Записи с меткой ‘новости’

Как может выглядеть новая «Таврии» (фото). Концепты автомобилей будущего

Производство автомобиля ЗАЗ-1102 «Таврия» был прекращен довольно давно, еще в 2007 году. Однако эта модель не дает покоя фанатам, и они пытаются визуализировать модель машины, которую могли бы выпускать в нынешнее время.

Свой оригинальный рендер ЗАЗ «Таврия» Нова 2022 представил украинский дизайнер Роман Прядко. Фото он разместил на своей странице в Facebook.

Стоит отметить, что у Прядко это не единственный рендер. Он часто делает подобные дизайнерские проекты для иностранных медиа.

На эскизе дизайнера за основу взята модель «Таврии» 1997 года, но к ней добавлены более современные очертания, большие колесные диски и аэродинамический кузов. Трехдверный хэтчбек получил несколько черных бамперов, пологое лобовое стекло и несколько выштамповок на кузове.

История автомобиля Таврия

Создание советского и украинского автомобиля «Таврия» началось в 1987 году. Был создан автомобиль 2 класса особо малого класса с кузовом типа хэтчбек с передним приводом. Серийно выпускался с 1987 по 2007 год. А до 2011 года выпускались модели на платформе этого автомобиля.

Приемниками Таврии стали ЗАЗ-1103 «Славута», ЗАЗ -1105 «Дана» и пикап ЗАЗ-11055.

Разработка Таврии началась на заводе «Коммунар» в конце 1960-х годов – для того чтобы заменить знаменитый «Запорожец». Было создано несколько экспериментальных моделей, но официально техническое задание на разработку было получено только в 1978 году.

Концепция поменялась, и автомобиль начали проектировать по подобию Ford Fiesta 1976 года. До выхода первых моделей концепцию меняли еще несколько раз.

Первые «Таврии» сошли с конвейера 18 ноября 1987 года. Стоимость первых моделей составляла 5100 рублей.

В 1998 году появилась новая разработка – «Таврия-Нова». Официально массовый выпуск модели был завершен в 2007 году, но в 2008 и 2009 году было собраны две партии по заказу государственных органов.

Самым продаваемым авто Японии оказался не кей-кар. Автомобильные рейтинги и номинации

6 июля Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) опубликовала результаты продаж новых автомобилей в стране за первое полугодие 2021 года.

Первое место среди легковушек досталось Toyota Yaris, в сегменте кей-каров — Honda N-BOX. Машины прочно засели в лидерах: N-BOX является бестселлером много лет, а Yaris возглавляет рейтинг продаж с момента выхода поколения XP210 в 2020 году.

Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей (в скобках — динамика относительно первой половины 2020 года):

  • Toyota Yaris — 119 112 шт. (247,5%);
  • Toyota Roomy — 77 492 шт. (206%);
  • Toyota Alphard — 56 778 шт. (155,1%);
  • Toyota Corolla — 53 864 шт. (94,1%);
  • Toyota Harrier — 48 271 шт. (350,6%);
  • Toyota Raize — 47 965 шт. (82%);
  • Nissan Note — 46 879 шт. (112,4%);
  • Toyota Voxy — 41 101 шт. (121,5%);
  • Honda Freed — 35 551 шт. (91,5%);
  • Toyota Sienta — 33 753 шт. (84%).

Статистика по кей-карам выглядит следующим образом:

  • Honda N-BOX — 110 551 шт. (109%);
  • Suzuki Spacia — 78 698 шт. (120,5%);
  • Daihatsu Tanto — 69 262 шт. (111,3%);
  • Daihatsu Move — 57 761 шт. (119,6%);
  • Nissan Roox — 50 055 шт. (209,9%);
  • Suzuki Hustler — 48 221 шт. (128,9%);
  • Suzuki Alto — 36 359 шт. (118,9%);
  • Daihatsu Mira — 36 159 шт. (95,4%);
  • Daihatsu Taft — 32 191 шт. (633,8);
  • Nissan Dayz — 31 558 шт. (57,1%).

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris от команды InfoCar.ua:

VW наконец научился обновляться «по воздуху». Электромобили и электрокары

Volkswagen объявил, что с июля будет регулярно обновлять программное обеспечение своих электромобилей по технологии OTA (Over-the-Air). Гендиректор Ральф Брандштеттер пообещал апдейты ID-моделей «каждые двенадцать недель». Первыми версию ID.Software2.3 получат хэтчбеки Volkswagen ID.3, входящие в «клуб первопроходцев». Затем софт смогут скачать «по воздуху» владельцы паркетников Volkswagen ID.4 и Volkswagen ID.4 GTX. Корректировки ПО улучшат функциональность, производительность и комфорт, как велит план Accelerate.

Немцы говорят, что делают «следующий большой шаг» к превращению в «провайдера мобильности». Мол, бренд Volkswagen становится первым крупным производителем, который регулярно обновляет ПО посредством мобильной передачи данных и тем самым закладывает основу для новых бизнес-моделей.

Платформа MEB и новая электронная архитектура («более мощная и интеллектуальная») позволяют обновлять до 35 блоков управления одновременно. Беспроводная передача данных происходит на бортовые серверы ICAS (In Car Application Server).

Новая версия ID.Software2.3 отразится на освещении ID.Light (например, в части управления дальним светом), оптимизирует распознавание окружающей среды, повысит работоспособность медиацентра и разнообразит «цифровой клиентский опыт». Ответственность за апдейт несут подразделения ID.Digital и Cariad. Похоже, Volkswagen, заявляя о первенстве во внедрении OTA, не считает крупным производителем Теслу, которая практикует «воздушные обновления» с 2012 года. Впрочем, OTA не отменяет для компании Маска «физические» отзывы продукции.

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Volkswagen в Украине