Записи с меткой ‘новости’

Мини Q7: Audi представила Q2 с приставкой «L». Новинки мирового авторынка

На поднебесном авторынке появится растянутый кроссовер Audi Q2L с пакетом обновлений. Как будет выглядеть новинка, мы знаем благодаря просочившимся в Сеть фотографиями.

Такой «большой» компактный паркетник получает растянутые задние двери, переработанную решетку радиатора с хромированным декором в стиле «старшего» Audi Q7, а также более угловатые фары. Для пакета S-line оставили традиционные чёрные акценты в экстерьере, например, корпуса зеркал заднего вида.

В салоне новинки появится новый руль в спортивном стиле со скошенным низом и мультимедиа с сервоприводом — при желании ее дисплей можно будет убрать. Эта опция актуальна только для дорогих комплектаций.

Моторная гамма не изменится. Это прежний 147-сильный турбомотор на 1,4 литра, сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

Гибридные и полностью электрические трансмиссии новинке пока не полагаются.

Раскрыты характеристики нового Genesis G80 Sport. Новинки мирового авторынка

Пресс-служба южнокорейского бренда опубликовала технические характеристики стильного седана Genesis G80 Sport образца 2022 модельного года. Новинка получила более агрессивный стиль и технические улучшения.

Genesis показала обновленный G80 Sport немногим больше месяца назад — тогда были опубликованы фотографии новинки и некоторые ее технические характеристики. Теперь же, премиальный бренд поделился более подробными данными о машине. Так решено было отметить запуск продаж на рынке Южной Кореи. В версии Sport есть нечто большее, чем просто немного более агрессивный внешний вид, потому, что среднеразмерный седан также получил и некоторые важные обновления.

Рулевое управление задними колесами, помогает улучшать управляемость и уменьшать диаметр разворота.

На скоростях до 60 км/ч, система RWS поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним колесам, а на более высоких скоростях они поворачиваются в том же направлении.

В соответствии со своим названием, G80 Sport получил более спортивную подвеску с доработанными пружинами и амортизаторами с различным уровнем демпфирования, который меняется от выбранного режима вождения. Также был добавлен режим Sport +, в котором более полно раскрывается потенциал машины.

Genesis будет продавать G80 Sport на своем внутреннем рынке со знакомыми 2,5- и 3,5-литровыми бензиновыми двигателями с турбонаддувом и 2,2-литровым дизельным двигателем. Базовый бензиновый двигатель выдает 300 л.с. (422 Нм), в то время как более крупный двигатель имеет мощность 375 л.с. и 530 Нм.

Toyota готовит новое поколение седана Crown. Новости мирового авторынка

Toyota Motor все же не откажется от Toyota Crown в кузове седан. Об этом сообщает японский журнал Spyder7, который ссылается на циркулирующие в индустрии слухи. Плюс к этому издание составило рендер с предполагаемым обликом нового Крауна.

Актуальный Toyota Crown S220

В 2020 году сообщалось, что нынешний Crown S220, являющийся 15-м по счету поколением в серии, окажется последним в варианте седан. После прекращения его выпуска имя Crown станет применяться только для моделей вроде Crown Kluger, которые не имеют прямого отношения к традиционным Краунам.

Актуальный Toyota Crown S220

По информации Spyder7, готовящийся к дебюту в 2022 году седан сменит парадигму серии Crown: вместо заднеприводной платформы в нем будет переднеприводная. Вероятно, речь идет об архитектуре TNGA, лежащей в основе большинства современных легковых моделей Toyota. Это связано со стремлением более широко унифицировать Crown с массовыми легковушками ради снижения себестоимости.

На иллюстрации изображен седан с большой решеткой радиатора и «хищным прищуром» фар. В целом здесь чувствуется преемственность с Crown S220, хотя следует понимать, что это всего лишь видение стороннего дизайнера, основанное на слухах.

Что касается силовых агрегатов, то новый Краун может получить гибридную систему на базе 2,5-литрового мотора и V6 объемом 3,5 литра.

Актуальный Toyota Crown S220

Напомним, Crown S220 построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных версиях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и с 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.