Записи с меткой ‘новости’

29 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai выпустит 30 водородных тягачей на американские дороги

Экспериментальные грузовики на электротяге способны проезжать от одной заправки до 800 километров.

Hyundai построит тридцать электрических тягачей с энергоустановками на водородных топливных элементах для опытной эксплуатации в штате Калифорния. Эти машины будут основаны на серийных грузовиках XCIENT Fuel Cell, которые были представлены в 2020 году в Швейцарии и эксплуатировались на дорогах общего пользования.

Первые грузовики XCIENT Fuel Cell в американской спецификации должны появиться в Калифорнии в августе 2021 года, а к началу 2023 года их число достигнет тридцати. Проект финансируется за счет государственных фондов и властей штата, который намерен стать первой «зелёной» территорией США и полностью запретить продажи транспорта с ДВС к 2035 году.

Заправлять машины планируется на станциях First Element Fuel (FEF), которых пока что насчитывается всего три.

XCIENT Fuel Cell — тяжелый тягач восьмого класса по американской классификации. Машины приводятся в движение электродвигателями, а электроэнергия вырабатывается системой топливных элементов за счет химической реакции между кислородом из воздуха и хранящимся в баллонах под давлением до 700 бар водородом. Максимальная полная масса грузовика XCIENT с прицепом составляет 37 тонн.

В прошлом году Hyundai анонсировала поставку 1600 грузовиков XCIENT на топливных элементах в Европу до 2025 года. Первые 46 единиц были доставлены в Швейцарию в прошлом году, и в общей сложности они проехали за 11 месяцев более миллиона километров. За это время автопарк сократил выбросы CO2 примерно на 630 тонн по сравнению с дизельными автомобилями.

Источник: Hyundai

29 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Компания Toyota убеждает власти США замедлить переход на электромобили. Новости мира гибридных авто

Компания Toyota не спешит переводить свои автомобили на электрическую тягу, более того она пытается всеми силами задержать переход мирового автомобилестроения на электромобили. Крупнейший японский автопроизводитель сконцентрировался на совершенствовании технологии подключаемых гибридов и водородомобилей.

По сообщениям сетевых источников, компания Toyota лоббирует в политических кругах США идею замедлить принятие законов, способствующих переходу на использование транспорта на электрической тяге. Кроме того, представители японской компании пытаются убедить власти Соединенных Штатов отказаться от планов многомиллиардной поддержки производства электромобилей.

В США на поддержку производителей электромобилей хотят направить 174 млрд долларов. Toyota, как и другие производители гибридов, ничего не получит из этих средств, именно этот факт и возмутил руководство Toyota в США.

В Toyota считают, что электрокары наносят экологии больший вред, чем машины с гибридными силовыми установками, так как первым требуется много электроэнергии, которую получают во многих случаях сжигая уголь или другое ископаемое топливо.

На самом деле получать электроэнергию напрямую от двигателя внутреннего сгорания гораздо экологичнее, чем от угольной, мазутной или даже газовой электростанции, так как в автомобилях предусмотрен каталитический нейтрализатор отработанных газов, который достаточно хорошо очищают выхлоп от сажи и оксида азота — на электростанцию такой катализатор попросту не поставить.

Контакты всех дилерских центров Toyota в Украине

29 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Трио споркаров Mercedes-AMG напомнит об успехе «Красной свиньи». Новинки мирового авторынка

В 1971 году подготовленный специалистами AMG ярко-красный Mercedes-Benz 300 SEL пришел вторым в общем зачете гонки «24 часа Спа». Это достижение стало первым крупным успехом молодой компании и вывело её в авангард мирового автоспорта. Теперь же, спустя ровно 50 лет, отделение Mercedes-AMG выпустило специальную серию из трех машин 50 Years Legend of Spa, куда вошли три поколения двухдверок категории GT3, доступных с 2010 года. Стоимость каждой такой «игрушки» — от 500 до 650 тысяч евро.

Серию 50 Years Legend of Spa венчает Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Две другие машины — это гоночные AMG GT образца 2016 и 2020 года. Каждая из них существует в одном экземпляре, окрашена в ливрею наподобие той, что была на 300 SEL 6.8 AMG (он же Rote Sau, или «Красная свинья»), и оснащена атмосферником V8 6.3. Лишенный рестриктора, этот агрегат выдает больше 650 лошадиных сил и 635 Нм крутящего момента, а его звуком в полной мере позволяет насладиться выпускная система без глушителя.

При этом каждый автомобиль получился по-своему уникальным. Например, для постройки нового SLS AMG GT3 (снят с производства в 2015-м) в Mercedes-AMG использовали единственный сохранившийся на складе кузов. Mercedes-AMG GT3 50 Years Legend of Spa 2016 года обзавелся алюминиевым шасси с номером «100», а купе 2020-го — новым выпускным трактом вкупе со всеми гоночными технологиями, используемыми на машинах для длинных гонок.

Заодно всем без исключения спорткарам достались окрашенный в графитовый «металлик» каркас, передняя панель из видимого углепластика, памятные таблички и эмблемы спецсерии, красные ремни безопасности и слики. Самый доступный из троицы — AMG GT3 2016, который стоит 500 тысяч евро. Дороже всех оценен SLS AMG GT3: 650 тысяч евро. Купе AMG GT3 2020 года стоит 575 тысяч евро.

Публичный дебют трио в сопровождении реплики Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG состоится на «24 часа Спа» в этом году.

  • Популярное видео