Записи с меткой ‘новости’

14 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Обновленная Mazda CX-5 представлена официально. Новинки мирового авторынка

Японский бренд представил кроссовер Mazda CX-5 версии 2022 модельного года. Новинка получила обновленный дизайн и стандартный полный привод. Версии с приставкой Turbo получили дополнительные визуальные улучшения.

Mazda CX-5 2022 года дебютировала несколько дней назад в Китае, когда министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) опубликовало изображения местной версии автомобиля в рамках процесса омологации кроссовера. Его североамериканский двоюродный «брат» официально представлен сегодня с теми же эволюционными изменениями в конструкции, которые не так легко заметить на первый взгляд.

Присмотритесь, и вы увидите, что каждая группа фар и задних фонарей теперь вмещает пару прямоугольных светодиодных фонарей, чтобы придать популярному кроссоверу более четкий вид.

Дизайнеры бренда также изменили переднюю решетку, придав ей причудливую трехмерную текстуру, чтобы заменить сетчатую конструкцию решетки, которая использовалась на предыдущей версии CX-5.

Ушла в прошлое версия Grand Touring Reserve, поскольку в 2022 году она будет заменена исполнением 2.5 Turbo. Mazda заявляет, что версии, оснащенные двигателем с турбонаддувом, могут похвастаться дополнительными изменениями стиля, чтобы отделить их от «безнаддувных CX-5». Снаружи есть глянцевые черные элементы отделки, а также красные вставки и прострочка для салона.

Переход на комплектацию 2.5 Turbo Signature привносит более элегантный дизайн с колесными арками в цвет кузова и легкосплавными дисками, отделанными ярким серебром. Внутри Mazda применила роскошные материалы, в том числе натуральное дерево и кожу наппа, чтобы повысить статус CX-5 как почти роскошный. Также есть новый переключатель выбора привода, получивший название Mi-Drive, а также переработанные сиденья, которые, как говорят, обеспечивают больший комфорт.

Изменений больше, чем кажется на первый взгляд, поскольку 2022 CX-5 имеет более отзывчивую шестиступенчатую автоматическую коробку передач, обеспечивающую более плавное ускорение. Более того, компактный кроссовер теперь оснащен другой подвеской, чтобы лучше сгладить вибрации и снизить дорожный шум благодаря новой системе управления демпфированием и более высокой жесткости рамы.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda CX-5 от команды InfoCar.ua:

14 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Номер 3: что готовит Polestar?. Электромобили и электрокары

Polestar — электрический суббренд марки Volvo — планирует выпустить новый кроссовер с лаконичным индексом 3, сообщил изданию Car and Driver глава Polestar Томас Ингенлат.

Со слов главы бренда Polestar, новый электромобиль Polestar 3 получит стремительный силуэт с ниспадающей крышей. Выход нового кроссовера запланирован на следующий год. По своим габаритам новый Polestar 3 будет сопоставим с Volvo XC90 третьей генерации, на базе которого его и разработают. При этом электрокар от марки Polestar окажется производительнее и роскошнее, чем модель XC90.

Новый Polestar 3 предложат в двух модификациях: с одним электромотором или с двумя.

«Мне кажется, это очень удачное решение, — сказал Ингенлат. — Двухмоторная версия, да, обеспечивает больше мощности и лучшее ускорение, но далеко не всем покупателям нужна „выстреливающая ракета“. Как и не всем покупателям нужен полный привод. В Норвегии и Австрии наши клиенты отдают предпочтение полноприводным машинам, но, например, в США и Китае немало покупателей, которым и одного мотора достаточно».

Электрический Polestar 3 будет предлагаться исключительно с двумя рядами кресел. Выпуск Polestar 3 будет запущен в следующем году на предприятии в Южной Каролине. Рядом с ним будут выпускать Volvo S60, а также кроссовер XC90 новой генерации.

14 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электрогрузовик проехал на одной зарядке больше тысячи километров

Грузовик Futuricum преодолел 1099 километров по кольцу полигона компании Continental возле Ганновера (Германия) без подзарядки. Это мировой рекорд, подтвержденный Книгой Гиннеса.

Рекорд был установлен грузовиком Futuricum, который прежде на протяжении полугода использовался логистической компанией DPD в Швейцарии в региональных перевозках. Машина базируется на шасси 19-тонного Volvo FH, который вместо топливных баков снабжен четырьмя тяговыми аккумуляторами совокупной емкостью 680 кВт·ч. Электродвигатели машины развивают мощность «более 680 л.с.».

Паспортный запас хода такого грузовика от Futuricum — около 400 км. На одни лишь тяговые батареи приходится 4,6 тонны веса машины. Организаторы заезда не уточнили, был ли автомобиль загружен или ехал пустым.

Перед заездом по скоростному овалу автодрома Contidrom протяженностью 2.8 км грузовик переобули в шины Continental EfficientPro с низким сопротивлением качению. Погодные условия не были идеальными: температура воздуха составляла 14 °C, а земли — 23 °C. Кроме того, дул ветер со средней скоростью 18 км/ч с порывами до 40 км/ч. Тем не менее, через 23 часа организаторы объявили о новом рекорде Гиннесса за самую длинную дистанцию, пройденную электрическим грузовиком без остановки для подзарядки — 1099 км.

В общей сложности два водителя посменно проехали 392 круга по 4,5 часа каждый со средней скоростью 50 км/ч. Futuricum отмечает, что это реалистичное среднее значение для повседневного использования подобных машин.

«Мы решили инвестировать в электрическую мобильность на раннем этапе. Грузовик Futuricum уже около шести месяцев курсирует между складом в Мёлине недалеко от Базеля и распределительным центром в Бухсе/Цюрихе. Электрический грузовик может без проблем преодолевать около 300 километров каждый день. Мы гордимся тем, что теперь можем официально задокументировать уровень производительности», — заявил Марк Франк, директор по стратегии и инновациям компании DPD в Швейцарии.

Источник: Futuricum

  • Популярное видео