, потребители будут заправлять их на нелегальных АЗС, которые будут продавать более дешевые бензины и без содержания биокомпонентов», — добавили в НАУ.

Источник: Интерфакс