Компания Universal Pictures обнародовала второй трейлер девятой части знаменитой кинофраншизы «Форсаж», изобилующей автомобильными погонями. Новый эпизод снял режиссер Джастин Лин, ранее снявший четыре «Форсажа» подряд — с третьего «Tokyo Drift» (2006 год) по шестой «Fast & Furious 6» (2013). Сценаристом выступил Дэниэл Кэйси.

В главной роли, как и в прежних эпизодах, снялся Вин Дизель (Доминик Торетто). По сюжету, Торетто живет тихой семейной жизнью с женой и сыном. Но ему приходится вновь вернуться в строй, чтобы спасти своего младшего брата из рук кибертеррористки…

Помимо Вина Дизеля, в девятом «Форсаже» мы увидим и других старых знакомых: это Мишель Родригес (Летти Ортис), Джордана Брюстер (Миа Торетто), Сон Кан (Хан), Лукас Блэк (Шон Босуэлл).

Кроме того, к участию в фильме были привлечены Натали Эммануэль (Рамзи), Тайриза Гибсона (Роман Пирс), Лудакриса (Тедж Паркер) и Шарлиз Терон (Сайфер). Среди новых актеров — рестлер Джон Сину (Джейкоб Торетто), который ранее снялся в фильме «Отряд самоубийц».

Первоначально планировалось, что «Форсаж 9» выйдет на экраны кинотеатров 21 мая 2020 года, однако пандемия коронавируса внесла коррективы. Сначала премьеру перенесли на 2 апреля 2021 года, затем — на 20 мая 2021 года, а теперь обещано, что показ фильма стартует 25 июня 2021 года.

Парламент американского штата Вашингтон принял закон, который вводит запрет на продажу новых бензиновых и дизельных машин с 2030 года. Документ еще должен подписать губернатор штата, но сомнений в том, что он это сделает, нет, пишет издание Electrek.co.

Вашингтон стал первым штатом в США, который принял подобный закон. Запрет также планируют Массачусетс и Калифорния, но не законом, а губернаторскими указами, и не с 2030, а с 2035 года.

Фактически, принятый закон разрешает продавать в штате только электромобили, не уточняя, правда, источника электричества. То есть водородные машины, в которых электроэнергия вырабатывается на борту в топливных элементах под запрет не попадает.

Законом не запрещается владеть старыми бензиновыми автомобилями и перепродавать их. Но ставить на учет новые не электрические машины нельзя, даже если они были куплены в другом штате.

Под запрет попали не только легковушки, но и легкие грузовики вроде пикапов и фургонов. А вот дизельные грузовые машины среднего и тяжелого классов покупать будет можно.

Пока закон носит общий характер, и к моменту вступления запрета в действие чиновникам предстоит проработать многие моменты. В частности, в штате должны ввести транспортный налог. Сейчас такового нет, а деньги на строительство и ремонт дорог поступают от акцизов на топливо. Однако электромобили топливо не потребляют, а значит акцизы не платят, что чиновникам и предстоит исправить.

Вашингтон находится на самом северо-западе США. Его столицей является город Олимпия, а крупнейшим городом – Сиэтл.

Напомним, что на сегодняшний день запреты на бензиновые и дизельные машины уже ввели Великобритания, Япония, Ватикан и Сингапур. Правда, во всех этих случаях запрет начнет действовать не раньше 2030 года.

Депутаты Верховной Рады приняли во втором чтении законопроект об изменениях в налоговый кодекс о временном упрощенном таможенном оформлении б/у автомобилей на еврономерах, завезенных в Украину. Об этом сообщается на парламентском портале.

Документ устанавливает, что, временно, в течение 180 дней со дня вступления закона в силу, базой налогообложения подержанных легковых автомобилей является сумма акцизного налога, которая рассчитывается по формуле, привязанной к объему двигателя и году выпуска авто.

Согласно установленной формуле максимальная ставка налога для бензинового автомобиля от пяти до девяти лет и объемом двигателя 2000 куб. см составит 500 евро. Для дизельного автомобиля старше 15 лет и объемом двигателя 5000 куб. см составит 2750 евро.

Льготный период распространяется только на автомобили, с даты выпуска которых прошло более пяти лет.

Исключены из действия льготного режима транспортные средства для перевозки 10 человек и более и мотоциклы. Также режим не распространяется на авто, если они не соответствуют экологическим нормам «Евро-2» и выше или происходят из страны-оккупанта.

В течение 180 дней при оформлении б/у автомобилей, завезенных до 31 декабря 2020 года, их владельцы освобождаются от уплаты ввозной пошлины.

В случае, когда завезенное до 31 декабря 2020 года, находится на территории Украины, но не оформлено надлежащим образом, его владельцу необходимо будет заплатит 8500 грн для прохождения упрощенной схемы регистрации.

Если владелец такого авто не планирует его оформлять, он может в течение полугода вывезти его за границу, предварительно оплатив в госбюджет 8 500 грн, что позволит избежать штрафов за такое нарушение.