Записи с меткой ‘новости’

Бюджетный кроссовер Toyota Yaris Cross стала еще дешевле. Новинки мирового авторынка

Ассортимент новой Toyota Yaris Cross пополнился новыми интересными комплектациями. Они позволяют существенно снизить стартовую цену нового гибридного внедорожника Toyota. Новинка уже продается в Европе.

На момент открытия книги заказов на новый гибридный внедорожник Toyota предложение состояло из двух уровней отделки салона и специального выпуска в честь старта продаж. Теперь в ассортимент вошли новые версии.

Новый Yaris Cross позиционирует себя в качестве одного из лучших гибридных внедорожников в Европе. В нем есть все необходимые опции, чтобы стать эталоном в своей ценовой категории, в которой цена является одним из определяющих факторов при покупке. Появление новых версий будет ключом к решению этой проблемы.

Автолюбители могут выбирать отделки Business Plus, Active Tech и Active Tech Pack Comfort. Первый уже позволяет установить рекомендованную стартовую цену без скидок ниже 25000 евро.

В исполнении Business Plus есть: 16-дюймовые легкосплавные диски, несколько подушек безопасности, опция предупреждения о выезде с полосы движения, задний парктроник, система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль и ограничитель скорости и др.

В модификации Active Tech добавляются: 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, умный ключ, внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.

В вариации Active Tech Pack Comfort плюсом идут: датчик обгона, передний парктроник, автоматический помощник при парковке, камера обзора 360? и гибридная механика новой Toyota Yaris Cross.

Что касается механической части, эти новые варианты отделки сопровождаются гибридной механикой (HEV) нового Yaris Cross. Силовая установка, состоящая из 1,5-литрового бензинового двигателя и небольшого электродвигателя. Он развивает мощность 116 л.с. и максимальный крутящий момент 120 Нм. Полный привод AWD-i доступен к максимальной комплектации.

В Украине начинаются продажи Nissan Leaf

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявила о начале продаж Nissan Leaf. Автомобили уже находятся в дилерских центрах и доступны для тест-драйвов и приобретения.

На украинском рынке Nissan Leaf доступен с батареей емкостью 40 кВт·ч, которая по данным производителя обеспечивает запас хода 389 км в городском режиме и 270 км в смешанном. Зарядка батареи может происходить через обычную розетку, настенное зарядное устройство или через быструю зарядку CHAdeMO с возможностью восстановить до 80% заряда за один час. 

Мощность электродвигателя такого Nissan Leaf составляет 150 л.с., а максимальный крутящий момент — 320 Н·м. Разгон 0-100 км/ч происходит за 7.9 секунд, максимальная скорость ограничена на 144 км/ч.

Комплектация, как мы уже сообщали ранее, всего одна — N-Connecta по цене от 962 340 гривен. В ней, помимо прочего, предусмотрена система контроля ускорений и замедлений в одну педаль (e-Pedal) и тепловой насос, благодаря которому снижен расход энергии на работу климат-контроля.

На выбор доступны 17 цветов кузова, а также двухцветные комбинации с черной крышей.

В оснащение также входит мультимедийная система NissanConnect с 8-дюймовым сенсорным экраном (поддерживает Apple Car Play и Android Auto), адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, передние и задние датчики парковки, система помощи при старте под гору, автоматическое переключение дальнего света, система контроля рядности и предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон, подогрев руля и всех сидений.

На все официально приобретенные Nissan Leaf действует гарантия 3 года или 100 000 км пробега. Гарантия на электрические компоненты составляет 5 лет или 100 000 км пробега. Гарантия на сохранение емкости батареи — 8 лет или 160 000 км пробега.

Как уточнили в компании «Ниссан Мотор Украина» на электрический хэтчбек распространяется программа Nissan Finance с возможностью оформить кредит с процентной ставкой от 0,01% и сроком кредитования до семи лет. При таких условиях ежемесячный платеж составляет 7378 гривен.

Источник: Ниссан Мотор Украина

Renault рассказала о звуках будущего. Техника и технологии

Зачем нужно работать со звуками, которые слышны внутри автомобиля? О каких именно звуках мы говорим? Как они создаются? Это не те вопросы, которые задают каждый день. Но они занимают важное место в процессе эксплуатации автомобиля, поэтому для дизайн-подразделения Renault они имеют особое значение. Водитель должен понимать, что означают эти звуки, а для бренда это возможность подчеркнуть свою индивидуальность с помощью звуковых характеристик.

«Автомобиль — это инструмент, который нужно настраивать. Он издает абстрактные звуки, которые необходимо понимать. Мы не создаем музыку, мы передаем сообщения с определенной эстетикой, укрепляя при этом ДНК бренда», — заявил Уильям Родригез, пилот проекта по восприятию дизайна автомобилей Renault.

Работа над звуковым оформлением салона сосредоточена на трех основных группах. «Технические» звуки, которые сообщают или предупреждают, например, индикаторы и предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности. Звуковые сигналы помощи водителю, такие как датчик заднего хода. И, наконец, мультимедийные звуки, которые реагируют на действия, выполняемые на центральном экране.

Есть несколько причин, почему так важно сформулировать разумную стратегию саунд-дизайна. Во-первых, обеспечить уникальный пользовательский опыт путем создания идеального баланса между звуком и другими визуально-тактильными ощущениями. Эти звуки, очевидно, должны нравиться пользователю, а также транслировать правильные сообщения: информировать, подтверждать, предостерегать, предупреждать. Инстинктивно понятные звуки позволяют водителю соответствующим образом адаптировать свое поведение.

Во-вторых, важно создать звуковую среду, характерную именно для бренда Renault. Звуковые элементы, которые оживляют внутрисалонное пространство и экраны в автомобилях, помогают укрепить идентичность бренда, так же как световая подпись или рекламный слоган.

Отдел пользовательского опыта дизайн-подразделения Renault в настоящее время работает над новым поколением звуков для серийных автомобилей, которые будут запущены в ближайшие несколько лет, начиная с Megane E-TECH Electric. Как и в случае с классическим процессом промышленного дизайна, работа над звуком выполняется с помощью зарисовок, созданных для каждого звука, в соответствии с общим художественным направлением и типом передаваемого сообщения.

Эта работа основана на фонотеке записанных звуковых эффектов. «Для будущих автомобилей Renault мы использовали звуковую палитру, навеянную самой природой: трение кусочков дерева друг о друга, стук, рассыпающиеся семена, падающие капли воды и прочее».

Потом эти материалы стилизуются и микшируются с помощью программного обеспечения для обработки звука, а затем тестируются на целевых пользователях, которые делятся своими впечатлениями. Например, какой-то звук можно посчитать слишком «мрачным» или слишком «резким», слишком «искусственным» или слишком «музыкальным».

В зависимости от отзывов пользователей звуки переделываются, моделируются, обрезаются и т.д. При этом проверяется их соответствие ранее придуманной стратегии, чтобы в итоге они соответствовали заданным условиям. И все это происходит в тесном сотрудничестве с другими отделами, такими как дизайн, развитие продукта, инженерные разработки и маркетинг.

Прямо сейчас мы завершаем глобальный пересмотр звуковой концепции для наших будущих автомобилей. Вы услышите результаты нашей работы в новых моделях линейки Renault, начиная со следующего года.

Контакты всех дилерских центров Renault в Украине