Записи с меткой ‘новости’

Сел на скамейку, и поехал: Ford показал новый вид городского транспорта. Техника и технологии

Ford представил победителей организованного им конкурса Smart Mobility Challenge — двух студентов-дизайнеров из Великобритании, которые придумали, как решить проблему с нехваткой места в густонаселенных городах. Корентин Жанель и Гийом Инноченти представили проект TOD, или Talk or Drive. Это ездовая скамейка, функции которой понятны из ее названия: на ней можно ехать либо отдыхать за беседой. На реализацию проекта фонд Ford Fund выделит 14 600 евро.

Как отмечает Ford, проект не только играет на популярности скутеров, самокатов и других подобных транспортных средств, но и учитывает растущую потребность в уличной мебели в мегаполисах. Скамьи TOD отлично впишутся в городскую среду и подтолкнут жителей к более частому общению, уверен директор по дизайну Ford of Europe Амко Линартс.

У TOD два режима — статичный и мобильный. В первом случае устройство служит скамьей, но не совсем обычной: ее можно разложить так, чтобы на ней хватило места для троих, а также соединить с другими TOD и превратить в столик для пикника.

В мобильном режиме TOD становится скутером для двух пассажиров — на нём можно передвигаться со скоростью не более 20 километров в час. По центру расположен небольшой отсек для перевозки вещей, а по бокам и сзади предусмотрены эластичные держатели для длинных предметов. Также владельцы TOD смогут делиться своими устройствами с помощью приложения для смартфона.

Когда Жанель и Инноченти построят первый прототип, пока неизвестно. Кроме гранта победителям, Ford Fund выделит еще 71 780 евро другим участникам из Германии, Испании и Великобритании.

В мае альянс Stellantis показал работы школьников, задачей которых было изобразить Jeep будущего с электрической силовой установкой. Победил «Джип» под названием Grand Teton с переосмысленной в футуристичном ключе фирменной решеткой радиатора и выпуклым шестиугольным окном сзади.

Сел на скамейку, и поехал: Ford показал новый вид городского транспорта. Техника и технологии

Ford представил победителей организованного им конкурса Smart Mobility Challenge — двух студентов-дизайнеров из Великобритании, которые придумали, как решить проблему с нехваткой места в густонаселенных городах. Корентин Жанель и Гийом Инноченти представили проект TOD, или Talk or Drive. Это ездовая скамейка, функции которой понятны из ее названия: на ней можно ехать либо отдыхать за беседой. На реализацию проекта фонд Ford Fund выделит 14 600 евро.

Как отмечает Ford, проект не только играет на популярности скутеров, самокатов и других подобных транспортных средств, но и учитывает растущую потребность в уличной мебели в мегаполисах. Скамьи TOD отлично впишутся в городскую среду и подтолкнут жителей к более частому общению, уверен директор по дизайну Ford of Europe Амко Линартс.

У TOD два режима — статичный и мобильный. В первом случае устройство служит скамьей, но не совсем обычной: ее можно разложить так, чтобы на ней хватило места для троих, а также соединить с другими TOD и превратить в столик для пикника.

В мобильном режиме TOD становится скутером для двух пассажиров — на нём можно передвигаться со скоростью не более 20 километров в час. По центру расположен небольшой отсек для перевозки вещей, а по бокам и сзади предусмотрены эластичные держатели для длинных предметов. Также владельцы TOD смогут делиться своими устройствами с помощью приложения для смартфона.

Когда Жанель и Инноченти построят первый прототип, пока неизвестно. Кроме гранта победителям, Ford Fund выделит еще 71 780 евро другим участникам из Германии, Испании и Великобритании.

В мае альянс Stellantis показал работы школьников, задачей которых было изобразить Jeep будущего с электрической силовой установкой. Победил «Джип» под названием Grand Teton с переосмысленной в футуристичном ключе фирменной решеткой радиатора и выпуклым шестиугольным окном сзади.

Новая версия Lynk Co 05+ похвастает мощностью. Новинки мирового авторынка

К седану Lynk & Co 03+ и пятидверке 02 Hatchback, развивающим 254 л.с., 350 Нм, вскоре присоединится «заряженная» версия «купе» Lynk & Co 05, чья бензиновая турбочетвёрка 2.0 с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin выдаёт 265 л.с., 380 Нм. Китайские СМИ сообщают, что новой полноприводной модификации 05+ достался самый мощный двигатель во всей архитектуре CMA. Динамика разгона и максималка пока неизвестны.

Фары, капот и крылья не изменились. Решётка сохранила форму, но не структуру: сетка заменена редкими ламелями. Передний бампер — прежний, но с выпирающей «губой» сплиттера. К хвосту намертво прикручен спойлер из углеволокна. На выпуске работает пара двустволок.

Благодаря июльской сертификации в минпромторге КНР мы видим эти снимки и знаем, что «плюс» длиннее обычного «ноль-пятого» на 22 мм: 4614?1879?1628 мм, между осей 2734. Размерность шин нетипичная — 255/40 R20 вместо 235/45 R20.

Lynk & Co 05+ затмит по мощности не только базовое «купе» 05 (254 л.с., 350 Нм), но и подключаемый гибрид 05 PHEV (262 л.с., 390 Нм). Обычный «ноль-пятый» сейчас стоит 175 800-235 800 юаней (1,99-2,67 млн рублей), тогда как 05 PHEV требует 227 700 (2,58 млн). Модель пользуется в КНР неплохим спросом: за восемь месяцев 2020-го продано 32 502 единицы, за первое полугодие 2021-го — 14 248.